XC90 I Гудит редуктор Халдекс (что посоветуете)

После диагностики обнаружился гул в Халдекс !
приговорили муфту ,хотя я думаю всеже гудит редуктор !
при первичном поиске выхода из ситуации есть несколько вариантов ,что посоветуете ?
1 Ремонт редуктора 20000р (без снять-поставить и масел ) 5000р снять поставить .масла свои !
2 купить редуктор за 12000р (с гарантией и заменой если эта косячная ) но 70 км пути !снять поставить 3000р в сервисе или бесплатно если у себя
3 купить в сборе редуктор с муфтой (без блока управления ) за 20000р поставить 2000р сервис или бесплатно у себя
Сижу и думаю :dnкакой вариант менее геморойный и правильный :facepalm
или присадку влить на первое время а там уж сколько проходит ,бюджет пока надо выискивать

и если брать Б/У то есть ли разница с какой машины по годам и моторам !

Кто и как решал такую неисправность ?
может есть еше бюджетней вариант решения ?

ИМХО в муфте гудеть нечему. Если редуктор, то я б БУ взял.

Fishbed написал(а):

ИМХО в муфте гудеть нечему. Если редуктор, то я б БУ взял.

Нажмите для раскрытия...

Тоже пока думаю взять б\у редуктор а свой перебрать :),но брать в сборе или отдельно от муфты (муфта вроде более долговечна и про запас никчему)

в муфте гудеть не знаю чему: там пакет фрикционов да гидросистема. Часть дисков закреплены к кардану, другая часть - к ведущей шестерне заднего моста. В 99% эти диски крутятся в одной и той же скоростью... не знаю, чему там гудеть.

Спросите у Алексея стоимость бу редуктора, может он же и поменяет

Leo_Spb написал(а):

Спросите у Алексея стоимость бу редуктора, может он же и поменяет

Нажмите для раскрытия...

Спрашивал уже !
менять возможно и к нему поеду а в остальном небюджетно для меня

Fishbed написал(а):

не знаю, чему там гудеть.

Нажмите для раскрытия...

подшипнику

Virj написал(а):

подшипнику

Нажмите для раскрытия...

имелось ввиду в муфте чему гудеть ?в редукторе понятно !
кстати по годам и моторам редуктор как то отличается ?

и еще четырем (но основные - ДВА) подшипникам в редукторе.
Без спец ключа можете туда не лазить,даже двух.Один - для того чтобы открутить гайку главной передачи и второй,чтобы замерить коеффициент трения (при затягивании) двух подшипников главной передачи.

Добавлено через 1 минуту

Валл написал(а):

имелось ввиду в муфте чему гудеть ?

Нажмите для раскрытия...

внимательно смотрите фото.Слева - крышка фильтра муфты HALDEX,следовательно на фото - подшипник муфты.

Добавлено через 11 минут

Валл написал(а):

1 Ремонт редуктора 20000р (без снять-поставить и масел ) 5000р снять поставить .масла свои !

Нажмите для раскрытия...

если ремонт по технологии - это и есть самый лучший вариант.Одно уточнение-20 000 руб.,стоимость з/ч которые используются при ремонте,они в эту стоимость включенны?

Virj написал(а):

и еще четырем (но основные - ДВА) подшипникам в редукторе.
Без спец ключа можете туда не лазить,даже двух.Один - для того чтобы открутить гайку главной передачи и второй,чтобы замерить коеффициент трения (при затягивании) двух подшипников главной передачи.

Добавлено через 1 минуту

внимательно смотрите фото.Слева - крышка фильтра муфты HALDEX,следовательно на фото - подшипник муфты.

Добавлено через 11 минут


если ремонт по технологии - это и есть самый лучший вариант.Одно уточнение-20 000 руб.,стоимость з/ч которые используются при ремонте,они в эту стоимость включенны?

Нажмите для раскрытия...

цена за переборку без снятия -установки и масла !
про технологию еще не уточнял

фото от хс90 или ленд ровера

переборка,как вы ее называете-это еще не ремонт.Нужны еще подшипники,сальники,втулка,гайка и инструмент.Последний Вам,для разового ремонта - точно нет смысла покупать.

Virj написал(а):

переборка,как вы ее называете-это еще не ремонт.Нужны еще подшипники,сальники,втулка,гайка и инструмент.Последний Вам,для разового ремонта - точно нет смысла покупать.

Нажмите для раскрытия...

подробности не уточнял ,но понял что ремонт стоит 20000р под ключ если привезу снятую (значит запчасти и расходники включены ,иначе выйдет не бюджетно и проще купить Б/У) и ремонтируют их не впервой ,но в любом случае если выберу этот вариант то все узняю точнее :)

Вы я так понял в этом хорошо разбираетесь ?

почему вы так легко ставите на одном уровне ремонт с использованием новых комплектующих и просто б.у. с совершенно неизестным прошлым редуктор ?

Virj написал(а):

почему вы так легко ставите на одном уровне ремонт с использованием новых комплектующих и просто б.у. с совершенно неизестным прошлым редуктор ?

Нажмите для раскрытия...

Пока я еще определяюсь !
если работа и мастера внушат доверие то буду перебирать ,если найду б\у с известным прошлымм то б/у и то если разница по цене будет значительна

да и точно надо диагностировать этот гул !муфта редко гудит, чаще редуктор поэтому возможно и муфту придется искать или всборе

А фото что Вы скинули это от хс90 или Фрила

Вот и у 90-ка загудел?

klyck2006 у них давно гудит. Форд моторс.

Валл написал(а):

А фото что Вы скинули это от хс90 или Фрила

Нажмите для раскрытия...

вы про фото муфты ? какая разница,муфта HALDEX она и есть муфта,независимо где установлена - на VW LR FORD или VOLVO

Добавлено через 5 минут

Валл написал(а):

да и точно надо диагностировать этот гул !муфта редко гудит, чаще редуктор поэтому возможно и муфту придется искать или всборе

Нажмите для раскрытия...

сомневаюсь что кто-то сможет отличить гул от подшипника муфты от гула подшипника вала редуктора.Вы будете искать муфту б.у. только по причине того что гудит подшипник цена которому 20-30 евро ?

Virj зря сомневаешся гудит практически всегда редуктор маленькие отверстия смазки подшипников хвостовика редуктора . сколько можно писать об этом. поможет ремонт редуктора . замена подшипников и сальника. ездят машины после ремонта и нет жалоб.

Еще СтритВольво таскает запчасти из прибалтики спроси у него