XC90 I Коробас

[михась]

Всем привет!Друг купил девяностика 95г,амер т6.Какой там коробас?

 

[VOLCHEK]

Всегда начинаю с себя. На моем кошельке уже 3-я коробка. По факту на автомобиле уже 6-я. Пробег 250. Разделив одно на другое, получаем искомое значение.
Продолжая статистику, можно пригласить Лешу асмоскоу. У него статистики и практики побольше

Ну если статистика - это только ОДИН ВАШ пример (и даже "Леша" не имеет статистики производителя),
то такая "статистика" применима исключительно только для ВАС!
"...4-ступенчатая АКПП 4T65E создана на базе удачной трансмиссии 4T60 (440-T4). В 1991 была обновлена для переднеприводных авто с двигателем от 2 до 4 литров и после обкатки с 1993 года поставлялась Дженерал Моторс для Вольво с 6-ти цилиндровым двигателем в 2900 см³. 4T60E после модификации 1993-го года стала называться 4T65E.
с 1994 по 1998 год для 4T65E продолжались модификации, затронувшие "железо", поддон и главное - новый гидроблок.
И в 2001 - 2003-м были внесены окончательные апгрейды в управляющую часть трансмиссии.
Отработанный надежный автомат от General Motors, который уверенно ходит первые 5-7 лет жизни машины. Прародительница 440-T4 отходила с 1983 года на Кадиллаках как 4T60, зарекомендовала себя достаточно комфортной и ремонтопригодной.
На российском рынке капремонта АКПП 4T65E распространена в ремонте благодаря уникальности автомобилей Вольво. По популярности капремонтов среди всех американских АКПП она идет сразу после лидера БМВ - 5L40E...."

Да скуялле? Вы ремонтировали одну и вторую? Или одна баба сказала?

Да, я прошел ремонт двух АКПП 4Т65, преждевременно вышедших из строя
лишь по одной причине (что показала их дефектовка)
- после таких ездуль, которые их и убивали! :facepalm

Что он дает там? Оффтоп

[MEDIA]https://youtu.be/YtKOqg-n_z4[/MEDIA]

Если до сих пор не отличаете Т6 от 2.5., то ... И, если это уже 6-ая (!) АКПП, то что ж Вы не меняете Т6 на теже 2.5?

 

[Правильный олигарх]

"...4-ступенчатая АКПП 4T65E создана на базе удачной трансмиссии...
...зарекомендовала себя достаточно комфортной и ремонтопригодной.

Во-первых, сайт трансакпп можно смело отнести к ОБС, а не к статистике. Во-вторых, назовите мне неремонтипригодную трансимиссию. Ну, хотя бы на вольво.

Да, я прошел ремонт двух АКПП 4Т65, преждевременно вышедших из строя
лишь по одной причине (что показала их дефектовка)
- после таких ездуль, которые их и убивали!

Ну так по какой причине?
По своим коробкам я их могу все перечислить. Но мне, идиоту, так и не удалось убить ни одну 55-51.

Если до сих пор не отличаете Т6 от 2.5., то

То что?

если это уже 6-ая (!) АКПП, то что ж Вы не меняете Т6 на теже 2.5?

Я против системы И тешу себя надеждой, что при наличии времени и денег смогу собрать 4t65, которая отъездит хотя бы сотку. Подо мной, разумеется.

 

[Vadgr]

Про ремонтопригодность GM, наверное, больше правда. НО... как часто размолачивает корпус и что дальше в ней ремонтировать?
Ещё GM может умереть очень тихо. Тихонько там диф молет в стружку и работает нормально... но не долго.:facepalm

А вот двигло - песня, и, если не ошибаюсь, проблем с угловой нет.

 

[VOLCHEK]

Во-первых, сайт трансакпп можно смело отнести к ОБС, а не к статистике. Во-вторых, назовите мне неремонтипригодную трансимиссию. Ну, хотя бы на вольво.


Ну так по какой причине?
По своим коробкам я их могу все перечислить. Но мне, идиоту, так и не удалось убить ни одну 55-51.


То что?


Я против системы И тешу себя надеждой, что при наличии времени и денег смогу собрать 4t65, которая отъездит хотя бы сотку. Подо мной, разумеется.

