Итак, непростое решение принято и замечательный бегемот в самом расцвете сил ищет нового владельца)
Постараюсь ничего не забыть, так же прикладываю отчёт с автору.
Автомобиль 2012 года выпуска, модельный 2013 в комплектации EXE. Не хватает только BLIS и 3 ряда (вроде как).
Из приятностей:
- люк
- массаж + вентиль
- электро сиденье пассажира
- премиум саунд
- родная навигация (хотя нафиг нужна? :) )
- двойные стёкла
- доп подлокотники в дверях
- деревянный руль
- защита фар...
Благодарю! А на солнце блестит так что глаз не оторвать :1117668068:Yaspit написал(а):Цвет красивый, да и в целом огонь :1122590200: и не особо дорого.
Миротворец написал(а):Ну ладно бы 1,5. Но 2...
Brutus написал(а):@Mistel, для поддержания темы в топе можно выложить сравнение бегемота и СпаКсюхи)
По поводу клиренса и резины 35/R20 вызывающих обеспокоенность, могу вам сказать что у нас есть хороший мануальный терапевт, поправит вас когда "обеспокоенность" по нашим дорогам вытрясется:)Mistel написал(а):Такие сейчас цены... на авито мониторил последние несколько месяцев там с похожим пробегом годом и комплектацией уходили за 1.9-2.2
Сейчас только такой ЕХЕ нашёл но у него комплектация хуже. Нету как минимум музыки, люка и навигации.
Так что думаю на открытых площадках будет спрос но хотелось бы оставить в клубе.
Опять же по результатам осмотра а так же при виде живых денег имею свойство немного торговаться :)
А дык я не ксюху взял себе а V90, тот который не СС.
Ну что могу сказать - после бегемота это конечно космолёт. Учитывая что тоже максималка что опций вагон, до сих пор разбираюсь и открываю для себя что-то новое. Управляется просто как по рельсам, всегда себя одёргиваю чтобы не начать жестить. CitySafety отрабатывает отлично и по делу, было уже пара моментов не то что опасных но близко к тому - нраицца)
Из минусов могу отметить не такую удобную посадку на водительское место (у меня рост 190), сидухи у бегемота всё таки гораздо комфортнее хотя может дело в том что V90 в комплектации R-Design с типа спорт сидухами хотя они тоже классные. Ну и клиренс 150мм вкупе с резиной 255/35R20 тоже в некоторых моментах, как это сейчас модно говорить, вызывает обеспокоенность. В этом плане бегемот это просто танк на котором абсолютно не страшно съезжать с дороги или попадать в ямы коих весной появилось немало. Ну и последний психологический момент это всё таки само ощущение свежей тачки, оч страшно за неё хотя и Каско есть но понятно что в случае чего починить будет в разы проблематичнее чем бегемот.
+1. Даже в Европе нет таких цен. За 2+немного здесь продаются утопленники из США ранних годов выпуска. Что-то более-менее похожее на машину - это от 40к евро брутто в Германии (чуть-чуть дешевле в Польше). Вот и считайте, сколько оно будет стоить в РФ.Yaspit написал(а):2 млн.+ немного- это дрова от SPA :)
2 млн. + много- уже SPA
Шестой Хакки не было :1122590200:Mistel написал(а):Да, совсем забыл написать - зимние колёса прилагаются. Нептуны с шипованной хакапеллитой, вроде шестой. Вполне живые + родные секретки.
Плюс имеются все родные коврики от ЕХЕ включая багажник, высокий мягкий ворс ммм... Только ухаживать за ними сложнее) До кучи комплект резиновых на зиму и комплект ещё каких то новых ворсовых неоригинальных.
11-й за 1490, 8-й за 1050 и проданный 12-й за 1950 вот и всё что есть рядом :1122590200: к тому же 11-й модельный и 12-й большая таки разница:1122590200:Миротворец написал(а):Комплектация это хорошо. Но в соседней теме бензинка того же года или 11 за 1,4. И для меня как для покупателя 600к весомый аргумент. Просто не вижу смысла платить такую сумму за авто такого возраста. Куплю что то другое. Вот таки дела.