XC70 I Дизель D5244T4 аварийный режим 1

[Goblin 669]

Машина Volvo XC 70, 2008.г d5244t4 TF-80SC Awd. Город Сочи. Проблема следующая: двигался по городу в спокойном режиме, с включённым кондиционером( за окном 28 градусов, машина чёрная), после разворота налево на перекрёстке поехал на эстокаду в небольшой подъем, обороты двигателя в районе 2500-3000 и тут чувствую вибрацию, на приборке горит чек и dstc и трансмиссия требует обслуживания, ехать невозможно, останавливаюсь. Открываю капот двигатель трусит, все разъёмы на месте, глушу двигатель. Запускается нормально, сразу загорается чек, спустя 7 сек выскакивают те же сообщения, при включении D или R не хилые пинки под зад, geartronic 3 передача-Аварийный режим 1. Спустя минут 30 завожу, горит чек, но сообщения не выскакивают, включаю D не каких пинков нет, еду 20-40 км/ч до работы и часа на три оставляю машину. Договорился на 17 00 на диагностику. Выезжаю, чек горит, коробка не в аварии. Двигаюсь 60 км/ч, переключения происходят нормально, турбина дует, но ограничение мощности присутствует. Стою на светофоре, зелёный, проезжаю перекрёсток, удар в трансмиссии сразу вылетели сообщения о неисправности, коробка ушла в аварийный режим, а дальше диагностика...

----------

Коды ошибок: ecm p020500
bcm u040168
dem u040168
tcm p 171900
tcm u040100
ecm p 070000
pbm u040168

----------

После ночного простоя все функционирует нормально, через 30 минут Xx, все повторяется, даже двигаться не надо

----------

[AMODEL]xc 70[/AMODEL]

----------

[AMODEL]XC 90[/AMODEL]

 

[noizemaker]

@noizemaker, вы тему то прочитали?

Само собой. Но ответа автора, решилась ли проблема или нет, я не увидел. Прочёл советы и наиболее уместным в моем случае, думаю, будет проверка проводки и контактов. Поэтому и спрашиваю, чтобы знать с чего начать.

 

[КИОСИ]

Прижимная ламелька отваливается. Получается плохой контакт и плавится разъем

Было у меня такое.На третьей форсунке.Правда разъём оплавиться не успел.Заменил пины.Чтоб не дожидаться остальных заменил на всех пяти разъёмах.307 653 19 -пин,и 307 650 48-разъём.

 

[HerrSolo]

подтверждаю. аналогичное поведение было на 4-й форсунке