"Система" на зависит от воли и желания одной личности.
В противном случае это не система!
И не стоит подъелдыкивать и втягивать оппонентов в разборки на предмет, кто "круче"
и "глыбже" предмет знает!
Если у Вас что-то личное ко мне (что недопустимо в рамках форума),
или стремление собрать детальную информацию по факт. отказам
АКПП в рф-ии непосредственно от владельцев и т.п., -
обратитесь напрямую. Непременно отвечу.
Вы не уточнили сколько 55-51 пытались "убить"?
Тут я - пас.
Поскольку такой задачи для себя не ставил. Но фактов "убития" и таких АКПП
вполне достаточно.
А вот желание "суметь собрать" 4Т65 и свидетельствует о Вашем предпочтении,
т.е. о разнице хс90 Т6 перед 2.5.Что и требовалось.

 

[Правильный олигарх]

Вот поэтому т6 еще кто-то и покупает. У них защитники есть

 

[VOLCHEK]

Про ремонтопригодность GM, наверное, больше правда. НО... как часто размолачивает корпус и что дальше в ней ремонтировать?
Ещё GM может умереть очень тихо. Тихонько там диф молет в стружку и работает нормально... но не долго.:facepalm

А вот двигло - песня, и, если не ошибаюсь, проблем с угловой нет.

Именно так! За что (за ДВС!) и выбрал 12 лет назад именно Т6.

----------

Вот поэтому т6 еще кто-то и покупает. У них защитники есть

А разве плохо наличие "защитника"? Плохо когда защитить некому!
Что означает, что и нечего защищать то(((!
Никто ж не призывает покупать только Т6. На вкус и цвет...
Мы говорим о ПРЕДПОЧТЕНИИ, объективно признавая и имеющиеся недостатки той или иной модели/модификации.
Но чувство "влюбленности" именно в свою, конечно, присутствует. А как же иначе?

 

[Vadgr]

За что (за ДВС!) и выбрал 12 лет назад именно Т6.

При наличии на бегемотах V8, больше никаких аргументов в сторону t6 объективно нет.

 

[VOLCHEK]

При наличии на бегемотах V8, больше никаких аргументов в сторону t6 объективно нет.

У V8 тоже не все так безоблачно. Он тяжелее, чем Т6, при той же передней подвеске.
Но..., опять же, предпочтение - кто что выбирает именно для себя.

 

[vaucher]

Дапздцяфшоке. Это из серии мы бапке не пропили, а машину купили 8&*^_)
@vaucher Жека, там в РнД бегемот никому не нужен за пол мульта?

Только сжечь ))))

 

[михась]

Это из серии мы бапке не пропили, а машину купили

Я так понимаю надо было устроить сабантуй на все?После сдать бутылки и купить жигули?

 

[Правильный олигарх]

Это значит надо либо очень любить и найти мега ухоженный Т6, либо вообще ничего не шарить в вольво
Тем не менее, удачи другу в эксплуатации)

 

[михась]

Тем не менее, удачи другу в эксплуатации)

Она ему понадобится!

 

[VOLCHEK]

Такое "везение" и в твери скоро закончится. Бюджет пуст, а чиновник по-другому не умеет, как увеличивать... А вот доход граждан твери раза в два, как минимум (и это по офиц. статистике) ниже! Так что, не стоит нам, пожалуй, завидовать и в этом вопросе...

Как и предсказывал(! Размер транспортного налога октябрьским 2018 г. решением губера тверской обл. увеличен до уровня москва-питер. За 272 л.с. - 41 с лишним тыс. рупий! "Обоснование"? Да какое там обоснование, - .... все понятно почему и отчего... Одно радует - Т6 от этого хуже не стал. И по-прежнему мне дорог и устраивает по всем показателям. Чего и одноклубникам желаю.

 

[Maeglin]

Как и предсказывал(! Размер транспортного налога октябрьским 2018 г. решением губера тверской обл. увеличен до уровня москва-питер. За 272 л.с. - 41 с лишним тыс. рупий! "Обоснование"? Да какое там обоснование, - .... все понятно почему и отчего... Одно радует - Т6 от этого хуже не стал. И по-прежнему мне дорог и устраивает по всем показателям. Чего и одноклубникам желаю.

Депутат какой-то в Москве предлагал недавно машины старше 10 лет от налога освободить, забыл только фамилию. Дайте мне его, буду голосовать за него во всех бюллетенях.

 

[михась]

Депутат какой-то в Москве предлагал недавно машины старше 10 лет от налога освободить, забыл только фамилию. Дайте мне его, буду голосовать за него во всех бюллетенях.

Это был депутатский юмор