Диагональные насечки на полуосях... Для чего?

Е

Евгений Косоуров

#1
Volvosweden опубликовал видео, как разбирает заднюю подвеску и вынимает полуоси из заднего "моста".
Смотрю видео и тут взяло любопытство меня. Для чего эти диагональные насечки?

Если предположить что они нужны что бы масло отгоняло от сальника, то теория не сходится.
Получается одна будет отгонять, а другая наоборот нагонять.
Кто знает подскажите... всю ночь не спал, ворочался, выдвигал смелые теории.... :bugoga:
 
F

Fatto

#3
Очевидно что для распределения и поступления масла в подшипнике скольжения дифференциал-приводной вал.
 
Е

Евгений Косоуров

#5
Janvar написал(а):
Я думал ты сам как-то связан с этим каналом?))
Нажмите для раскрытия...
Ну так то да, есть такое дело. :hi:
Вот ему кто-то в комментариях ютуба сказал, что лучше поменять местами привода:
Типа сепаратор сработался в одной стороне, а если поменять местами, то начнет срабатываться с другой и типа продлить можно жизнь ШРУСам.
Он ко мне с этим вопросом.
Я тут мозгами пораскинул.
С одной стороны вроде логично, но нет ли тут подвоха.
И тут вспомнил, что у меня еще при просмотре сырого видео возникли вопросы по этим бороздкам.
Решил я тут обратиться ко всеобщему разуму нашего форума.
 
K

Kertman

#6
@Евгений Косоуров,
Ещё вопрос , почему они только на механике или редукторах . А на автомате нет .
 
Е

Евгений Косоуров

#7
@Kertman, я думаю, потому что в АКПП полуоси заходят в сухой стакан. Смазки там нет. Перемешивать и гонять нечего.
 
U

Ula

#8
Евгений Косоуров написал(а):
Ну так то да, есть такое дело. :hi:
Вот ему кто-то в комментариях ютуба сказал, что лучше поменять местами привода:
Типа сепаратор сработался в одной стороне, а если поменять местами, то начнет срабатываться с другой и типа продлить можно жизнь ШРУСам.
Он ко мне с этим вопросом.
Я тут мозгами пораскинул.
С одной стороны вроде логично, но нет ли тут подвоха.
И тут вспомнил, что у меня еще при просмотре сырого видео возникли вопросы по этим бороздкам.
Решил я тут обратиться ко всеобщему разуму нашего форума.
Нажмите для раскрытия...
Это я сказал. :) Я себе так сделал когда редуктор перебирал.
 
Get involved!

Here you can only see a limited number of comments. On Клуб Вольво you see all comments and all functions are available to you. To the thread