P
Piper
Disclaimer: c обычаями на Форуме пока не знаком, если пишу не туда - напрвьте в правильный раздел.
В силу печальных обстоятельств под моим присмотром оказалась интересная машина.
(в пору моего отрочества была машиной мечты многих)
Volvo 244
1978 год (круглые фары)
Двигатель B19A (карб)
Пробег 178 тыс.км. (!)
Последние 5 лет стояла без движения, до того 15 лет ездила очень мало (но регулярно). Всю жизнь в гараже.
Хорошая резина два комплекта, диски чуть ли не родные.
Завести удалось, немного поехать тоже. Явных проблем не заметно, хотя рулевая подстукивает.
Железо (насколько можно судить под слоем пыли) в безупречном сотоянии, салон потертый в соответствии с пробегом, но тоже без дефектов. Предполагаю, что и по ходовой существенных проблем не должно быть, хозяева были педанты.
Вопрос - что с ней делать (понятно, что продавать, но кому и почем?). Что-то мне подсказывает, что продавать по цене лома/корыта неправильно, кому-то такая корова может быть интересна из любви к искусству.
В силу печальных обстоятельств под моим присмотром оказалась интересная машина.
(в пору моего отрочества была машиной мечты многих)
Volvo 244
1978 год (круглые фары)
Двигатель B19A (карб)
Пробег 178 тыс.км. (!)
Последние 5 лет стояла без движения, до того 15 лет ездила очень мало (но регулярно). Всю жизнь в гараже.
Хорошая резина два комплекта, диски чуть ли не родные.
Завести удалось, немного поехать тоже. Явных проблем не заметно, хотя рулевая подстукивает.
Железо (насколько можно судить под слоем пыли) в безупречном сотоянии, салон потертый в соответствии с пробегом, но тоже без дефектов. Предполагаю, что и по ходовой существенных проблем не должно быть, хозяева были педанты.
Вопрос - что с ней делать (понятно, что продавать, но кому и почем?). Что-то мне подсказывает, что продавать по цене лома/корыта неправильно, кому-то такая корова может быть интересна из любви к искусству.