S60 I Привод S60-I: GPart vs SKF

[rpavel]

Здравствуйте господа!
Вопрос простой, что лучше взять :dn
1) SKF VKJC 4941
или
2) GParts VO36000521


Мотор 170 атмосфетник. Пробег на сегодня 260000. Про...ал внутренний пыльник. Китай не внушает. Кроме оригинала, в продаже только те двое.
Насколько я понимаю, GParts тоже может быть китай, а SKF привода вроде не детает. :dn Так что буду рад любым подсказакам

 

[Bulyan]

GP не может быть, а самый настоящий Китай..

 

[Jack Sky]

Поставил себе правый SKF. Проехал примерно 20 000, пока без проблем.

 

[Davidson]

Здравствуйте господа!
Вопрос простой, что лучше взять :dn
1) SKF VKJC 4941
или
2) GParts VO36000521


Мотор 170 атмосфетник. Пробег на сегодня 260000. Про...ал внутренний пыльник. Китай не внушает. Кроме оригинала, в продаже только те двое.
Насколько я понимаю, GParts тоже может быть китай, а SKF привода вроде не детает. :dn Так что буду рад любым подсказакам

SKF VKJC 4941 на атмосферник вряд ли пойдет ,там диаметр внешнего шруса большой
GParts VO36000521 -прямой аналог оригинала ,сам езжу на этих приводах,нет проблем
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=153083

 

[PbMan]

На атмосферник с турбо прекрасно встаёт.

 

[Davidson]

На атмосферник с турбо прекрасно встаёт.

Здравствуйте господа!
Вопрос простой, что лучше взять :dn


Мотор 170 атмосфетник.

:facepalm

 

[rpavel]

На атмосферник с турбо прекрасно встаёт.

Я так понял, что Вы хотели сказать, что можно взять привод от турбовой и поставить на атмосферник, и все будет хорошо ?

 

[DAC]

Хотел купить SKF, но там где меняли посоветовали не париться и брать GParts.
Разница в цене в 2 раза всё таки.
36000520 36000533 вроде должны у меня стоять, но покупал не я, а сервис.
Атмосферник, МКПП.

В теме про коробку не вижу.

 

[rpavel]

Разница в цене в 2 раза всё таки.

ну, все таки, не в два

 

[DAC]

ну, все таки, не в два

Ну и всё таки надо ещё получить SKF за такие деньги со склада APS...
Я покупал 2 вала GParts в сумме ~18-20 тыс.руб. SKF получалось ~40. Оригинал ~60-70 :facepalm

За 12 я и не парился бы и брал SKF.

Но это первые строчки поставщика одного, разверните остальные (если есть).

 

[rpavel]

Я покупал 2 вала GParts в сумме ~18-20 тыс.руб.

У Вас GP? И как оно?

Главное, как оно встает и как ходит. Собственно, это я хотел услышать от непостредственных обладателей и того и другого.

 

[DAC]

У Вас GP?

Ну да.

как оно встает

Вообще замена приводных валов - процедура простая при доступе к подъёмнику. Встаёт легко и просто.

как ходит

Была вибрация. Пропала.
Как ходит - это лишь после 30-50 тыс. км. стоит спрашивать. А я меньше 20 ещё проехал.

Повторюсь ещё раз, за 12-13 я бы ставил SKF однозначно.

 

[Davidson]

повторяю для непонятных
диаметр внешних шрусов VO36000521 и VO36000535 -88 мм
у skf vkjc 4941 -100мм как у турбовых
попробуйте пихнуть,может войдет,но хомут точно срежет

 

[rpavel]

но хомут точно срежет

чем срежет?
Насколько я вижу по каталогам, детали подвески одинаковые. Или я что-то не вижу?

 

[PbMan]

Я так понял, что Вы хотели сказать, что можно взять привод от турбовой и поставить на атмосферник, и все будет хорошо ?

Да

 

[rpavel]

продолжение тут https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=174723&p=5455623&viewfull=1#post5455623