Какова приемлемая наценка на з/ч в СТО?

[matros]

Всем привет!

Не секрет, что продажа запчастей приносит автомастерским львиную долю дохода. Это тот доход, из которого, в том числе, выплачиваются хорошие зарплаты квалифицированным трезвым пряморуким мастерам, после которых мы, простые автолюбители, пишем хвалебные отзывы сервисам. Качественные ключи, не слизывающие грани на гайках наших драгоценных ласточек, и дорогущие дилерские сканеры, также покупаются из прибыли СТО. Т.е. мы, простые автолюбители, в некотором смысле заинтересованы в определённом финансовом процветании автосервиса.

Не секрет также и то, что цена запчастей в автомастерских, как правило, выше магазинной. Выше той цены, которую покупателю нужно заплатить за деталь в наличии, включая маржу магазина, не говоря уж про сравнение с ценами на детали в закупке из-за границы. Мне не известен принцип ценообразования, кто в теме, если не секрет, поделитесь.

Друзья, вопрос тем из вас, кто мало-мальски умеет смотреть в каталог и не имеет внутреннего протеста относительно траты времени на это вот всё: какой размер наценки на запчасти вы считаете приемлемым? +10% от средней в наличии по Ззапу в вашем городе? +20%? +10% на дорогие детали, +100% за болтики и прокладки?

После какой наценки в СТО на детали вы начинаете покупать запчасти сами?

Три примера на эту тему (без имён) из моей автомобильной жизни, чтобы проиллюстрировать вопрос.
Оффтоп

1. Наелся датчик температуры АТФ, встроенный в блок соленоидов АКПП. Требуется замена блока соленоидов. Сервис называет 37 тыс. Ззап говорит 17-20, за 19,5 деталь продаётся на соседней с сервисом станции метро. Предлагаю сервису продать мне этот 19,5-тысячный блок за 25, чтобы я не мотался, и чтобы им на хлебушек с маслом осталось. Отказались: поставщик, контракт, все дела. Наценка более 100%, купил сам, сервис сменил.

2. Потекли трубки охладителя АТФ, требуется замена охладителя и трубок. Ценник в мастерской за все детали — 34 оригинал, 19,6 неоригинал. Ценник Ззапа — 25,9 оригинал, 15 неоригинал. Наценка 30%, не комфортно как-то.

3. Комплект топливных трубок стороны низкого давления (от бака через фильтр до ТНВД и обратно), штук 8 трубок и шлангов. Мастерская: вообще 12, но с работой ценою в 6, сумма получается 15. Ззап — новых нет в наличии и ждать долго, разборки — 8-10. Стабильные -10...+10% от других источников з/ч приводят к тому, что если что-то нужно и оно есть в наличии в мастерской — однозначно покупаю только там.

 

[Robert]

matros, тема не простая и много есть того что не видно снаружи и плохо видно изнутри пока сам не поучаствуешь.
попробую объяснить одной фразой, лучше не заработать, чем потом расплачиваться.

 

[mlnay]

Не секрет также и то, что цена запчастей в автомастерских, как правило, выше магазинной.

Но м.б. и не так уж намного

----------

от средней в наличии по Ззапу

zzap - ещё та помойка и агрегатор кучи мутных забегаловок, очень сложно по нему объективно судить

 

[Кент]

Откуда вы такие инкубаторские беретесь?

Не секрет также и то, что цена запчастей в автомастерских, как правило, выше магазинной. Выше той цены, которую покупателю нужно заплатить за деталь в наличии, включая маржу магазина, не говоря уж про сравнение с ценами на детали в закупке из-за границы. Мне не известен принцип ценообразования, кто в теме, если не секрет, поделитесь.

а ты с начало вложи в эти з\ч несколько лямов, а потом рассуждай

----------

Вот почему я не люблю работать с физлицами..."мне один диван перевезти, он стоит 3000 р, а ты мне 6000 выставляешь ценник, почему?"
Да потому что купи себе склад з\ч и продавай по чем хочешь.
Надо тебе диван перевезти? плати! Купи себе грузовик и вози,чего скулить?
Ты свой труд ценишь? Наверное Да.
Вложения свои ценишь? Наверное Да.
Чего ты скулишь?
Может тебе по себистоимости з\ч продавать, еще и отсосать (ссори за мой французкий), что ты соизволил на ремонт приехать, ферзь такой?

----------

И я тебя, чудака расстрою, сервис открывается под продажу з\ч:facepalm

 

[PbMan]

Кент, И жестко и справедливо.:7b

 

[matros]

Кент, чем я вас оскорбил? Чем вызван ваш тон? Я где-то соврал, кого-то обозвал, или что?

Что вы скулите про склады и прочее? Я не учу вас держать склад там же, где их держат продавцы с Ззапа, а вы не учите меня как и где мне тратиь деньги, которые я не напечатал, а заработал.

