Reloading...
Гараж Запросы VIDA EWD Инструкции Клубные СТО Рейтинг СТО

Страница 1 из 8 12345 ... Последняя
  1. #1

    Доп. информация

    По умолчанию Свист из по капота, проблемы с маслоуловителем.

    Доброе время суток уважаемые форумчане. Решил описать проблему возникшую на моем Вольво S80 2,5Т 2007г. Тема по данной проблеме уже поднималась на форуме, но если честно я так и не нашел вразумительного ответа, что же делать, а так как данная проблема встречается довольно часто на двигателях 2,5Т, решил подробно описать все что предпринял для устранения данного недуга.
    После дальнего перегона автомобиля после покупки, загнал его как и полагается на автомойку для приведения в божеский вид. После мойки (помойки), завожу авто и слышу странный звук доносящийся из под капота (очень похож на визг мокрых ремней) и так как данный инцидент случился как раз на мойке не придал этому особого значения.
    Дальше самое интересное, заводишь на холодную не свист, едешь не поднимая обороты более 2000об/мин. свиста нет. Чек не горит, ну думаю что то с ремнями не порядок. Я как раз особо не ездил на авто (пока ставил на учет) по этому сильно в этой проблеме не разбирался. Замечу что сильно изменился расход бензина (средний по городу без пропок 17 литров), наблюдалась неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах, ухудшилась динамика авто. При посещении знакомого автомастера (которому так же не понравился визг из под капота) решили докопаться, что же это такое. Открываю крышку заливной горловины и о чудо визг исчез, двигатель стал работать ровнее, но что меня поставило в тупик это бешеный поток воздуха устремляющегося в картер. Закрываю крышку визг возобновляется. Не сказать что меня этот факт сильно не огорчил, значит ни чего не сказать. Поехал "курить" форум и не только наш. Выяснил у однофорумчан, что это точно маслоуловитель. Многие испытывают с ним проблемы и виной этому злополучная мембрана. Цена нового от 6000р до 10500р на Экзисте, номер маслоуловителя установленного на моем двигателе 30788494. Собравшись уже заказывать данную заморскую деталь, все же что то меня остановило и я решил попробовать отремонтировать его. Тем более если сломаю закажу новый.
    Как уже писал перечитал много тем по проблеме маслоуловителя. Собрав все идеи и рекомендации преступил к ремонту.
    Для ремонта необходимы: ключ на 8-10 рожковый, головки на 8 и 10 с небольшой трещоткой, если есть то можно гибкий удлинитель применить, хотя не обязательно. Пару отверток (большую и маленькую).
    1. Отсоединяем воздухозаборник, он держится на защелках.
    2. Снимаем воздушный фильтр.
    3. Отсоединяем все провода от блоков управления , установленных в корпусе воздушного фильтра (2 шлейфа),!!! Не забудьте снять клему с аккумулятора!!! отсоединяем воздуховоды.
    4. Легким движением на себя-вверх вынимаем воздушный фильтр из креплений и уводим его вправо (по отношения к своему место положению стоя перед капотом). Там легко его вынимаем.Вложение 125414Вложение 125415
    5.собственно сам виновник представлен на фотоВложение 125417, отсоединяем фишку от маслоуловителя (на фото справа), снимаем патрубки Вложение 125416
    6. Откручиваем от маслоуловителя крепеж проводом и трубку щупа, всего 3 болта на 8.
    7 Откручиваем сам маслоуловитель 4 болта на 10 (1 вверху справа и 2 внизу. Я делал все без ямы, хотя с ямой удобнее в 100 раз, особенно работая с нижними болтами. Снимаем маслоуловительВложение 125408Вложение 125409Вложение 125410. Перед откручиванием маслоуловителя положите тряпки под него, для впитывания вытекаемого масла из блока (его правда там не много вытекает).
    Далее работаем непосредственно с маслоуловителем:
    1. Снимаем пластиковую крышку, держиться на защелках, аккуратно поддевая одной отверткой, подаем второй отверткой крышку вверх. Сильно не перестарайтесь, чтобы не сломать защелки. Ни чего сложного в этом нет. Сняв крышка маслоуловителя, если имеются следы жизнедеятельности двигателя, удалить все. Я применял для этого очиститель карбюратора. Хотя у меня на удивления, маслоуловитель внутри был чистый.
    2. Далее аккуратно подцепляя тонкой отверткой или ножем снимаем круглую крышку на крышке маслоуловителя. Там мы обнаруживаем злополучную мембрану и пружинуВложение 125411Вложение 125413, у меня она была в таком состоянии!
    3. Покупаем ремкомплект бензонасоса от "Газели", собственно нам нужна тонкая маслостойкая резина (чем тоньше тем лучше).
    4 Вырезаем из маслостойкой резины круг диаметром 58 мм. Использовать можно в качестве шаблона, извлеченную мембрану.
    5 Удаляем у старой мембраны сердцевину и приклеиваем ее на нашу рукотворную мембрану, по центру.
    6 Аккуратно все собираем в обратной последовательности.
    Прокладки при установке я смазал герметиком.
    Весь процесс сборки и разборки занял порядка 3 часов, это не спеша и аккуратно (первый раз все таки).
    На вопрос есть ли возможность заказать злополучную мембрану отдельно, не знаю сколько искал ее номера не нашел. Единственное нашел информацию, что подходит мембрана от дизеля, вот номер на крышку корпуса масленого фильтра 8642424. Данное чудо уже выписано и на днях должно подойти.
    3 дня эксплуатации, пока полет нормальный периодически проверяю как работает рукотворная мембрана, мало ли что.

