MrMiloradovich
0
RCM
Добрый вечер. На днях ехал себе не спеша, машина начала дергаться при нажатии на газ как будто выехал на брусчатку, а потом вылетела ошибка "ТCM-002F блокировка гидротрансформатора, проскальзывание или не выключение", а до этого подпрыгивали обороты с 3 на 4 передачу. Человек который считывал ошибку сказал что нужно ремонтировать бублик и проблема в нём, покатался по сервисам сказали нужно капиталить кпп. Так вот вопрос, все же делать бублик или кап ремонт кпп? Есть предположения что сервисы пытаются развести на ремонт... Мб кто сталкивался с подобными симптомами?
Последнее редактирование: