XC90 I Клапан EVAP

Форумчане, добрый день!
Обладаю xc90 2005 америкос шасси 170880. Решая проблему с ошибкой ECM-120D дошел до клапана EVAP и обнаружил, что при включенном зажигании на него приходит 8 В. Судя по VIDA должно быть 0, а при активации приходит 12 В. Т.е. получается он у меня постоянно приоткрыт. Может уже была такая проблема у кого-нибудь?

С этой ошибкой надо мыть дроссель и опрессовывать впуск на утечки.

Заслонка блестит как у кота ... :). В процессе поиска утечки и дошел до клапана.

@mr_funtik написал(а):

Форумчане, добрый день!
Обладаю xc90 2005 америкос шасси 170880. Решая проблему с ошибкой ECM-120D дошел до клапана EVAP и обнаружил, что при включенном зажигании на него приходит 8 В. Судя по VIDA должно быть 0, а при активации приходит 12 В. Т.е. получается он у меня постоянно приоткрыт

Нажмите для раскрытия...

Если американец, то там сложная система, кроме клапана продувки, есть еще и насос вакуммирования бака, почитайте по виде об их совместной работе..