XC90 I Решено заблокировался замок зажигания

[vovan_sh]

Всем привет!
Во первых на улице -30.
Сегодня после работы сел в машину XC90 (2008 г.), стояла 8 часов, гидроник прогрел движок, пихаю ключ в замок зажигания, а он дальше 1-го положения не поворачивается!
крутил-вертел, ничего не помогает. Проверил руль, вынул ключ, заблокировал руль, вставил ключ, он естественно из 0 не выходит, дернул руль влево-вправо - разблокировал 0-е положение, ключ опять провернулся в 1 положение, а дальше никак. Тыкаю педаль тормоза, АККП щелкает разблокировкой, но из паркинга не выходит. Протрахался минут 15 и пошел домой.

Какие мысли будут, народ? Что делать? Грешу на мороз, думаю прогреть феном там каким-нибудь, либо брызнуть в замок незамерзайки, но боюсь.
Самое страшно, конечно, выход из строя замка, ОД у нас нет.

В прошлом году и в -34 работало без сбоев.

 

[autosport]

не всем дано молотками в Вольво махать

 

[Maksim]

Меня постигла сея неприятность. Пока ждал эвакуатор наткнулся на очень подробное описание решения проблемы: проблемы https://www.drive2.ru/b/4899916394579114951
В итоге не зря ознакомился, т.к. эвакуатор приехал неманипулятор и пришлось разблокировать рычаг КПП, чтобы поставить на нейтраль и затащить на него авто.
Заводить не стал, чтобы самому до сервиса доехать, т.к. все равно эвакуатор приехал. И наверное правильно, чтобы не словить ошибок.
В итоге - эвакуатор 2400, ремонт замка 3500 (отдельное спасибо Автопассажу на Олимпийском за быстрый и качественный ремонт).
И в очередной раз спасибо моей машине, которая ломается исключительно у меня (а не у жены) и в несильно критичный период, когда есть время спокойно отдать машину в ремонт

 

[Anti-policay]

Завтра буду тоже пробовать.

 

[Anti-policay]

Постучал. Ключ повернулся. Смазал. Вроде работает. shok

 

[kitamin_77]

Друзья, привет!

Принимайте новенького, правда у меня машина другая - v40 первого поколения, вчера тоже словил блокировку замка зажигания, поворачивается до второго положения, но крутить стартер не даёт.

Иммо ключ понимает, проблема явно в механике, смазал вэдэшкой - не помогло, попробовал по мануалу вытащить цилиндр замка, но не понял как он вытаскивается(мануал не очень хороший)

почитав эту тему понял, что можно куда-то постучать, поэтому вопрос - куда именно и поможет ли это в моём случае, потому-что машина другая, да ещё и с механической коробкой.

Спасибо.

 

[SergVolvo]

VIN или точный модельный год напишите.
Стучать по замку - рулевой колонке в области замка , покачивая рулем в стороны.
Потом разбирать смазывать или менять замок.
Чтоб вытащить замок , нужно обрывной болт выкрутить.

 

[kitamin_77]

ой, думал инфа из профиля выводится.

YV1VW14K24F057264

спасибо, а проблема та же, что и у xc90 - блокировка руля отваливается?

 

[SergVolvo]

kitamin_77, я не сталкивался с неисправностью замка на 40 .
Была видимо бракованная партия на заводе. Этот дефект часто на ХС90 встречается.
Замок стоит идентичный, так что все может быть.

 

[kitamin_77]

@kitamin_77, я не сталкивался с неисправностью замка на 40 .
Была видимо бракованная партия на заводе. Этот дефект часто на ХС90 встречается.
Замок стоит идентичный, так что все может быть.

Спасибо, пойду стучать молотком.)

UPD: Постучал молотком - не помогло, снял личинку замка, теперь ключ в личинке не поворачивается совсем, что делать, куда копать, покрутив личинку в руках, увидел стопор, но не очень понимаю как он должен работать.

Кто сталкивался - подскажите или киньте полезной ссылкой. Спасибо.)

 

[gwynnbleidd]

Товарищи, а кто нибудь сталкивался с проблемой на ХС70III - S80II? Моя S80II два часа назад выдала "ошибка ключа вын встав ключ". Не заводится, руль заблокирован, коробка тоже в паркинге. И молотком то стучать некуда - личинки то нет, чип ключ!

АКБ не сажал, клеммы не скидывал полгода как, до работы с утра отлично доехал.....

Нужна помощь!

 

[IgorKa]

Не заводится, руль заблокирован, коробка тоже в паркинге. И молотком то стучать некуда - личинки то нет, чип ключ!

Всё равно надо стучать...только по рулевой колонке.(блокировка руля ) С нижней части,там где пластик заканчивается.

 

[SergVolvo]

Пластик надо снять и стучать по корпусу модуля блокировки руля.

 

[IgorKa]

Ну у меня как то и без снятия получалось ....но главное - надо стучать

 

[SergVolvo]

IgorKa, я опасаюсь что они пластик раздолбят когда стучать будут.
Мне один раз привезли SCL размочаленный , клиент экономил до последнего на его замене

 

[IgorKa]

Ага...и у меня такое было...правда вместе с пластиком умудрился и провода зацепить.Потом ещё и обиды крутил...т.к. не понял конкретно "на кого стучать" :facepalm

 

[long man]

Всех с Рождеством !
Ночевали на даче,ночью градусник показывал -34. Утром,при попытке завести авто (хс90 2004г.в.) ключь вобще не повернулся. Разбирать замок не стал. Грел зажигалкой ключь и вставлял в замок. Раза с четвертого произошло чудо ! Ключь повернулся.

 

[stas_gs]

WD40 в помощь! У меня так же было...

 

[wasd]

у меня такое периодически случается, правда клинит не намертво - достаточно вынуть вставить ключ пару раз и отпускает
но на всякий случай, перечитал тему, чтобы быть готовым применить зубило

 

[long man]

Сыкатно WD40 брызгать. Со слов одного иоего знакомого,который на заре 90х торговал этой жижей. Так вот он утверждает что она влагу притягивает. По той же причине ей оружие не смазывают.
А я, купил размораживатель замков с силиконовой основой.

 

[stas_gs]

Не спорю... wd40 на пол года хватает, а потом снова надо повторять... думаю 2 раза в год пшыкнуть не затруднит никого, а лучше бы да силиконовой смазкой.