Reloading...
Гараж Запросы VIDA EWD Инструкции Клубные СТО Рейтинг СТО


VIN Подбор запчастей Impact онлайн


Страница 1 из 3 123 Последняя
  1. #1
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию Выбор между Suzuki Grand Vitara и Nissan X-Trail II

    Планирую поменять супругин меган 2 на что -нибудь полноприводное, чтобы зимой мне ездить на дачу можно было . Выбираю между Suzuki Grand Vitara и Nissan X-Trail II годов так 08-09 , в пределах суммы 600-650 руб. Подскажите у кого есть опыт эксплуатации, проблемы, болячки на что обратить внимание при осмотре. Сам вижу отличия в том, что Ниссаны в основном идут с вариатором, что-то у меня нет к ним доверия, пишут якобы ломучие они.
    По полному приводу вроде одинаковые с понижайкой и блокировками. У Сузуки багажник намного меньше чем у Ниссана, собаке будет не совсем комфортно ехать .
    Подскажите кто что думает про сравнение этих бибик.

    0 Недоступно! Недоступно!

  2. # ADS
    Реклама на ресурсе
    Регистрация
    17.04.2005
    Сообщений
    Много :)
     

  3. #2
    Аватар для КотоРам
    Доп. информация

    По умолчанию

    Х трэйл получше для женщины - имхо. Катал неделю - супругу свою к нему склоняю.

    0 Недоступно! Недоступно!

  4. #3
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию

    А про вариаторы что-нибудь слышали? Еще у моего знакомого была беда с двигателем, с новья сопливил, даже ремонтировали по гарантии, но так и продал с капающим движком.

    0 Недоступно! Недоступно!

  5. #4
    Аватар для Кузя
    Доп. информация

    По умолчанию

    Катался на Suzuki GV трех дверке,тупой он шо пипец,места в багажнике нет вообще,зимой по легкому бездорожью,едет,в глубокий снег лучше не лезть
    Брат как раз продает 07 год,если интересно уточню

    0 Недоступно! Недоступно!

  6. #5
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кузя Посмотреть сообщение
    Катался на Suzuki GV трех дверке
    Нет. 3-х дверка не мой вариант. 3-е детей и собака в ней не поместятся. Спасибо.
    По поводу снега, наоборот Сузуки говорят лучше гребет чем Ниссан. Хотя многое зависит от обувки.

    0 Недоступно! Недоступно!

  7. #6
    Аватар для Адмес
    Доп. информация

    По умолчанию

    x-trail
    Но не брать дизель.. На днях по радио в авторубрике его грязью поливали.

    0 Недоступно! Недоступно!

  8. #7
    Аватар для Chiper
    Доп. информация

    По умолчанию

    Гравитара - постоянный полный привод, с понижайкой и межосевой блокировкой. У меня жена такой водит с восьмого года.

    Хитрейл - муфта, с имитацией блокировки. У меня был кашкай - такая же схема и платформа. Собственно витара была куплена после того, как понял, что поездки на кашкае в леса-грязи - эта мука. Витара там без проблем ехала. На кашкайном вариаторе проехал девяносто тысяч - проблем не было. Но к нему надо, конечно, привыкнуть. Я тут весной в штатах брал новый пасфайндер - 3,5 литра вариатор, так с после автомата обплевался весь. А когда пообвыкся, то вполне себе.

    По витаре - меняли передние стойки тыщах на сорока. На пятидесяти меняли насос ГУРа.

    0 Недоступно! Недоступно!

  9. #8
    Аватар для Дитель
    Доп. информация

    По умолчанию

    Сузуки отказалась от Гранд Витары (недавно инфа "За рулём") в дальнейшем. Сама машина, говорят, очень хороша и надёжна, но в таком контексте брать её только новую и не более чем на 2-3 года. Хитрила тоже уже перестал быть внедорожником а стал не пойми кем... Запчасти и ремон тоже сойдут на нет с очень ближайшем будущем.

    0 Недоступно! Недоступно!

  10. #9
    Аватар для Товарищ майор
    Доп. информация

    По умолчанию

    Витара - жесткая, на постоянном полном приводе, не экономичная.
    Х трейл - был Т30, 2.0 на ручке(это первый) и у тестя Т31. По подвеске комфортен, не проглот по топливу. На вариаторе с 2.0 л двигателем не едет, на ручку еще ничего! Дизель у них .овно. У тестя был 2,5 л на вариаторе, в принципе не плохо, за 90 000 проблем не было. Но лично по мне х трейл не рулится вообще, тяжелый утюг который в повороты нужно втаскивать. У меня санта фе рулился на порядок лучше) Но выбирает каждый сам под себя) Фломастеры они то разные)

    0 Недоступно! Недоступно!

