Обращался. Там каждый день находят по несколько ключей, бывает, по два-три от одной модели. Похожий внешне на мой нашли через день, возможно и мой, но вероятность небольшая.Janvar написал(а):а пробовали в аэропорт обратиться.. Вдруг нашли там?
В Латвии как-то за полчаса сделали, но при наличии авто и без пропила болванки. В Чехии сказали максимум 5 дней, но тоже при наличии авто, но это неофициалы, просто по дороге заехал. Пока особой спешки нет, возвращаюсь в октябре, написал одному из дилеров в Германии, жду ответа. Но вероятность есть только у дилера или могут быть еще варианты? В поиске мелькали объявлеия с авито, что кто-то делает по вин именно в Германии и присылает в РФ. Думаю, "маркетинг", но, может быть, не только?Janvar написал(а):Вам надо найти дилера в Европе, и с ними обсудить вопрос. Быстро это вряд ли будет...
Имею ХС90 2012 Года. Хотел устанавить Старлайн но передумал. Ключ с клоном чипа остался. Заводит машину как родной, без прошивки!Fatto написал(а):Под вин можно заказать только нарезку механической части ключа, что бы машину открыть, но для запуска ключ нужно программировать, т.е. все равно тащить машину к дилеру. Если есть второй ключ то самое простое это отправить его в город где находится авто, а потом спокойно сделать второй ключ.
Не надо мешать разные поколения. Клон иммобилайзера на Р2 успешно делается на новые болванки, даже китайские.Суйда написал(а):Имею ХС90 2012 Года. Хотел устанавить Старлайн но передумал. Ключ с клоном чипа остался. Заводит машину как родной, без прошивки!
Это возможно, даже не у дилера. Проблем нет с этим. Можно даже бу ключ прописатьтурист написал(а):Да, все верно, когда делал ключ в прошлый раз авто на некоторое время забирали. Получается, надо будет как-то добираться до места, где лежит второй ключ. И делать запасной ключ уже в РФ. Эта процедура сейчас возможна? У меня ХС70 декабрь 2011 года.
турист написал(а):Тут еще такой вопрос нарисовался. Увидел сегодня в новостях такое сообщение "Volvo отключила российских автовладельцев от своего ПО. Дилеры сообщают, что водители не смогли запустить удалённый прогрев машин через приложение. Перепрограммировать авто в настоящее время невозможно, так как нет необходимого оборудования"
Как раз на днях заказал и получил Германии оригинальный ключ (металлическую часть + брелок). Металлическая часть проточена, а брелок нужно программировать, женить с авто, т.к. авто, осталось в Москве. Дома есть дугой ключ, который кроме всего прочего, включает дистанционно прогрев двигателя, что очень удобно. Получится ли в такой ситуации запрограммировать второй ключ? И сохраит ли ключ теже функции? Или функции забиваются не в ключ, а активизируются в самом авто?
Дайте мне сем от вашей авто, я вам запрограммирую ключ. Я в москве.турист написал(а):Тут еще такой вопрос нарисовался. Увидел сегодня в новостях такое сообщение "Volvo отключила российских автовладельцев от своего ПО. Дилеры сообщают, что водители не смогли запустить удалённый прогрев машин через приложение. Перепрограммировать авто в настоящее время невозможно, так как нет необходимого оборудования"
Как раз на днях заказал и получил Германии оригинальный ключ (металлическую часть + брелок). Металлическая часть проточена, а брелок нужно программировать, женить с авто, т.к. авто, осталось в Москве. Дома есть дугой ключ, который кроме всего прочего, включает дистанционно прогрев двигателя, что очень удобно. Получится ли в такой ситуации запрограммировать второй ключ? И сохраит ли ключ теже функции? Или функции забиваются не в ключ, а активизируются в самом авто?
ОффтопO_leg написал(а):Дайте мне сем от вашей авто, я вам запрограммирую ключ. Я в москве.
Можете сделать вы. Найдите мою тему про программирование ключа, там расписано, что надо делать и чем.Dmalmak написал(а):ОффтопЧтобы дать Вам СЕМ, надо его из машины достать. Машина в аэропорту другой страны закрыта стоит. :)