Трос спидометра Volvo 440

[klaynor]

Трос спидометра приказал долго жить. Решил поменять, так оригинал за 1600 рублев жаба душит . Подскажите пожалуйста - возможен ли какой-нибудь вариант недорогого аналога?

 

[Pontiak]

У меня от копейки стоит, предварительно укороченый, завальцованный в старый наконечник (который к коробку вставляется) и продетый в трубку от родного тросика. Проблем нет.

 

[klaynor]

А со стороны салона как? У меня еще и втулка, которая в двигатель входит сломана.

 

[Pontiak]

со стороны салона все просто у копейки тросик так же с 4х сторон сплюснут, у меня на него просто пластиковая шайбочка надета с натягом, на отступе пару-тройку см от края. А со стороны коробки надо просто с родного тросика наконечник снять, и в нем закрепить конец обрубленного копеечного тросика (засунуть и замять, а может и сваркой капнуть, у меня получилось замять аккуратно)

 

[klaynor]

А кусок старого тросика из наконечника удалить? Высверлить?

 

[Pontiak]

я высверливал маленьким сверлом, а потом выдергивал кусачками )

 

[klaynor]

Спасибо, буду пробовать.
Интересно, а втулочку как нибудь реанимировать можно?

 

[InFerno]

Здрасти всем
Чуть чуть не в тему но все же спрошу как работает спидометр на 440Turbo У меня он просто лежит на нуле и не реагирует, тахометр и остальное все работает и не работает еще три крайних левых положения бк. Куда смотреть снимал я приборку там тросика нет, а как с электронным спидометром разбираться я не знаю
Заранее спасибо

 

[InFerno]

Обьясните как спидометр работает ?

 

[CHIEF]

Обьясните как спидометр работает ?

А тебе зачем?

 

[InFerno]

chiefangel Чтоб подключить, а то не работает. Проблему выше описал

 

[CHIEF]

InFerno, датчик холла А44 считывает обороты с диффренциала и отсылает импульсы на спидометр 4.11, который, являясь полностью самостоятельным устройством, усиливает и преобразует их в показания стрелки...
Для работы спидометру необходимо "+", "-", и сигналы с датчика...
Вот тебе схемы, разбирайся... Я уже не помню какой контакт за что отвечает, но по разводке платы разобраться можно... Разбирай приборку чисти и пропаивай все контакты и разъёмы (переключалку бк тоже проверь там бывает пайка отлетает)

П.С. Спидометр очень сложно вывести из строя (электричекую часть), так что скорей всего проводку тряси или датчик меняй...

 

[InFerno]

chiefangel Спасибо за объяснения
вот это случайно не от спидометра датчик а то болтается обрванным

 

[CHIEF]

InFerno, да, это он...

 

[InFerno]

Спасибо теперь понял в чем проблема отрезали его в сервисе когда коробку меняли
Еще вопрос с датчика три провода уходит как я понял по двум сигнал идет (+) а один земля (-) так вот в салон к приборке тянуть все три провода или (-) можно где-нибудь под капотом подключить к кузову?

 

[CHIEF]

По двум идёт сигнал прямо на спид (никаких землей) Экран можешь кинуть на кузов...

 

[InFerno]

а они через какой-нибудь разъем под капотом подключаються или прямо эти провода идут на спид в приборке ?

 

[CHIEF]

Подключаются 3х контактным разъёмом где-то за мотором в районе маховика...

 

[InFerno]

тогда еще вопрос просто сегодня там все ковырял нашел очень много разьемов пустых так вот он подключаться должен круглым разъемом или прямоугольным и цвета проводов совпадают с цветами проводов до и после раъема И еще цвета на схеме не совпадают с реальными цветами проводов датчика

 

[CHIEF]

тогда еще вопрос просто сегодня там все ковырял нашел очень много разьемов пустых так вот он подключаться должен круглым разъемом или прямоугольным и цвета проводов совпадают с цветами проводов до и после раъема И еще цвета на схеме не совпадают с реальными цветами проводов датчика

Овальный... цвета могут не совпадать... надо прозванивать, увы...