XC90 I Решено подскажите размеры втулки и сальника рейки

Течет рейка с сальника вверху редуктора, присутствует серьёзный люфт штока, на который карданчик надевается. Хочу снять рейку и поменять сальник и втулку. Так как машина нужна каждый день, придется всё сделать в течении дня. Поэтому хочу заранее запастись втулкой и сальником. Подскажите, пожалуйста размеры втулки и сальника.

А там разве не подшипник стоит?

expluatator написал(а):

А там разве не подшипник стоит?

Нажмите для раскрытия...

Нашел несколько человек, которые разбирали рейку и сказали, что в самом верху втулка и сальник. Один мне даже фотку скидывал. Но ни один из них не додумался снять размеры втулки. Все ограничиваются поворотом втулки на 90 градусов, т.к. выработка в одной плоскости (мне конечно кажется что это в корне не верно)

Andevolvo написал(а):

Нашел несколько человек, которые разбирали рейку и сказали, что в самом верху втулка и сальник. Один мне даже фотку скидывал. Но ни один из них не додумался снять размеры втулки. Все ограничиваются поворотом втулки на 90 градусов, т.к. выработка в одной плоскости (мне конечно кажется что это в корне не верно)

Нажмите для раскрытия...

Для меня это несколько удивительно. Буду признателен за фото и технические подробности. :hi:

expluatator написал(а):

Для меня это несколько удивительно. Буду признателен за фото и технические подробности. :hi:

Нажмите для раскрытия...

Технических подробностей пока не имею, т.к. сам пока не разбирал. Хотел воспользоваться чьими нибудь наработками, чтобы заранее втулку выточить, но, похоже, не судьба и придётся точить после разборки своей рейки.

Andevolvo написал(а):

Посмотреть вложение 309283
Технических подробностей пока не имею, т.к. сам пока не разбирал. Хотел воспользоваться чьими нибудь наработками, чтобы заранее втулку выточить, но, похоже, не судьба и придётся точить после разборки своей рейки.

Нажмите для раскрытия...

А фото втулки? Если не сложно. :hi:

expluatator написал(а):

А фото втулки? Если не сложно. :hi:

Нажмите для раскрытия...

Втулка на фото внутри корпуса редуктора черная. Отдельно фото не имею. По словам хозяина фото она из какого-то пластика. Думаю, конечно вретли это пластик, наверно какой нибудь карболит или навроде того
[automerge]1633370050[/automerge]
Когда сам буду разбирать, то обязательно всё подробно измерю и зафотаю

Andevolvo написал(а):

Втулка на фото внутри корпуса редуктора черная. Отдельно фото не имею. По словам хозяина фото она из какого-то пластика. Думаю, конечно вретли это пластик, наверно какой нибудь карболит или навроде того
[automerge]1633370050[/automerge]
Когда сам буду разбирать, то обязательно всё подробно измерю и зафотаю

Нажмите для раскрытия...

Черный капролон

Вверху уплотнение, а ниже на шестерне подшипник.
[automerge]1633423026[/automerge]

Разобрал я рейку и выбил вышеупомятую втулку. Это не просто втулка, а стальное кольцо внутрь которого запрессована тонкостенная разрезная втулка из жёлтого металла.
[automerge]1633638412[/automerge]

Подскажите, в одном отверстие пусто, а в другом нет. Так должно быть или я что-то потерял пока рейку из машины доставал?
[automerge]1633638676[/automerge]
Рейка пока разобрана. Если есть у кого какие вопросы, спрашивайте

Так и должно быть,вход с золотником так его назовём и выход.Или наоборот.Снимал у себя рейки не чего не вываливались.

Я пока всё вопрос с втулкой мусолю
[automerge]1633670725[/automerge]

Подшипника размеры 25×47×8
[automerge]1633671091[/automerge]
Сальник, который стоит за этим подшипником имеет размеры 29×43×7

Всё, ребят, рейку собрал. 2 дня полёт нормальный. Но есть одно НО, которое теперь мне не даёт покоя. Вал я вставлял в корпус всборе с сальником и подшипником, что на фото выше, а вчера размышляя в душе вспомнил, что сальник за этим подшипником довольно сильно может передвигаться по валу и когда я вставлял этот вал в корпус, то сальник на место садился за счёт того, что его прижимал подшипник. Получается сальник совершенно точно не сел до упора в посадку. Правильно было бы снять с вала подшипник, вставить вал в корпус, забить оправкой сальник в посадку, потом запрессовать подшипник и установить стопорное кольцо. Всем спасибо. Может кому-то поможет моя писанина.