Я бы не сказал, по ощущениям не сильно легче хс70 р3.AlexeyAlexandrov написал(а):тачка лёгкая
Может уставшая была. Подвеска более мягкая, даже валкой кажется в сравнении с вольво, но не прыгучая точно.AlexeyAlexandrov написал(а):подвеска прыгучая
По шумке паритет, в лёше тем более двойные стекла, которых не было у меня в ксюхе.AlexeyAlexandrov написал(а):но шумки не было от слова совсем
Едет нормально, но турбовый китаец кажется шустрее, надо будет заехать.:) Но ощущение от атмо v6 очень приятные и звук радует.)AlexeyAlexandrov написал(а):ехать должен будь здоро
Они просто разные, турбо и атмо)Jack написал(а):Я бы не сказал, по ощущениям не сильно легче хс70 р3.
Может уставшая была. Подвеска более мягкая, даже валкой кажется в сравнении с вольво, но не прыгучая точно.
По шумке паритет, в лёше тем более двойные стекла, которых не было у меня в ксюхе.
Едет нормально, но турбовый китаец кажется шустрее, надо будет заехать.:) Но ощущение от атмо v6 очень приятные и звук радует.)
Бляха муха, вам не угодить :)AlexeyAlexandrov написал(а):Я это, не то чтобы ложку дегтя, или нагадить
Оффтопдовелось мне как то на подобном года 10-12 проехаться на пассажирском. В сравнении с хс60, которая уже появилась на тот момент: тачка лёгкая, подвеска прыгучая (мягче чем моя динамик), работает иначе, но шумки не было от слова совсем
Надеюсь что в вашем поправили вопрос шумки, но если автоматный, ехать должен будь здоров