Или вы считаете, что раз у кого-то так сложилось тяжело с бизнесом, что цена у него не конкурентная, но он хороший парень и вообще клубный сервис - я должен молча отнести этому кому-то свои деньги?


Я интересовался мнением потребителей. Мнение СТО мне очевидно. Я ни разу ни в одном сервисе не спрашивал "почему 6000". Спрашивал "хотите на мне заработать столько, сколько я считаю приемлемым, или предпочтёте нисколько не заработать?", и считаю это совершенно нормальным.

 

[Тёмный]

О, люблю когда трут за бизнес с точки зрения классовой справедливости. Тема неоднократно терлась и за запчасти, и за оригинал/заменители, и за контрафакт, и даже за цену штанов. Читайте https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=130320&p=3602142#post3602142
Отличается от запчастей несущественными деталями.

----------

Спрашивал "хотите на мне заработать столько, сколько я считаю приемлемым, или предпочтёте нисколько не заработать?", и считаю это совершенно нормальным.

Вот такая крутизна и предопределяет тон общения.

 

[marsoio]

Откуда вы такие инкубаторские беретесь?





а ты с начало вложи в эти з\ч несколько лямов, а потом рассуждай

----------

Вот почему я не люблю работать с физлицами..."мне один диван перевезти, он стоит 3000 р, а ты мне 6000 выставляешь ценник, почему?"
Да потому что купи себе склад з\ч и продавай по чем хочешь.
Надо тебе диван перевезти? плати! Купи себе грузовик и вози,чего скулить?
Ты свой труд ценишь? Наверное Да.
Вложения свои ценишь? Наверное Да.
Чего ты скулишь?
Может тебе по себистоимости з\ч продавать, еще и отсосать (ссори за мой французкий), что ты соизволил на ремонт приехать, ферзь такой?

----------

И я тебя, чудака расстрою, сервис открывается под продажу з\ч:facepalm

Как-то у тебя пригорает не по теме.
Вопрос был вообще в другом

Друзья, вопрос тем из вас, кто мало-мальски умеет смотреть в каталог и не имеет внутреннего протеста относительно траты времени на это вот всё: какой размер наценки на запчасти вы считаете приемлемым?

а не "почему мне не отсосали в СТО?!"

 

[mlnay]

с точки зрения классовой справедливости

вообще-то здесь пока чиста за свой карман трут

----------

и, отвлекаясь от эмоций, вопрос про % интересный

 

[matros]

Тёмный, Юрий, перечитайте первый пост. Мне интересно что думают покупатели запчастей. Люди же покупают сами детали и едкт с ними в сервис? Бывает так, да? Вот с какой разницы в цене люди сами едут за з/ч?



Интересно, но в меньшей степени, почему в некоторых СТО цены в полтора раза выше, чем в наличии в МСК у магазов. На одни и те же товары. Но это так, не основное.

 

[mlnay]

какой размер наценки на запчасти вы считаете приемлемым?

внезапно отвечу по сути вопроса
+ процентов 10-15 от проверенного дешевого источника (типа пусть хоть volvo.moscow) точно ОК

 

[matros]

Тёмный, я выразил мысль, а не тон. Фактически я предлагаю дословно "я нашёл в ХХХ эту деталь за М рублей, куплю м привезу. Буду благодарен, если вы сами её мне купите и продадите за У рублей". Если вам уж важно как это говорится, хотя к теме это отношения не имеет.

 

[mlnay]

перечитайте первый пост.

к сожалению, форумы часто далеки от логики прочтения вопроса и формирования ответа

 

[Involved]

matros, тема не простая и много есть того что не видно снаружи и плохо видно изнутри пока сам не поучаствуешь.
попробую объяснить одной фразой, лучше не заработать, чем потом расплачиваться.

Больше цель получения ответа на заданный вопрос интересует

Бывало, что з/ч в ноль и минус отдавали, работа все окупала. Бывало, что наценка составляла 1000%

 

[mlnay]

цель получения ответа

ППР?

 

[Тёмный]

matros, есть цена и есть ценность. Когда у покупателя сформирована ценность, тогда наступает согласие с ценой или не согласие. К сожаление не все сто это осознают.

 

[Правильный олигарх]

Вот с какой разницы в цене люди сами едут за з/ч?

С такой, чтобы лень поиска дешевле превалировала над желанием побыстрее починиться. У всех этот параметр уникален, среднего не вывести.

 

[Involved]

ППР?

поживем - посмотрим

 

[mlnay]

У всех этот параметр уникален, среднего не вывести.

вот за это ТС и опрашивает нас

 

[Involved]

есть цена и есть ценность.

Браво, инженер.
Браво от играющего на ценности