  11. #10
    Аватар для Poland
    Доп. информация

    По умолчанию

    Была Гранд Витара (2,5л АКПП), есть Х-Трейл (2,5л, вариатор). Брать - Х-Трейл, если их сравнивать. Он побольше Витары по багажнику и органайзеру в нём (и запаска не на двери - та ещё головная боль с колпаком запаски, и задняя дверь не вбок открывается а вверх, в дождь удобно), мягче по подвеске, три варианта подключения "мостов". За дизель не скажу, но 2,5л, бензин и вариатор ему вполне, если не гоняться. Ощущение троллейбуса, в отличие от жёсткой Гранд Витары. Имхо.

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Poland; 12-09-2014 в 10:44.

  12. #11
    Аватар для Seph
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дитель Посмотреть сообщение
    Сузуки отказалась от Гранд Витары (недавно инфа "За рулём") в дальнейшем. Сама машина, говорят, очень хороша и надёжна, но в таком контексте брать её только новую и не более чем на 2-3 года.
    Они отказались, так как ее, кроме России, больше уже нигде не покупают. Модель устарела.

    Устриц не ел, но мне Витара больше нра

    0 Недоступно! Недоступно!

  13. #12
    Аватар для Poland
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seph Посмотреть сообщение
    Устриц не ел, но мне Витара больше нра
    Внешне - да. Она красивая машинка. Но вот зубодробильная подвеска и постоянно включённый, прилично жрущий бензин полный привод... Она конечно и по овнам едет, но часто ли это бывает?

    0 Недоступно! Недоступно!

  14. #13
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poland Посмотреть сообщение
    Он побольше Витары по багажнику
    С учетом перевозки детей (с вещами, которых мама обычно берет на все случаи жизни ) и собаки, пока этот факт перевешивает в пользу Х-Трейла. Как вариатор себя чувствует? Жена не гоняет. А в комплектациях есть отличия в плане блокировок, или весь набор универсален для любых комплектаций?

    ----------

    Цитата Сообщение от Poland Посмотреть сообщение
    прилично жрущий бензин полный привод...
    Кстати про расход, они вроде не сильно отличаются - у обоих вариантов в районе 12 л/100км. (По информации с интернета) .

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось AleXC90; 12-09-2014 в 10:55.

  15. #14
    Аватар для Poland
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleXC90 Посмотреть сообщение
    Как вариатор себя чувствует?
    Пробег под 90 т. км. Не жужжит, едет. Ничего специально не делаем, всё по сервисной книжке у официалов. На 35 т.км. меняли подшипник передней ступицы. Это всё.
    Цитата Сообщение от AleXC90 Посмотреть сообщение
    А в комплектациях есть отличия в плане блокировок, или весь набор универсален для любых комплектаций?
    Мне кажется что у них у всех всё одинаковое, т.е. или 2х или 4х или 4х с блокировкой.
    Цитата Сообщение от AleXC90 Посмотреть сообщение
    Кстати про расход, они вроде не сильно отличаются - у обоих вариантах в районе 12 л/100км.
    Витара жрала чуть больше, и никак не 12, она из 16-ти не вылезала. Х-Трейл всёже меньше жрёт, но особо не отслеживаю, т.к. ездит мадам, ну я на неё это и "повесил". А вот о задней двери я вовсе не шутил. У Хитрилы она огромная, как крыша дома. И, кстати проём багажника ниже чем у Витары, тоже удобно. Кста: с Витар воруют колпаки запаски, а он стоит под 30 т.р.

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Poland; 12-09-2014 в 11:06.

  16. #15
    Аватар для КотоРам
    Доп. информация

    По умолчанию

    Х-трайл, тихий, плавный - можно заснуть. В салоне нравится всё, не нашёл что бы не устроило

    0 Недоступно! Недоступно!

  17. #16
    Аватар для Poland
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КотоРам Посмотреть сообщение
    В салоне нравится всё, не нашёл что бы не устроило
    Не нравится индикатор tC и уровня топлива и приёмник - ловит хреново за городом, но звучит приемлимо.

    0 Недоступно! Недоступно!

  18. #17
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КотоРам Посмотреть сообщение
    Х-трайл, тихий, плавный - можно заснуть. В салоне нравится всё, не нашёл что бы не устроило
    Чаша весов начинает перевешивать

    0 Недоступно! Недоступно!

  19. #18
    Аватар для Кузя
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poland Посмотреть сообщение
    Витара жрала чуть больше, и никак не 12, она из 16-ти не вылезала
    Трехдверка с 2.0 мотором по трассе 12 л/100 а про город я вообще молчу
    и подвеска это да,как на козелке

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Кузя; 12-09-2014 в 12:21.

  20. #19
    Аватар для Stealth
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleXC90 Посмотреть сообщение
    Чаша весов начинает перевешивать
    подвеска и рейка у них слабовата, имхо.

    ----------

    а витара- танк

    0 Недоступно! Недоступно!

  21. #20
    Аватар для Кузя
    Доп. информация

    По умолчанию

    Катя @Лилу скажи свое мнение как обладатель Хитрила

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось Кузя; 12-09-2014 в 12:20.

