S60 II Решено Глохнет двигатель на ходу

Глохнет на ходу,может после простоя не запускаться ,а через час или два или через сутки запускается,ошибок нет,крутит нормально . При запуске когда крутишь ,тухнет парящая панель и магнитола,перестаёшь запускать ,опять загорается панель и магнитола !

Как глохнет, как не запускается? Опишите нормально проблему. Ну и желательно вопрос все таки задать. Чем помочь? Направить в сервис, дать совет по диагностке? Слабые места на дизелях это жгут двигателя. Но надо коды считать что бы понять примерно в каком направлении искать . Выкладывайте распечатку.

Вот именно кодов неткоторые бы соответствовали . Есть старые по дверям и по подушке и по фаре и всё! Раньше была по шине lin ,но поменял провод с датчика bms ,на + ,и ошибка пропала. Единственное вылезает ошибка иногда КЗ на аккумулятор. Описание ошибки по подствеке номера и всё. Больше ошибок нет!

Обороты падают и глохнет, может в дороге потухнуть докатывается уже на заглохшей. А может так приедешь на работу ок. Вечером в машину садишься и не заводиться ,крутит и тухнет парящая панель и магнитола!

Может у кого просто фото есть куда конкретно залезть в проводку!

Сам полезу !

Все пишут с правой стороны! А по конкретнее может кто место показать! И проводка с блока предохранителей на блок двигателя тоже может с косяком по проводам быть?

@Delurium81, Проверяйте давление топлива в момент запуска, если высокого нет, надо проверять топливный насос в баке, возможно пин отгорел.

Давление есть ,разьём поменял . До этого была проблема с насосом ,после этого по топливу вообще проблем нее было!

Какое давление в рампе при прокрутке стартером когда машина не запускается? По остальным параметрам что? Режим питания?

Питание ,норм 14 .5

По стальным по каким,? кроме топлива!

Delurium81 написал(а):

Питание ,норм 14 .5

Нажмите для раскрытия...

Какие 14.5 если мотор не запускается? Еще раз: какое давление в рампе? дайте график. Режим питания это параметр в ecm , отражает состояние режима работа, зажигание , прокрутка,.

Посмотрю,позже!

И скину фото

А если не топливо ? То в какую проводку лезть и при чём тогда магнитола с центральной панелью тухнет!

У меня на старом разъеме был оплавлен ,и выскакивал из разьёма кондак насосу подключён был,после этого разъем поменял ,качать стал нормально . При работе давление топлива показывает при норме 350,у меня 347

Delurium81 написал(а):

А если не топливо ? То в какую проводку лезть и при чём тогда магнитола с центральной панелью тухнет!

Нажмите для раскрытия...

В проводку не вижу смысла лезть, по той информации что вы дали там скорее нет проблем.

Delurium81 написал(а):

У меня на старом разъеме был оплавлен ,и выскакивал из разьёма кондак насосу подключён был,после этого разъем поменял ,качать стал нормально . При работе давление топлива показывает при норме 350,у меня 347

Нажмите для раскрытия...

НАсос меняли? Если нет замены разъема хватает не на долго

Delurium81 написал(а):

При работе давление топлива показывает при норме 350,у меня 347

Нажмите для раскрытия...

Мне не нужны цифры при работе мотора, надо давление в момент прокрутки стартером когда нет пуска.