    Ну вот как то так.
    И еще в процессе ремонта очень сильно помог материал представленный на родственном сайте. Вот ссылка http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=6986
    Всем спасибо за внимание, надеюсь кому нибудь данный материал будет полезен.

    Всем доброго времени суток. Ну вот пришел заказанный ранее крышка маслоуловителя с дизельного двигателя. Вот фотки заморского чуда Вложение 126314. Чудо в разобранном виде Вложение 126315. Методику установки описывать не буду, все очень просто не снимая маслоуловитель, аккуратно ножиком подцепляем крышку снимаем её. Пружину ставим родную, так как у дизеля она заметно короче. Ставим мембрану на место, кстати она подошла как родная, вернее она и есть родная, я номера на крышках сравнил (та что закрывает мембрану) номера одинаковы, а значит и мембраны одинаковы. Прижимаем мембрану чтобы она встала в пазы по краям и придерживая тонкой проволокой прикрываем крышку. Слегка прижимаем крышку и вытаскиваем проволоку.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN1968.jpg 
Просмотров:	2412 
Размер:	48.3 Кб 
ID:	126317. Дожимаем крышку используя подручные средства. Я на крышку подкладывал отвертку а второй упирая ее в блок дожимал крышку. Весь процесс починки занял порядка 25 минут. Возвращаем все на место.
    Резюме. Самодельная прокладка хороша, но только как временная замена. Устойчивость работы двигателя не на высоте, динамика тоже не та, хотя при порванной она вообще ни какая.
    Всего потрачено на ремонт маслоуловителя 1120 рублей. Но в любом случае это лучше чем отдавать за новый маслоуловитель более 10000р + ремонт. Всем удачи и ровных дорог!

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Sega80; 05-05-2012 в 16:24.

  2. # ADS
    Реклама на ресурсе
    Регистрация
    17.04.2005
    Сообщений
    Много :)
     

  3. #2
    Аватар для delayvivod
    Доп. информация

    По умолчанию

    Тема я думаю очень полезная. Спасибо. Обязательно попробую разобрать!
    Насколько я понял, масло сливать не надо?
    Еще такой вопрос, здесь идет речь о замене клапана, а если чистить, то что и где нужно чистить?

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось delayvivod; 26-04-2012 в 23:43.

  4. #3
    Vitas
    Гость Клуба Вольво

    По умолчанию

    Sega80, спасибо за отчет!
    з.ы. у меня на V50 2.4 '09MY точно такой же маслоуловитель стоит.

    0 Недоступно! Недоступно!

  5. #4
    Аватар для delayvivod
    Доп. информация

    По умолчанию

    смотрел щас на ipdusa.com
    По номеру искал, выдает вот это http://www.ipdusa.com/products/4753/...s40-v50-models
    но в списке нет S80... странно

    0 Недоступно! Недоступно!

  6. #5

    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delayvivod Посмотреть сообщение
    Тема я думаю очень полезная. Спасибо. Обязательно попробую разобрать!
    Насколько я понял, масло сливать не надо?
    Еще такой вопрос, здесь идет речь о замене клапана, а если чистить, то что и где нужно чистить?
    Так как у меня не стояла проблема с очисткой каналов, я этого не делал. По поводу очистки покури форум, я по крайней мере встречал много советов...

    Добавлено через 3 минуты
    Цитата Сообщение от delayvivod Посмотреть сообщение
    По номеру искал, выдает вот это http://www.ipdusa.com/products/4753/...s40-v50-models
    но в списке нет S80... странно
    Цитата Сообщение от Sega80 Посмотреть сообщение
    Единственное нашел информацию, что подходит мембрана от дизеля, вот номер на крышку корпуса масленого фильтра 8642424.
    Ты про этот номер?

    0 Недоступно! Недоступно!

  7. #6
    Аватар для delayvivod
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sega80 Посмотреть сообщение
    Ты про этот номер?
    я про этот 30788494

    0 Недоступно! Недоступно!

  8. #7
    Vitas
    Гость Клуба Вольво

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delayvivod Посмотреть сообщение
    но в списке нет S80... странно
    ни чего странного, это же пендосия, там S80 New кажись только T6, а это уже совсем другая история

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Vitas; 27-04-2012 в 23:29.

