торопиться не стоит , нужна диагностика по причине косвенности ошибокstaticx01 написал(а):Добрый! Пару раз пропадала тяга 2,4d d5244t14. Диагностика показала P217500 Регистрация низкого расхода воздуха системой управления исполнительным механизмом. И P061F41. После сбрасывания ошибки машина снова поехала. Пока пару дней катаюсь. Необходима замена дроссельной заслонки или есть другие причины по этой проблеме?
staticx01 написал(а):Добрый! Пару раз пропадала тяга 2,4d d5244t14. Диагностика показала P217500 Регистрация низкого расхода воздуха системой управления исполнительным механизмом. И P061F41. После сбрасывания ошибки машина снова поехала. Пока пару дней катаюсь. Необходима замена дроссельной заслонки или есть другие причины по этой проблеме?
Kertman написал(а):@staticx01,
284: ECM-P217500 Регистрация низкого расхода воздуха системой управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника, D5244T14
- Устаревание - не такая быстрая реакция датчика положения, как раньше
Замена дроссельной заслонки .
Если чистка не поможет тогда замена , обычно с такой ошибкой меняем дроссель .NiKK3500 написал(а):Приветствую! Подскажите пожалуйста, при таких симптомами имеет смысл сразу менять ДЗ? То есть есть смысл сначала лезть проводку смотреть? Визуально у себя посмотрел проблемные места, везде все целое, не протертые гофры.
У себя заметил по елм, когда вылезает данная ошибка, то показания %открытия ДЗ уходят в районе 82%, после пары перезапусков мотора показания вновь 88-89%. Происходит примерно раз в неделю+-, причём обычно на небольшом ходу с минимальным газом. И ещё, когда глушу с этой ошибкой, то ДЗ не закрывается, а вот после перезапуска сразу начинается закрываться/открываться несколько раз после глушения.