Ожидает решения volvo-s80

у меня volvo-s80 2.4 бензин 1999.г.автомат.холодная не тянет паработает на холостых пару минут и тогда нормальна идет.для умников отмечу что 2мин.это далеко не рабочая температура.в сервиси подключили к компу сказали все ок.но проблема осталась.забыл написать турбины нет.можэт кто по теме ответить.dash2

у тя в Юрмале спец рядом Бобс - думаю нуна те к нему, вот он и объвился....

grigorij4, когда последний раз чистили дроссельную заслонку?

С серьезным видом знатока :p знаток а информации ноль умничить и я могу а толку это жэ форум знаеш подскожи.ilovesuicide

Вообще "тянет" понятие относительное...естественно на прогретом двигателе лучше должно тянуть, машина что? совсем глохнет?

не тянет значит идетпримерно 20км час на газ дави не дави ничего.а через минуту как рванет потому как нога в пол.suicidedash2

Эту проблему надо решать в комплексе, ошибок может и не быть, но я бы начал с проверки топливной системы, фильтр, насос, давление в рампе, свечи, затем дроссельный узел, возможно контактам приходит пипец, да воздушный фильтр посмотреть желательно.

Серж написал(а):

grigorij4, Leo адресовал к профессиональному диагносту, специализирующемуся на Volvo, к тому ещё и земляку, проживающему недалеко.
И в чем смысл этого опуса выше?!
Предупреждение за неадекватный выпад на добрый совет.

Нажмите для раскрытия...

Именно это я и имел ввиду Григорий.
Повторю еще раз более развернуто - идите -ка на ... диагностику к камраду BOBS - территориально он рядом, спец по энтим делам и уж точно поможет с диагностикой выявлением проблемы и возможно подскажет пути решения....
Умейте Григорий видеть за краткими словами мысль и зря Вы обиделись - я Вас послал туда куда Вам и дорога - на диагностику к спецу-камраду...
Удачи Вам в решении проблемы.
Конкретно по теме - присоединюсь к Бобсу - очень похоже на дроссельный узел. На предыдущей 80-ке такие симптомы у мя наблюдались когда он умирал.. Я проехал около 700 км - практически на оборотах холостого хода (возвращался в Питер из Брянской деревни) - чуть-чуть давишь газ - потихоньку едет 60-70-80 км в час. Чуть придавил - такое впечатление, что за задницу авто дергают - машина ТУПИТ не едет, потом комп выдает ошибку, начинает дергаться и в итоге глохнет. Предполагаю, что когда блок дроссельной заслонки помирает - авто переходит в некий аварийный режим и доехать можно - 700 км это не шутка.
Если это блок - кк и говорит кмрад Бобс - для начала почистить(помыть) и готовить денежку на новый...

Удачи и читайте между строк

спосибо всем кто откликнулся на мои вопрос.

grigorij4 добавил 27.06.2009 в 15:30
с земляком я сразуже свезался увы он уже не пределах.да описаная вами проблема свашим предедущим авто больше напоминает мертвое авто мне судя по вашему описанию ище тысяч этак 100 000 ехать но всеравно спосибо.

grigorij4 добавил 27.06.2009 в 15:45
кстати господа как у вас с запчестями оригинальними для volvo.а то кругом одна подделка.

grigorij4, Можешь позванить по телефону +37129256631 Александр, у него есть оригинальный комп для Volvo, плюс он спец хороший, с твоей проблемой разберется. Находится он в Марупе.

badmaxx добавил 10.07.2009 в 11:07
Кстати у него же можно узнать, где достать оригинальные запчасти. Если не ошибаюсь в АРЕ МОТОРС там можно их достать.

Если на холодную работает словно идут пропуски зажигания - это аварийный режим работы заслонки, но обычно сама по себе авария заслонки не прекращается - только после передергивания зажигания или стирания ошибки...