S60 I Решение не найдено Загораются ошибки на морозе, не заводится

[Евгений90]

Купил недавно автомобиль, но это событи омрачило следующее.
Все началось с того, что в одно утро после морозов(было примерно 20) авто завелась без каких либо проблем и посыпались всякие ошибки:brake failure stop safely 98, el. powersystem service urgent-77, какая-то 41 ошибка, уже не вспомню, на приборке горели check, abs, brake, stc, акб. Через время начали мигать стопы, потом включилась одна лампа ксенона, магнитола нервно двигала чейнджером дисков. Когда авто прогрелось ошибки не ушли, решил заглушить, завести не удалось, при заводе все тухло и стартер только щелкал. Решил не трогать автомобиль и двинуть на работу, сразу ставить на сигналку не захотела. После работы, а уже потеплело до -10, решил завести, завелась сразу, но появились все те же ошибки, которые погасли но остались гореть чек и акб, как авто прогрелось - все значки ушли и все работало в норме. Решил снять акб и поставить на зарядку.
Где-то на форуме прочитал,что завести машину могут мешать ошибки.
Ездил в сервис в надежде что сохранилось что-нибудь в истории и мне что-нибудь скажут по всему этому. Ничего не прочитали и пожали плечами.
Но вот сегодня опять двадцать пять, все те же симптомы, на сигналку так поставить и не смог, закрыл все ключом.
Хотя с чего начать, при мало мальски похожих симптомах я прочитал, все пишут про СЕМ, полезу к нему на выходных, но все же... Куда двигаться и что проверять?

 

[Barbel]

Евгений90,
Начни с акумулятора.
+ силовые провода.
Точнее- меняй.

 

[SergVolvo]

"Ничего не прочитали и пожали плечами."
А чем читали, телефоном ? :-))

 

[Евгений90]

"Ничего не прочитали и пожали плечами."
А чем читали, телефоном ? :-))

Что-то похожее на vida, меня не пригласили посмотреть. =(
Все что мне сказали это лампочка туманки и парктроник, которое я и сам мог прочитать в бортовом.angry2

----------

@Евгений90,
Начни с акумулятора.
+ силовые провода.
Точнее- меняй.

На днях возьму новый, посмотрим что изменится.

 

[SergVolvo]

Не может не быть ошибок при таких сообщениях на приборке.
Смотреть не умеют скорее всего.

 

[Евгений90]

Не может не быть ошибок при таких сообщениях на приборке.

В том то и дело, что их не было когда я приехал. Ехал с надеждой, что останется чего-нибудь.

Смотреть не умеют скорее всего.

Может и не умеют, где ж найти умельцев в Новосибирске. =(

 

[marsoio]

ремень на гену цел ?

 

[SergVolvo]

Естественно что они у вас погасли пока ехали.
Но в памяти модулей , даже если вы АКБ отключали, всё сохранится.

 

[Евгений90]

Естественно что они у вас погасли пока ехали.Но в памяти модулей , даже если вы АКБ отключали, всё сохранится.

НЕ спорю, даже на бывшей старенькой шкоде сохранялись ошибки. Но это все что сказали. =(

 

[Васо]

Всех с наступающим!
Решил не плодить темы, спрошу здесь. На машине нет прогрева, вебасты, но она неплохо заводится с ключа, в частности сегодня, простояв почти сутки в - 35, завелась с первого раза без труда. Вылезла ошибка, что система стабилизации требует обслуживания (или очень похоже, точно не помню). Поехал несколько км, ошибка есть, система не работает. Остановился ,заглушил 5 мин подождал, завел, ошибка ушла, система работает. Вопрос такой: надо ли ехать к сервисменам, чтоб удалили ошибку, или ничего страшного?

 

[Mike15]

Всех с наступающим!
Решил не плодить темы, спрошу здесь. На машине нет прогрева, вебасты, но она неплохо заводится с ключа, в частности сегодня, простояв почти сутки в - 35, завелась с первого раза без труда. Вылезла ошибка, что система стабилизации требует обслуживания (или очень похоже, точно не помню). Поехал несколько км, ошибка есть, система не работает. Остановился ,заглушил 5 мин подождал, завел, ошибка ушла, система работает. Вопрос такой: надо ли ехать к сервисменам, чтоб удалили ошибку, или ничего страшного?

Если система работает и Вас все устраивает -- то ездить можно. Но ошибка может опять стать активной, тогда надо ехать на диагностику bcm.

 

[Васо]

Если система работает и Вас все устраивает -- то ездить можно. Но ошибка может опять стать активной, тогда надо ехать, на диагностику bcm.

Благодарю, я спокоен

 

[swordfish]

Купил недавно автомобиль, но

Проверяйте аккумулятор осцилографом (пусковые токи и все такое). Скорее всего, он уже ёк.
Потом массу и проводку в целом. Кмк, намек на пауерсистем сервис уржент 77 - более чем конкретный.
Почем авто взяли, если не тайна?

вот Вам выдержка из одного БЖ:
Вечером вернулся для замены аккумулятора — заводской 10-летний при замере "посталографом" выдал: пусковой ток — фактический 229А (vs 590), просадка наряжения аккумулятора до 6,9V, пусковой ток стартера 433А (vs требуемый 574A). У нового аккумулятора на минусовой клемме маркировка: дата производства 33 неделя 2017, спасибо ребятам за свежак.

 

[Суйда]

swordfish, Посту уже более двух лет. Возможно, нужно спрашивать не "за сколько взял", а за сколько продал

 

[swordfish]

@Suyda, точна!

 

[expluatator]

Осциллографом можно проверить аккумулятор?