Это болячка,отгорают контакты в крышке топливного насоса и фишке к нему,есть ремкомплект от производителя...надо снимать бак и лезть туда,часто приходится менять крышку насоса или целиком насос,потому что крышка в которую запаяны контакты отдельно не продаётсяdiusha написал(а):Пробег авто 195т.км. После короткой поездки не смог завести через час. Уровень топлива сначала показал 0, после попытки завести встал на место. На улице+30 утром, резко потеплело. Топлива чуть меньше полбака. Предохранитель в салоне выгорает сразу после попытки запуска. По баку стучал в районе насоса, Вместо 20а ставил 30а, также сразу сгорел. Если у кого что похожее было подскажите где копать.
Это вы смотрели схему с модулем PEM . На Вашем авто вряд ли он стоит, и если он стоит то контакты не отгорают, и не добраться к ним через салон.diusha написал(а):Спасибо. Напишу по результату. По схеме нашел насос 6/33 маркировка но проводов цвета бело-коричневый и желто-серый из схемы нет таких под сиденьем