на пробегах за 200 оно явно кое-что умрет, со временемnikolajns написал(а):
при счастливом билете с колечками, ессноzhecka написал(а):
Не справедливое замечаниеYaspit написал(а):
вот про допрадиатор ещё слышал.насколько актуально?спрашиваю потому,что у нас гораааздо жарче.чем в питере.nikolajns написал(а):
в принципе вы подтверждаете услышанное(увиденное)мной.тоже интересна цена вопросаnikolajns написал(а):
имхо, это не нужно, лучше штатные мыть периодически, и масло в коробке менять регулярноzhecka написал(а):
едет?plutos написал(а):
вообще в конец списка хотелок бы поставил, и даже не заморачивался его наличием при поиске живой машиныzhecka написал(а):
согласенmlnay написал(а):
Едет.crazytosh написал(а):
нас обманули?plutos написал(а):
Не верю!(С)plutos написал(а):
Сволочи(С)plutos написал(а):
кроме того:1.рык мотора вызывает оргазмические ощущенияplutos написал(а):
.2.перед лк200 как тараканы разбегаются
. почему бы и не купить?
да фиг емуzhecka написал(а):перед лк200 как тараканы разбегаются
Глупо говорить, что пинков нет вообще. Естественно есть какие то утечки и пинки иногда бывают. Но желания и необходимости лезть в коробку я не вижу от слова вообще.mlnay написал(а):офигеть как повезлои будущему владельцу тоже
Не факт, в понедельник гляну. Думаю колечки если у всех не айс, то и у меня так же. Вопрос опять же эксплуатацииmlnay написал(а):70ка именно для ж. намного приятнее
[automerge]1550862349[/automerge]
ещё должен выпасть счастливый билет с колечками С1
походу здесь он выпал
Читайте соседнюю ветку. В целом - кардан, редуктор и топливный насос. Вот и все, пожалуй.zhecka написал(а):
Ездил в Кисловодск на этой машине и в Крым на такой же. Без доп.радиатора, но с идеальным штатным. Я мою радиаторы каждый год. Когда на черной (соседняя тема) появились вопросы по коробке - посмотрел температурный режим и поменял радиатор кондиционера. С тех пор проехал на ней больше 150 тыс., вопросы больше не появлялись. Из этого сделал выводы что в первую голову - чистота всех систем.zhecka написал(а):
Редуктор делал около 30р, по нему вопросов нет. За кардан отдавал 30 но никому не советую, переделывали кучу раз. Я бы искал БУ если бы кардан опять нужно было бы делать. Цена вопроса 15-20р.
Нет. Стекла простые, доступа нет.zhecka написал(а):
У меня после замены колечек они исчезли вообще, ттт. Были весьма ощутимыnikolajns написал(а):
Ттт. У меня на чёрной были ощутимые на пробеге 200. Я уже настроился на ребилд коробки (про колечки тогда не знали ещё) в цесисе, даже отпуск подготовил. А потом глянул температуру масла в коробке, которая была сильно выше нормы. Махнул радиатор Кондея, помыл остальные и..... температура упала вроде градусов на 10. Итого - 150 тыщ проехал еще, полет нормальный, толчков нет. Сейчас каждую весну в обязаловку мою радиаторы. Ну и много петроканады в коробку.mlnay написал(а):
Вихревые заслонки до середины 10 года, потом пошла ранняя версия мотора без вихревой с термостатом сзади, его лучше не брать. С 11 года уже все ок.zhecka написал(а):
со второй половины 2011, с моторов D5244Т15 и Т17 (215 и 163лс)maver1k написал(а):