  9. #8

    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delayvivod Посмотреть сообщение
    я про этот 30788494
    Я еще раз перепроверил по каталогу, есть там наша модель!

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Sega80; 28-04-2012 в 15:50.

  10. #9
    Аватар для delayvivod
    Доп. информация

    По умолчанию

    Попробую разобрать на выходных, посмотреть что там. А потом решу что заказывать и что менять!

    0 Недоступно! Недоступно!

  11. #10

    Доп. информация

    По умолчанию

    delayvivod, Попробуй конечно. Там кстати в крышке, под которой установлена мембрана, есть прорези. Они как я догадываюсь нужны чтобы удержать пружину когда будешь защелкивать крышку. А иначе пружина сдвинет мембрану. На днях мне должна подойти родная мембрана, как установлю напишу. Кстати самодельная на троечку работает.

    0 Недоступно! Недоступно!

  12. #11
    Аватар для Паша 33
    Доп. информация

    По умолчанию

    доброго времени суток! подскажите на S40 такаяже лабуда стоит? воет по чёрному, в экзисте 10 тыщ стоит. где мембрану отдельно замутить?

    0 Недоступно! Недоступно!

  13. #12

    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Паша 33 Посмотреть сообщение
    доброго времени суток! подскажите на S40 такаяже лабуда стоит? воет по чёрному, в экзисте 10 тыщ стоит. где мембрану отдельно замутить?
    По поводу лабуды. Посмотрите по Виде, номер моей я сообщал в сообщении, там же есть и методы диагностики. Мембрану можно замутить если деталь такая же.

    0 Недоступно! Недоступно!

  14. #13

    Доп. информация

    По умолчанию

    Подскажите кто знает (Машина Американка) должно ли быть сквозное отверстие на маслоотделителе или нет ? На вид вроде как отверстие заводское, проверял утечку воздуха , утечка была через это отверстие, так и должно быть, или оно должно быть закрыто?
    После неудачной чистки системы вентиляции, возникли очень неприятные симптомы(свист в двигателе, всасывает воздух как пылесос в отвестие щупа, прыгают обороты на ХХ), буду снова снимать вентиляцию, поэтому кто знает подскажите оставить это отверстие или его надо закрыть?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	23.jpg 
Просмотров:	1367 
Размер:	81.2 Кб 
ID:	129242   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2012-06-04 14.33.02.jpg 
Просмотров:	1270 
Размер:	63.8 Кб 
ID:	129243  

    0 Недоступно! Недоступно!

  15. #14
    Аватар для wAta
    Доп. информация

    По умолчанию

    А мы в Казани давно уже так боремся с хомяками в машине Наш местный клубный мастер, за 500 рублей меняет, не снимая воздушный фильтр)

    0 Недоступно! Недоступно!

  16. #15

    Доп. информация

    По умолчанию

    Отверстие заводское, значит так и надо (хотя на моей машине такого нет), Вы разбирали чистили маслоуловитель, до этого свиста не было? Скорее всего вы собрали маслоуловитель не правильно, а именно мембрану или же повредили ее.

    0 Недоступно! Недоступно!

  17. #16

    Доп. информация

    По умолчанию

    Я это отверстие засовывал прополку, скорее всего по незнанию повредил мембрану, завтра снова буду снимать, интересует оставлять отверстие или закрыть его, кто снимал его подскажите есть оно там или нет, может кто то его до меня сделал?

    0 Недоступно! Недоступно!

  18. #17
    Аватар для wAta
    Доп. информация

    По умолчанию

    Мембранка рвется именно в месте утолщения, которое по центру. В итоге появляются хомяки и скребутся))

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось wAta; 05-06-2012 в 08:57.

  19. #18

    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от repa Посмотреть сообщение
    Я это отверстие засовывал прополку, скорее всего по незнанию повредил мембрану, завтра снова буду снимать, интересует оставлять отверстие или закрыть его, кто снимал его подскажите есть оно там или нет, может кто то его до меня сделал?
    Покупать мембрану новую однозначно надо и не надо ни чего затыкать в крышке.

    0 Недоступно! Недоступно!

  20. #19

    Доп. информация

    По умолчанию

    В этом отверстии помимо мембраны должен быть ещё клапан, у меня просто идет подсос воздуха (ЕСМ-250А), ищу уже два месяца, думал подсос идет из этого отверстия, теперь даже не знаю, если там клапана нет, где его искать, завтра буду вскрывать, может там ещё какой то клапан?

    0 Недоступно! Недоступно!

  21. #20

    Доп. информация

    По умолчанию

    Проблема у вас в мембране, разберите посмотрите ее целостность. Там больше не чему ломаться! При разборке запомните как стоит мембрана, если поставить не правильно, проблема останется.

    0 Недоступно! Недоступно!

Страница 1 из 8 12345 ... Последняя

Пользователи, которые читали эту тему: 127

Список участников был отключён администрацией форума.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вход

Вход