Наш родной 2,5 и так его питонит, а с таким пробегом тем более. :) Вопрос в том, насколько вообще актуален капремонт при текущей остаточной стоимости автомобиля, не проще ли подшаманить и условный литер на тыщу подливать, а на каждом ТО раскокс делать, чтобы камеру очистить от продуктов сгорания.
[automerge]1688631504[/automerge]
К слову у меня на ямахе стоит другой поршень, где-то в середине общего пробега она ухитрилась неизвестным общественности способом прожечь старый и намазать алюминиума на гильзу. Алюминиум смыли с чугуниума какой-то околовоенной химикалией, поршень с трудом, но добыли при участии @asmoscow и мотор с тех пор проехал ну тыщ двести уже. :)