S60 I Как снять электрокорректор ?

[uskorritel]

Ребят, подскажите как снимается электрокорректор с фары биксенон? У меня одна фара не поднимает ближний, на панеле горит надпись headlamp failure, если включить-выключить несколько раз дальний свет или выключить-включить ближний, то ошибка пропадает и фара встает в правильное положение. Следовательно он ещё от части жив... Хочу снять корректор, разобрать посмотреть че там за проблема такая. Я его потянул, покачал - не вылазит :facepalm никаких креплений не видно. как его снять кто знает ?

 

[ura2ura]

Повернуть вокруг оси и на конце штока у него шаровая защёлка, её нужно отщёлкнуть вверх.

 

[uskorritel]

Повернуть вокруг оси и на конце штока у него шаровая защёлка, её нужно отщёлкнуть вверх.

Спасибо, пойду попробую покрутить

 

[Oves]

А ошибка в CEM какая зафиксировалась? Там не всегда это с корректором связано.

 

[asmoscow]

это внутренний корректор,стоящий внутри фары на отражателе,наружний не причём...

 

[uskorritel]

А ошибка в CEM какая зафиксировалась? Там не всегда это с корректором связано.

Честно говоря номер не помню, смотрел пару недель назад, но что-то там связанное именно с корректором. Короче снял я его, почистил, разобрал. Никаких подозрительных моментов на плате не обнаружил, все детали целы, плата в идеале. Проверил потенциометр - тоже работает. При подачи питания на разъем ничего не происходит, если дать напрямую на моторчик - работает в обе стороны. В общем почистил все разъемы, дорожки потенциометра, на нем же подогнул контактные лапки, чтобы лучше контачил Собрал все назад, поставил и все работает. Несколько раз включал - выключал проблем нет ... так что будем посмотреть, что будет дальше.

----------

это внутренний корректор,стоящий внутри фары на отражателе,наружний не причём...

А разве внутренний корректор ближний свет вверх-вниз двигает ? Его можно снять как-нибудь ?

 

[asmoscow]

Честно говоря номер не помню, смотрел пару недель назад, но что-то там связанное именно с корректором. Короче снял я его, почистил, разобрал. Никаких подозрительных моментов на плате не обнаружил, все детали целы, плата в идеале. Проверил потенциометр - тоже работает. При подачи питания на разъем ничего не происходит, если дать напрямую на моторчик - работает в обе стороны. В общем почистил все разъемы, дорожки потенциометра, на нем же подогнул контактные лапки, чтобы лучше контачил Собрал все назад, поставил и все работает. Несколько раз включал - выключал проблем нет ... так что будем посмотреть, что будет дальше.

----------



А разве внутренний корректор ближний свет вверх-вниз двигает ? Его можно снять как-нибудь ?

он как раз больше всего и двигает по сигналу с датчика на заднем мосту на каждой кочке...просто так не снимается и не продаётся как запчасть,если фара ещё со стеклом(а не с поликарбонатом),то можно раздербанить сняв стекло и отражатель..

 

[uskorritel]

Короче сходил посмотрел ошибку, которая была - CEM-8F15 Ксеноновый фонарь, левый. Ошибочный сигнал. Там в описании есть такое примечание: "Каждая фара имеет два двигателя с электромагнитом. Один из двигателей находится позади блока фары и контролирует дальность света фары. Другой обеспечивает переключение между дальним и ближним светом". Так как у меня не поднимался ближний свет, то я предполагаю, что это и есть "дальность света фары", а следовательно дело было все таки в наружном корректоре ... перевключил раз 10 фары, все работает как надо. Алексей, что думаешь по этому поводу, внешний или внутренний глючит все таки ?

 

[asmoscow]

Короче сходил посмотрел ошибку, которая была - CEM-8F15 Ксеноновый фонарь, левый. Ошибочный сигнал. Там в описании есть такое примечание: "Каждая фара имеет два двигателя с электромагнитом. Один из двигателей находится позади блока фары и контролирует дальность света фары. Другой обеспечивает переключение между дальним и ближним светом". Так как у меня не поднимался ближний свет, то я предполагаю, что это и есть "дальность света фары", а следовательно дело было все таки в наружном корректоре ... перевключил раз 10 фары, все работает как надо. Алексей, что думаешь по этому поводу, внешний или внутренний глючит все таки ?

на 95% - внутренний..ни одного сгоревшего наружнего не видел,только разбитые и расковырянные,наружний регулирует большой ход отражателя,то есть при загрузке багажника отражатель единовременно двигает наружний на большой шаг,при езде - внутренний импульсно корректирует дорожное полотно мелким шагом

 

[uskorritel]

на 95% - внутренний..ни одного сгоревшего наружнего не видел,только разбитые и расковырянные,наружний регулирует большой ход отражателя,то есть при загрузке багажника отражатель единовременно двигает наружний на большой шаг,при езде - внутренний импульсно корректирует дорожное полотно мелким шагом

Ясно, спасибо за инфу. Сегодня с утра завел, фара поднялась, ошибки нет. Буду надеяться все таки, что проблема была в не очень хорошо работающем потенциометре и контактах внешнего корректора, так как после его чистки проблема ушла, истину покажет только время ...

 

[uskorritel]

Короче не долго длилось счастье с работающей фарой ... вчера пошел дождь и фара снова не поднялась :facepalm Есть пара вопросов: Вида пишет "Ксеноновый фонарь, левый. Ошибочный сигнал.", а у меня не поднимается правая фара - это ошибка перевода виды ? или они как-то по-своему видят право и лево, я всегда думал, что считается по ходу движения, если руль слева, значит фара правая не работает, или это в чем-то другом дело? И вопрос номер два: как я понимаю вылечить это можно теперь только заменой фары ?

 

[Oves]

И вопрос номер два: как я понимаю вылечить это можно теперь только заменой фары ?

Либо заменой фары, либо покупать битую с исправным потенциометром, и пытаться разобрать фару и переставить.

 

[uskorritel]

пока что разобрать фару не выходит, открутил внутри все винтики, которые держат площадку с лампой и корректором, но она все равно с места не двигается. а просто снять корректор не выходит, так как мешает габарит ... в общем засада какая-то :facepalm руки нужно оторвать тому кто придумал такую конструкцию.

 

[julesvern]

на 95% - внутренний..ни одного сгоревшего наружнего не видел,только разбитые и расковырянные,наружний регулирует большой ход отражателя,то есть при загрузке багажника отражатель единовременно двигает наружний на большой шаг,при езде - внутренний импульсно корректирует дорожное полотно мелким шагом

Имея на руках донорский корректор внутренний смею предположить что он все таки только для переключения с ближнего на дальний и лишь поднимает и опускает отражатель на фиксированное положение. Конструкция узла имеет слишком большое трение и я не думаю что она предназначена для постоянной работы по выравниванию.
Вот даже видео снял

[MEDIA]https://youtu.be/90l89RxEbpg[/MEDIA]

 

[asmoscow]

за ближний/дальний он отвечает-это да...вопрос компенсации нагрузки в данных фарах -не готов сказать чем на 100%,в описании отсутствует,может и обоими