  22. #21
    Аватар для Zolotou
    Доп. информация

    По умолчанию

    Глаз упал на тему, а прочитать пару постов времени совсем нет..
    Добавлю свои пару шейкелей
    Koleos брать и не думать, Витара жесткая и тяжелая в управлении после Мегана, а ХТрейл, это Колеос только хуже пластик в салоне и жеще по дороге, плюс дороже...
    Есть опыт владения Хтр и Колеосом. Рекомендация вплотную рассмотреть эту позицию, не пожалеете

    Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

    0 Недоступно! Недоступно!

  23. #22
    Аватар для Лилу
    Доп. информация

    По умолчанию

    Вставлю свои пять копеек: три года назад пересела со второго мегана на Хитрюшу, и до сих пор не пожалела. Соотношение цена-качество мне показалось наилучшим.У меня двухлитровый дизель автомат. Ничего кроме ТО на нем не делала. Кто меня знает - могут сказать - укатываю машину по-черному - и на танкодромы, и в болота , и на поребрики, и на драг)) При моей манере езды, лучше бы было брать Витару - но у них нет дизелей, а мне было принципиально. По машине могу сказать только один минус - шумоизоляция грустная. А про полный подключаемый привод можно долго говорить...но я его честно говоря не оценила, хотя машина ведет себя достойно при любых условиях.
    Из глобальных плюсов: вместителен, шикарная мягкая подвеска сглаживает все, экономичен ( у меня расход 8 литров - и это я еще не экономила)), по ремонту неприхотлив - по ценам разброс огромный и куча аналогов! В общем я бы на вашем месте взяла Хитрилу и радовалась бы. Правда по возможности советую брать поновее. Тех годов будут очень уж укатанные...

    0 Недоступно! Недоступно!

  24. #23
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию

    Спасибо!

    0 Недоступно! Недоступно!

  25. #24
    Аватар для Лилу
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleXC90 Посмотреть сообщение
    Спасибо!
    не за что, если надо - могу и более подробно проконсультировать, т.к. в свое время выбирала ровно из этих же машин)

    0 Недоступно! Недоступно!

  26. #25
    Аватар для Zolotou
    Доп. информация

    По умолчанию

    И еще пара монет, Колеос нв дизеле так же есть, ксати дизель стоит Реношный на Трейле и шумка как раз то что выгодно отличает Рено в лучшую сторону по сравнению с Трейлом и прочими..

    Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

    0 Недоступно! Недоступно!

  27. #26
    Аватар для AleXC90
    Доп. информация

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolotou Посмотреть сообщение
    шумка как раз то что выгодно отличает Рено в лучшую сторону по сравнению с Трейлом и прочими..
    Вот сравнение с Х-трейла клуба
    Оффтоп
    вот с рено клуба
    Оффтоп
    Каждый кулик хвалит свое болото
    На форуме рено относятся к Экстрейлу более уважительно чем к рено на форуме ниссановодов
    Для себя усвоил следующее. Колеос немного сдает по внешнему виду, (на вкус и цвет все фламастеры разные), Хтрейл берет своим багажником, а моей семье места иногда не хватает даже в моем бусике

    0 Недоступно! Недоступно!
    Последний раз редактировалось AleXC90; 15-09-2014 в 16:03.

  28. #27
    Аватар для Zolotou
    Доп. информация

    По умолчанию

    За выводы респект, увы, но к Рено предвзятое отношение у людей...

    Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

    0 Недоступно! Недоступно!

  29. #28
    Аватар для КотоРам
    Доп. информация

    По умолчанию

    если уж отбросить выбор ТС - витара вс х-трайл. То я бы порекомендовал бы джип компас новый, а не колеос

    0 Недоступно! Недоступно!

  30. #29
    Аватар для Zolotou
    Доп. информация

    По умолчанию

    А цена компаса?!

    Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

    0 Недоступно! Недоступно!

  31. #30
    Аватар для КотоРам
    Доп. информация

    По умолчанию

    Он если не ошибаюсь вровень х-трайлом был, как сейчас - смотреть надо

    0 Недоступно! Недоступно!

Страница 1 из 3 123 Последняя

Похожие темы

  1. SUZUKI GRAND VITARA 2010г.
    от DARKAMBER в разделе Продажа других ТС
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18-03-2014, 17:59
  2. продам Suzuki Grand Vitara 2008г.
    от рыбак в разделе Продажа других ТС
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 05-02-2014, 19:58
  3. Suzuki Grand Vitara III '06 Здв.
    от S-way в разделе Продажа других ТС
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09-05-2013, 15:08
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25-03-2013, 09:46
  5. XC90 vs Suzuki Grand Vitara
    от Cheis в разделе Разговор на тему
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 21-04-2011, 22:30

Пользователи, которые читали эту тему: 62

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вход

Вход