L
liner
Грузовики создали вместе с компанией Aurora, основанной выходцами из Google, Uber и Tesla.
Производитель автомобилей Volvo представил свой первый беспилотный грузовик. Его создали вместе с Aurora Innovation, которая создала технологию автономного транспорта. Новинку представили на выставке ACT Expo в Лас-Вегасе, пишет The Verge.
Электротягач сделали на базе грузовика Volvo VNL. Это тягач, рассчитанный на грузоподъемность свыше 15 тонн для дальних перевозок. Беспилотную версию машины оснастили датчиками и камерами, которые позволяют грузовику ехать без водителя за рулем. В Volvo отметили, что фуру специально создали для системы автопилота Aurora.
По заявлению партнеров, представленный тягач становится первой моделью на стандартизированной глобальной автономной технологической платформе и открывает путь к возможности создания дополнительных моделей автономных грузовиков для Volvo Group.
Предполагается, что запуск массового производства беспилотных тягачей позволит окупить огромные затраты на их разработку. Машины будут выпускать на заводе Volvo в штате Вирджиния в США. В Aurora сообщили, что компания выпустит уже в 2024 году 20 полностью автономных грузовиков. Позднее компания объявит о пилотных программах для клиентов. Разработчики также сотрудничают с немецкой Continental, которая позволит расширить внедрение подобных машин.
Компанию Aurora основали в 2017 году. Ее создателями стали выходцы из Google, Uber и Tesla. Стартап сотрудничает с Volvo с 2018 года. Новая беспилотная фура стала из первых совместным продуктом.
Представленный грузовик VNL Autonomous создан на базе одноименной модели Volvo Trucks класса 8 для дальних перевозок. Однако он оборудован специализированным программно-аппаратным комплексом Aurora Driver, обеспечивающим полностью автономное управление транспортным средством. Данная система объединяет алгоритмы искусственного интеллекта, многочисленные датчики, радары, лидары и камеры для распознавания окружающей обстановки. На текущий момент система Aurora Driver прошла испытания в реальных условиях на протяжении 2,4 млн км, а в виртуальной среде – миллиарды условных километров. Приоритетом разработки стала максимальная безопасность.
В ближайшие месяцы первая партия беспилотных тягачей VNL Autonomous приступит к коммерческой эксплуатации на магистралях юга США под контролем водителей-операторов. К 2025 году Aurora планирует задействовать до 20 грузовиков, работающих в полностью автономном режиме на маршруте между Хьюстоном и Далласом. Запуск беспилотных грузоперевозок позволит Volvo и Aurora реализовать потенциал технологии для транспортной отрасли и общества в целом.