Ну если зарплата 80, то Рейндж вообще святым духом питается и не ломается вовсе. Но даже если и 60 в месяц (меньше то вряд ли), то 20 тысяч в месяц вполне гуманно...Crio написал(а):
Вместе с другими авто? То есть, в автопарке, условно, ещё 5 машин и вместе с ними годовые расходы больше миллиона?Crio написал(а):
Директор на GLS коробку за 4 млн. менял как-тоЧеловек дождя написал(а):Расходы на автомобиль в организации-это совсем не те расходы
а, ещё комплект колёс за 800 Ну вот тоже непонятно. А зачем? Это ведь тоже его деньги...Yaspit написал(а):Директор на GLS коробку за 4 млн. менял как-то
У нас АО.Griandrej написал(а):
Год и мотор какой? У меня любая вторая машина сейчас будет ездить в год - 5 тыс км максимум. Налоги тут за лошади не платятся, страховка зависит от года. Расходы будут после покупки на обслуживание - это понятно и на это я сразу закладываю условные 1.5-2 тыс евро при условии покупки авто в хорошем состоянии (во что пока я не особо верю, сюдя по тому, что я видел на рынке местном). А дальше на стоящей машине (да еще и под чехлом) расходам взяться особо неоткуда.Crio написал(а):
Пока нет осознанной необходимости во втором авто, поэтому это все абстрактное теоретизирование. Но если дело дойдет до дела, то хочется вы*бнуться и взять какой-то вариант для души. Рейндж это будет или Альфа Ромео, или старая БМВ, или Вольво на V8 - хз. Пока жареный петух не клюется. Как бы БТР не пришлось братьDmalmak написал(а):Год и мотор какой? У меня любая вторая машина сейчас будет ездить в год - 5 тыс км максимум. Налоги тут за лошади не платятся, страховка зависит от года. Расходы будут после покупки на обслуживание - это понятно и на это я сразу закладываю условные 1.5-2 тыс евро при условии покупки авто в хорошем состоянии (во что пока я не особо верю, сюдя по тому, что я видел на рынке местном). А дальше на стоящей машине (да еще и под чехлом) расходам взяться особо неоткуда.
[automerge]1695928258[/automerge]
Upd. Я пока дальше разглядывания объявлений никуда не ходил
вот это будет вы*бон
Почему нет..вступив в Войско Польское, Dmalmak сможет ни в чем себе не отказывать..Yaspit написал(а):
Экспроприируют, ещё и курвой радецкой наругаютCrio написал(а):
Я после смены на контрактный акпп проехал более 200 тыс за 3 года. Это Авто трассовое, на ней по городу смысла нет ездить - дорого, по трассе это идеал, обгон моментально за минимум секунд, и расход бензина в сумме не более 11 литров за 100 км при средней 100 км в часblackkasper написал(а):и перебирать акпп раз в 50-70 тыс
не всегда...Griandrej написал(а):
Исключения лишь подтверждают правило.Robert написал(а):
А разве нет? Или ты опять будешь приводить в пример каких-нибудь монстров вроде Роскосмоса или Росатома? Мерседес вполне себе существует на хозрасчёте, только ВАЗу всё никак на него было не перейти до прихода Рено-Ниссана...Crio написал(а):
Полно всяких булочных, существующих на хозрасчете. Но ты опять в крайности. С ценами на топливо пусть государство разберется, тогда может и хлебозаводы будут на хозрасчете возможны. А не так, что как уборочная, так цены вверх, топлива дефицит.Crio написал(а):
Огромное количество разорившихся частников подтверждают твое правило, ага )))Griandrej написал(а):
А разорившийся государственный Сбербанк и вовсе всех жителей страны поимел...Robert написал(а):
а по моему как раз , сбербанк яркий пример эффективных частных владельцев )))Griandrej написал(а):
