A
AP8183BI
Добрый день! XC70 D5244T4 6МКПП. Пока искал причины потряхивания на холостых без потребителей и плаванья оборотов при накате - залил раскоксовки, начало буксовать сцепление. Наверное помогла:).
Стоял маховик 31259451 в нормы проверки по виде вкладывается(близко к критичным). На холодную постукивал при температуре ниже 0. Когда теплее совсем редко.
Должен ли внутренний диск сам возвращаться в среднее положение?
Корзина заклинившая. Диск без люфтов.
Поставил комплект сцепы с бензинки по валео с одномассовый маховиком - дрожь на хх(только на хорошо прогретую и без потребителей) и плаванье оборотов никуда не ушли. В добавок ещё и буксует падла! :facepalm С отключенным задком либо с жёлтыми ошибками(неактивными) не буксует, но и не едет нормально.
Всё ведёт к установке нового маховика и сцепления.
31259451 с клеймом luk перебивается на luk 415031510 либо sachs 2294001359 есть ли ещё варианты?
Sachs на порядок дешевле да и нравится мне его конструкция с шестерёнками - вроде как надежнее, разболтать сложнее. Но применяется ли данная конструкция для маховиков volvo?
Можно ли поставить сцепление luk на маховик sachs?
Читал что бывают случаи что в коробке sachs лежал luk.
Кто что думает или знает по данному вопросу?
Стоял маховик 31259451 в нормы проверки по виде вкладывается(близко к критичным). На холодную постукивал при температуре ниже 0. Когда теплее совсем редко.
Должен ли внутренний диск сам возвращаться в среднее положение?
Корзина заклинившая. Диск без люфтов.
Поставил комплект сцепы с бензинки по валео с одномассовый маховиком - дрожь на хх(только на хорошо прогретую и без потребителей) и плаванье оборотов никуда не ушли. В добавок ещё и буксует падла! :facepalm С отключенным задком либо с жёлтыми ошибками(неактивными) не буксует, но и не едет нормально.
Всё ведёт к установке нового маховика и сцепления.
31259451 с клеймом luk перебивается на luk 415031510 либо sachs 2294001359 есть ли ещё варианты?
Sachs на порядок дешевле да и нравится мне его конструкция с шестерёнками - вроде как надежнее, разболтать сложнее. Но применяется ли данная конструкция для маховиков volvo?
Можно ли поставить сцепление luk на маховик sachs?
Читал что бывают случаи что в коробке sachs лежал luk.
Кто что думает или знает по данному вопросу?