S80 II Предложено решение Повышенные обороты при запуске двигателя

Всем привет.

Volvo S80 2.5T бенз, 200 лошадей, не чипировал, АКПП.

Вопрос такой: какие нормальные обороты машины с таким двигателем при старте двигателя? Машина у меня более 8 лет, езжу мало (4-5 тысяч пробега в год), всегда казалось что при старте двигателя обороты в районе 1200. Но последние месяцы замечаю, что когда завожу машину, обороты держит на уровне 1500. Через 15 сек падают до 1000, и дальше уже до 800. Тряски нет, обороты не плавают.

В чем может быть проблема?

Спасибо!

Strobe написал(а):

В чем может быть проблема?

Нажмите для раскрытия...

Ни в чем, нормальные прогревочные обороты. Не мешайте машине работать

Janvar написал(а):

Ни в чем, нормальные прогревочные обороты. Не мешайте машине работать

Нажмите для раскрытия...

Но если раньше было 1200-1300, а стало 1500 - это может говорить о какой-то проблеме? Летом то ладно, а зимой в -20 сходу при запуске 1500 оборотов выглядит многовато)

Нормальные обороты, не обращайте внимание.

@Strobe, абсолютно нормально, что зимой на прогреве такие обороты.

Strobe написал(а):

а зимой в -20 сходу при запуске 1500 оборотов выглядит многовато)

Нажмите для раскрытия...

Экология...

Strobe написал(а):

Но если раньше было 1200-1300, а стало 1500 - это может говорить о какой-то проблеме?

Нажмите для раскрытия...

Похолодало на улице, вот и выросли

Janvar написал(а):

Похолодало на улице, вот и выросли

Нажмите для раскрытия...

На самом деле я это наблюдаю последние полгода, и летом в жару тоже.

Но вижу единодушие, что 1500 об/мин при запуске это норма, спасибо коллективному разуму за подсказку)

@Strobe, зато если вдруг начнете наблюдать, что прогревочные наоборот пропали, и сразу заводится на холостых - то 99% что помирает стартер.

Strobe написал(а):

На самом деле я это наблюдаю последние полгода, и летом в жару тоже.

Нажмите для раскрытия...

Если есть Vida, проверьте показания датчиков наружной температуры. На Хс90 их два в правом и левом зеркалах, на S80 возможно тоже. Один датчик дает показания для DIM на приборную панель, второй для ЕСМ. Если второй "откинулся", и все время говорит мозгам, что на улице -50, то машина будет стартовать на прогреве даже в пекло.

Janvar написал(а):

и все время говорит мозгам, что на улице -50

Нажмите для раскрытия...

-40 заменяемое вроде

Mike15 написал(а):

-40 заменяемое вроде

Нажмите для раскрытия...

Наверное да, я этот момент досконально не помню :) Но, в общем надо проверить отклонения температуры с датчика от реальной. Можно еще до кучи посмотреть температуру с ДТОЖ на холодную, перед запуском мотора.

Janvar написал(а):

Если есть Vida, проверьте показания датчиков наружной температуры. На Хс90 их два в правом и левом зеркалах, на S80 возможно тоже. Один датчик дает показания для DIM на приборную панель, второй для ЕСМ. Если второй "откинулся", и все время говорит мозгам, что на улице -50, то машина будет стартовать на прогреве даже в пекло.

Нажмите для раскрытия...

Один там датчик. Подключен к блоку управления двс и по шине идет в приборку.

@Fatto, если датчик один, тогда и на приборке была бы неправильная температура в случае его выхода из строя?

Там корректировка оборотов должна быть еще по температуре ОЖ, стоит проверить не глючит ли датчик температуры ОЖ.

Janvar написал(а):

@Fatto, если датчик один, тогда и на приборке была бы неправильная температура в случае его выхода из строя?

Нажмите для раскрытия...

Да, было бы видно

Sobolev_IP написал(а):

Там корректировка оборотов должна быть еще по температуре ОЖ, стоит проверить не глючит ли датчик температуры ОЖ.

Нажмите для раскрытия...

Да, я уже писал выше. Но думаю там тоже по стрелке было бы видно неправильную работу. Хотя проверить не помешает.
[automerge]1665054485[/automerge]

Вот как у меня запускается, тоже на 1500 об/мин. Не вижу проблемы :)