XC70 I поперечины

[Алексей Власов]

Поставил себе вот такие поперечины! Аэродинамика, супер! При 140 км/ч (больше пока не разгонял) тишина полнейшая. И внешне считаю смотрятся очень хорошо. Бюджет составил 5000.

 

[Crio]

Хотелось бы задать вопрос по реальной несущей способности поперечин топикстартера (т.е. смонтированных не над, а между рейлингами), если на кочке подскочить, груз на поперечинах не проломит пластмассу и не опустится прямо на крышу?

 

[klyck2006]

Хотелось бы задать вопрос по реальной несущей способности поперечин топикстартера (т.е. смонтированных не над, а между рейлингами), если на кочке подскочить, груз на поперечинах не проломит пластмассу и не опустится прямо на крышу?

А груза то сколько кило?)))



using Tapatalk

 

[a.dav]

Сам пользую уже почти год подобные поперечины только чёрного цвета на кроссе. На моих написано FicoPro. Вроде пилят их в МСК. По шуму - отличные. По нагрузочной способности, на мой взгляд не очень. Возил экран моторизованный для проектора - этакая трубчатая коробка-палка длинной 4 метра. и весом около 30-40 кг (а может и все 50кг) по очень плохой грунтовой дороге - очень переживал. прогибаются узлы креплений, но держат.
Возил велики (2шт.) на этих поперечинах в Тулевских держателях: По трассе нормально, а на пересечёнке - играют эти поперечины на прогиб. Велики болтаются влево-вправо поперёк движения.
По моему мнению если возить значительный вес лучше Thule ( или Volvo-Thule), если что-то по мелочам (типа лестницы например) то можно и этот багажник.
Ещё нюанс - снег под ним чистить плохо, зазор между крышей и поперечинами меньше, чем у тулевских поперечин.

 

[Дохтур]

Стоят штатные, вольво. По инструкции -до 100 кг. Там не пластик - металл. Ничего никуда не гнется возил 3 велика или кофр с лыжами+шмотки. Ни разу не возникло опасения.

 

[Crio]

А груза то сколько кило?)))



using Tapatalk

Килограмм 80 требующиеся мне дуги должны держать, Вольво обещает для поперечин не разрушающую нагрузку 100кг.

----------

Сам пользую уже почти год подобные поперечины только чёрного цвета на кроссе. На моих написано FicoPro. Вроде пилят их в МСК. По шуму - отличные. По нагрузочной способности, на мой взгляд не очень. Возил экран моторизованный для проектора - этакая трубчатая коробка-палка длинной 4 метра. и весом около 30-40 кг (а может и все 50кг) по очень плохой грунтовой дороге - очень переживал. прогибаются узлы креплений, но держат.

Большое спасибо за информацию. Буду искать дуги, монтируемые над рейлингами.

 

[klyck2006]

Инфо то про неоригинал, если вольво 100кг гарантирует, то какие проблемы?



using Tapatalk

 

[nsk]

Хотелось бы задать вопрос по реальной несущей способности поперечин топикстартера (т.е. смонтированных не над, а между рейлингами), если на кочке подскочить, груз на поперечинах не проломит пластмассу и не опустится прямо на крышу?

Эксплуатировал Prorack более 20 000 км на предыдущей машине. Рекорд - 3 велика на 2900 км, местами по очень плохой дороге. Приходилось регулярно подтягивать крепеж. Когда продавал, обнаружил прогиб одной из поперечин. На новую машину купил Thule с креплением "металлическими ремнями" в обхват релингов. Реально внушает уверенность в надежности, очень мощные и поперечины и крепежи. И зазор между ними и крышей побольше, проще снег выгребать, чем из-под Prorack ))

 

[Алексей Власов]

Прикупил себе бокс аэродинамический, и уж больно маленький зазор между крышей и боксом получается на моих поперечинах. Ставить поперечены НА релинги, не хочу. Смотрю на оригинал, которые в распор идут, как раз на сантиметров пять повыше будут моих, а мне больше и не надо. Оригинал на ксюху по приемлемой цене пока не могу найти, есть предложение от хс90. Есть у кого нибудь опыт их установки. Подойдут или нет?

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Аэродинамические Amos прикупил.
2 палета возил, нормально.
Пустые гудят от 100кмч, под боксом не шумят.

 

[Алексей Власов]

Странно, не должны аэродинамические гудеть. Я как поставил свои, так и забыл про них. Тишина.


Отправлено с моего SM-A710F через Tapatalk

 

[Sorvap]

Стоят штатные, вольво. По инструкции -до 100 кг.

Хм...У меня аэродинамические, в профиле овальные. Чет я очканул на них 100 вешать и по пересеченке хреначить. Способ их крепления меня несколько настораживает. Всеж не палка на палку кладется, а некий вставной кронштейн...Ну нафиг, очень рискованным мне показалось. Возил конечно доски, где вес был 100, а может и больше, но по дороге и очень кратковременно. На дальних дистанциях, да еще с пересеченкой, до 100 стараюсь не догружать.

 

[Deere]

Продаю поперечны, оригинальные. 4500 р.Чего то не пойму, как фото прикрепить.

----------

Извините, что использовал эту тему. Но я так понял, чтобы не создавать новые темы, если уже есть такая.