S80 I Решено На горячую падает давление масла и начинает дымить.

[Swed80]

VIN

YV1TS61P211177255

Модель

S80 I

Год выпуска

2000

Началось с того что на горячую начала моргать масленка.
Замена масла-фильтра не помогло, полезли мерить механическим манометром, на холодную отлично 6 бар, затем постепенно падает и когда двигатель прогрет и включается вентилятор падает ниже 1 бара + начинает дымить на горячую.
Двигатель бензин 170лс 2.4 atmo b5244s после переборки, новые кольца, вкладыши.
Заменили масляный насос, куплен новый редукционный клапан - не помогло. Что может быть, куда лезть, что смотреть загадка?!

 

[Mike15]

@Swed80, по-моему, лучше искать контрактный мотор

 

[Swed80]

@Swed80, по-моему, лучше искать контрактный мотор

Для чего брать кота в мешке, когда свой мотор почти полностью перебран, едет отлично, но на горячую появляется такая лажа.
И хотелось бы существу получить информацию, да и интерес разыскать причину не дает покоя

 

[Mike15]

Для чего брать кота в мешке, когда свой мотор почти полностью перебран, едет отлично, но на горячую появляется такая лажа.
И хотелось бы существу получить информацию, да и интерес разыскать причину не дает покоя

Вы его сейчас эксплуатируете что-ли? Если меняли вкладыши, то возможно там давление и теряется. А те, кто капиталил, что говорят? И что было до капиталки? Сейчас придут люди и попросят полную историю и перечень работ))

 

[bav62]

Масло греется, становится жиже, и легче уходит в зазоры.
Значит теперь вкладыши под подозрение.
А дымить - кольца.
Что то перебрали как то не очень.

 

[blackkasper]

Что может быть, куда лезть, что смотреть загадка?!

Никакой загадки нет. Надо лезть в мотор обратно и мерить зазоры на вкладышах. Искать косяки сборки и делать выводы куда уходит давление.

 

[blackkasper]

Для чего брать кота в мешке, когда свой мотор почти полностью перебран, едет отлично, но на горячую появляется такая лажа.

Про котов в мешке вы не первый пишите. Но результат переборки говорит об обратном. Деньги на запчасти и работу потрачены результата .ноль

 

[Swed80]

Никакой загадки нет. Надо лезть в мотор обратно и мерить зазоры на вкладышах. Искать косяки сборки и делать выводы куда уходит давление.

Коленвал проверялся, вкладыши коренные и шатунные ставились стандарт, новые

 

[blackkasper]

Коленвал проверялся, вкладыши коренные и шатунные ставились стандарт, новые

Ну вы же понимаете что чудес не бывает. Если давление падает значит где-то дыра. Где то зазор больше или манжета травит.

 

[Swed80]

Масло греется, становится жиже, и легче уходит в зазоры.
Значит теперь вкладыши под подозрение.
А дымить - кольца.
Что то перебрали как то не очень.

Вкладыши новые, все подбиралось, замерялось, кольца тоже самое. Блок вроде как осмотрели, трещин замечено не было

 

[blackkasper]

Допустим зазоры на вкладышах норм.
Форсунки охлаждения поршеней проверяли? Зазоры в распедвалах? Не помню есть ли смазка в поршневых пальцах. Тоже возможна утечка.

 

[Swed80]

Вы его сейчас эксплуатируете что-ли? Если меняли вкладыши, то возможно там давление и теряется. А те, кто капиталил, что говорят? И что было до капиталки? Сейчас придут люди и попросят полную историю и перечень работ))

После переборки проехал километров 5, начала моргать масленка, отогнал обратно.
Те кто капиталил, сняли поддон - говорят с вкладышами все в порядке.
До капиталки заклинил коленвал, соответсвенно, замена коленвала, 2 шатуна, все вкладыши и кольца новые.

 

[blackkasper]

После переборки проехал проехал километров 5, начала моргать масленка, отогнал обратно.
Те кто капиталил, сняли поддон - говорят с вкладышами все в порядке.
До капиталки заклинил коленвал, соответсвенно, замена коленвала, 2 шатуна, все вкладыши и кольца соответственно новые.

Постель проверяли? На какой герметик собирали?

 

[Swed80]

Допустим зазоры на вкладышах норм.
Форсунки охлаждения поршеней проверяли? Зазоры в распедвалах? Не помню есть ли смазка в поршневых пальцах. Тоже возможна утечка.

Постель проверяли? На какой герметик собирали?

Редукционный клапан на форсунки новый оригинал
Постель на распредвалах, головка была откапиталена, распредвала живые
Герметик специальный, бренд не подскажу

 

[bav62]

Ну тогда сам ответь: если все в порядке то почему нет давления масла в системе?
Задавай эти вопросы тому кто перебирал. Все причины тебе озвучили.
А что у тебя конкретно надо разбирать и смотреть.

 

[Kertman]

@Swed80,
Как подбирали вкладыши ?

 

[Alex78]

Маслозаборник поменяйте и будет Вам счастье.Там стоит старго образца,железный.У него сетка втягивается во внутрь и прохода масла нормального нет.Маслозаборник нового образца пластиковый.

 

[blackkasper]

Замена масла-фильтра не помогло,

масло заменили на другую марку? Какое залили по итогу?

 

[Swed80]

Маслозаборник поменяйте и будет Вам счастье.Там стоит старго образца,железный.У него сетка втягивается во внутрь и прохода масла нормального нет.Маслозаборник нового образца пластиковый.

Маслозаборник на холодную по другому как то работает? На холодную-то давление 6

 

[Swed80]

масло заменили на другую марку? Какое залили по итогу?

Да, залили изначально генезис армортек 5в30, потом чтобы посмотреть есть ли разница залили синтек 10в40