S60 I Коррозия ЦО литого диска.

[Deema]

На двух дисках коррозия сильно повредила центровочное отверстие в месте прилегания к выступу ступицы, в остальном, диски в хорошем состоянии.
Вопросы такие: чинится-ли это и надо-ли это чинить?

 

[volvo757]

Зачисти наждачкой, без фанатизма, помажь графиткой и забудь.

 

[Deema]

Зачисти наждачкой, без фанатизма, помажь графиткой и забудь.

Центрирующий выступ на диске теперь практически отсутствует, разрушился. Он на что влияет?

 

[Евгений_]

Он на что влияет?

Он обеспечивает первоначальную центровку диска на ступице при его установке. Последующая более точная центровка обеспечивается сопряжением поверхностей специальной формы на колесных болтах или гайках и дисках. При правильно затянутых болтах он не влияет ни на что. Под правильной затяжкой понимается последовательная затяжка в несколько приемов в правильной последовательности и с правильным усилием в конце.
Для штатных дисков, когда центральное отверстие соответствует центровочному выступу, возможна затяжка болтов в любом порядке сразу с конечным усилием.
На "работу" колеса этот выступ влияния не оказывает. Колесо удерживается на ступице силой трения, которая возникает на соприкасающихся поверхностях при затягивании крепежных болтов. Пока колесные болты затянуты, они не воспринимают изгибающего их усилия, так же, как центровочный выступ не работает "на срез".

 

[volvo757]

Центрирующий выступ на диске теперь практически отсутствует, разрушился. Он на что влияет?

На каком диске выступ ??

 

[Deema]

На каком диске выступ ??

На литом, центральное отверстие имеет два сужения, одно наружнее и одно внутреннее, внутреннее садится на выступ ступицы. Вот внутреннее сужение из-за коррозии подъелось и практически отсутствует.

 

[volvo757]

Как написал Женя, забейте, центруйте болтами

 

[expluatator]

Он обеспечивает первоначальную центровку диска на ступице при его установке. Последующая более точная центровка обеспечивается сопряжением поверхностей специальной формы на колесных болтах или гайках и дисках. При правильно затянутых болтах он не влияет ни на что. Под правильной затяжкой понимается последовательная затяжка в несколько приемов в правильной последовательности и с правильным усилием в конце.
Для штатных дисков, когда центральное отверстие соответствует центровочному выступу, возможна затяжка болтов в любом порядке сразу с конечным усилием

:facepalm

 

[Maeglin]

Болтами колесо точно не отцентровать. Теорию может рассказать эксплуататор (я не силен), а практику любой, кто пытался ставить бегемотные диски на ступицы от ХС70 (а вот это доводилось). Как ни изгаляйся, после сотни трясет.