S60 I Volvo S60 2008 Стружка в бачке гур

Доброго времени суток господа. Насос ГУР начал издавать неприятные звуки примерно год назад но в силу нехватки времени данная проблема игнорировалась, потом потекла рейка где-то через пол года, рейку отремонтировали(проточили вал заменили сальник и втулку) с рейкой все хорошо на момент ее ремонта жидкость была чистая зеленая, тут пару дней назад разворачиваясь на парковке руль стал крутиться как будто на 70% перестает работать гур при кручении руля на месте, решил глянуть уровень жижи открыл бачек а она стала серой(жижа) откачал немного в шприц а она прям графитого цвета. подскажите что делать?ченить насос менять на бу или на аналог??
[automerge]1560595160[/automerge]
фото жижи

ГУР надо было поменять ещё год назад.Они ремонтнопригодны.БУ лотерея,если есть где восстанавливают- я б отдал на ремонт.Ну и жидкость поменять пока не будет зелёного цвета.На Ютуб есть метод замены.

Я бы еще на этапе ремонта рейки на обратку ГУРа поставил бы фильтр. Но сейчас уже поздно походу. Если что сам с фильтром езжу уже суммарно тыс. 100 км. пробега. Жидкость в ГУРе прозрачная как будто новая.

Что за фильтр?
[automerge]1560709921[/automerge]
Что за фильтр?

@Griandrej, не надо никакого фильтра,надо сделать насос и поменять жидкость,этой жидкостью ты опять убьешь рейку.Ну если очень хочется фильтр,то любой топливный,но на обратке большой диаметр штуцеров надо.

Фильтр надо гидравлический, масляные и топливные на такой объем прокачки не годятся.

Такой?

Левин Олег написал(а):

Такой?

Нажмите для раскрытия...

Такой. Только подключено нормально, а не через *опу, как на картинке.

Доброго утра ребята. Спасибо за ответы и советы. Короче звук этот шел не из насоса а из генератора как оказалось, насос работает тихо и без посторонних шумов, в авторизованном вольво сервисе сказали что мол это нормальное явление и до рейки эта мачуча не доходит мол жижа эта только по 10см по шлангам ходит туда сюда и все. посоветовали промыть систему и поставить фильтры на всякий случай. а руль клинило типо у нас в тот день жара была под 40 градусов и типо жидкость закипать начинала в моментах, мастер того сервиса сам ездиит на xc90 2005г 3.2, открыл свой бачок саснул шприцом и у него там такаяже херня типо это норм. типо промывки на 3000км хватает. что думаете по всему выше изложенному?

-ALEX- написал(а):

что думаете по всему выше изложенному?

Нажмите для раскрытия...

Бежать от такого мастера не оглядываясь :)

VALIUM написал(а):

Только подключено нормально, а не через *опу, как на картинке.

Нажмите для раскрытия...

Что не так?хомуты вроде те, что и идут в комплекте с фильтром.

@Левин Олег @VALIUM если не затруднит, модель фильтра подскажите ? По фотке непонятно.
:hi:

Но если насос работает без шумов, я сам наушниками слушал его то от куда стружка? звук конкретно из гены идет подшипник нужно заменить там.

marsoio написал(а):

модель фильтра подскажите

Нажмите для раскрытия...

Mapco 29990

А в бачке разве нет фильтра?

Мужики подскажите че делать то??? просто мыть систему и ставить фильтр??? после того жаркого дня такой херни больше небыло..

Если насос не гудит,замени жидкость,ну и фильтр на усмотрение.Но насколько я знаю фильтр присутствует в бачке.Можно поставить и доп фильтр.

Мне в свое время в профильном сервисе (правда не очень вызывающим доверие)
по рулевым рейкам сказали, что если появилась стружка в системе, то кроме ремонта/замены и промывки насоса с рейкой необходимо заменить трубки, так как их промыть идеально невозможно (внутри грязь удерживают какие-то спирали гасящие вибрации). Со временем эта грязь попадает опять в насос и рейку и все по новой.

@-ALEX-,

очень познавательный видос. Спасибо.