Какую температуру плказывает датчик? В каких режимах перегрев? При работе вентиляторов шпарит горячий воздух от них? Кондей тут не при делах.Patrik0999 написал(а):Всем доброго дня! У меня Вольво s80 2009года 3.2 ! После заправки кондиционера, начал греться двигатель, сняли промыли радиаторы, залили антифриз, и всё равно пишет заглушите двигатель, высокая температура и двигатель требует обслуживания, хотя недавно то делал! И вентилятор крутит и термостат работает?!? Подскажите в чём проблема!? Может радиатор кондиционера поменять, подтекает фрион!!
Температуру показывает 100-110(от 105 уже вылетает сообщение, что высокая температура, заглушите двигатель!)перегрев начинается как включаешь кондей, сразу температура вверх ползёт! И воздух шпарит то горячий, то похолоднее, горячий, холоднее!!Fatto написал(а):Какую температуру плказывает датчик? В каких режимах перегрев? При работе вентиляторов шпарит горячий воздух от них? Кондей тут не при делах.
И что делать? Просто в нашем городе, полная беда со специалистами!михась написал(а):Если он подтекает то не включится и мотору будет легче,беда в другом.компрессор его притормаживает сильнее чем надо, сейчас специ подтянуться.
При такой температуре воздух должен выходить очень горячий, что руку не удержать, если он просто горячий надо щупать патрубки, если нижний холодный то вероятно нет циркуляции, значит надо проверять помпу, она соединена через гибкую пластину, возможно нет ее вращения.Patrik0999 написал(а):Температуру показывает 100-110(от 105 уже вылетает сообщение, что высокая температура, заглушите двигатель!)перегрев начинается как включаешь кондей, сразу температура вверх ползёт! И воздух шпарит то горячий, то похолоднее, горячий, холоднее!!
С патрубками всё нормально, и помпу проверили рабочая! Остаётся ещё целиком поменять радиатор кондиционера, возможно он забит наглухо!!!Fatto написал(а):При такой температуре воздух должен выходить очень горячий, что руку не удержать, если он просто горячий надо щупать патрубки, если нижний холодный то вероятно нет циркуляции, значит надо проверять помпу, она соединена через гибкую пластину, возможно нет ее вращения.
Да! Если кондей не включать, то перегрева нет!Ох.. написал(а):А если кондей не включать . то перегрева нет?
ну он ж не исчезает если кондей не работаетPatrik0999 написал(а):Остаётся ещё целиком поменять радиатор кондиционера, возможно он забит наглухо!!!
включен кондей, не включен, физически ничего не меняется, радиатор на месте со всеми своими хар-миFatto написал(а):телогрейка между радиаторов
При включении кондея конденсер начинает нагреваться, подогревает воздух перед радиатором системы охлаждения, может быть перегрев, но это элементарно выявляется по потоку и температуре воздуха проходящему через пакет радиаторов. Такого не должно быть после мойки с разором радиаторов, ну либо никто их не снимал по факту.Ох.. написал(а):включен кондей, не включен, физически ничего не меняется, радиатор на месте со всеми своими хар-ми
Я поэтому и задал ему соответствующий вопрос. Может так помыли якобы со снятием, а пуховик не вымылся из не снятого блока радиаторов.Ох.. написал(а):Но в таком случае , все что писал ТС про мойку радиаторов не верно изначально , там на глаз должно быть видно что или радиатору хана или реальнейшая подушка.