Продан 😪 Полурестайл) XC90 2012 D5

Добрый день!
Увы, но приходится расставаться(. У нас пополнение в семье и сразу двойня и теперь вшестером как не крути места маловато (при всем уважении к багажнику и внутреннему пространству вольво).
Ну да ладно, это лирика.
Итак, ухоженный полурестайловый так сказать дизель d5, 5 мест (двигатель 184 л.с. и нет светодиодных ходовых огней (обычные противотуманки), задние фонари светодиодные). Производство декабрь 2012, начало эксплуатации с лета 2013. Я второй владелец с мая 2019 года. Коричневая кожа, электросиденья без вентиляции и массажа, память водительского, детское сиденье, все стекла триплекс, с заводским антидождем, который по сей день работает как должен. Мультимедиа штатная premium sound с блютуз и подключаемой флешкой. Также имеется выезжающий монитор с навигацией,возможностью смотреть видео, на нем же реализована камера заднего вида. Volvo on call, предпусковой обогреватель эбершпехер с возможностью удаленного запуска из приложения. Люка нет. Зимняя шипованная nokian hakka на штатных заводских дисках, диски профессионально перекрашены в polimerkras.ru. Летняя, прошедшая полтора сезона kumho, также на красивых дисках СКАД.
Кузов весь родной в заводском окрасе. Даже бампера не красились. Мелкие сколы и пару царапин на пластике бампера закрашены оригинальным набором с кисточкой и одна царапина заполирована. Стекла все родные, лобовое не затерто, без трещин и т.п. Фары закреплены. Также не затерты, но с боку есть микротрещины обусловленные естественным старением пластика (общеизвестная болезнь, которая ни на что не влияет).
Пробег 130000, подтверждается состоянием авто и компьютерной диагностикой всех блоков. Все работает как должно до последней лампочки. Все необходимые работы проведены строго по регламенту, а многое и раньше. К бегемоту отношусь щепетильно, по мелочи обслуживаю сам и с любовью (масло, фильтры, колодки, диски), что посложней в rusvolvo и Хаус Авто Доктор. До меня машина обслуживалась у официального диллера. Веду подробную таблицу, что и на каком пробеге делалось, с удовольствием все расскажу и дам свое видение и рекомендации по дальнейшему обслуживанию. Ближайшее через 8000 км это - масляный сервис и частичная замена масла в АКПП (ну или ездить дальше и поменять позже целиком), в халдексе можно масло с фильтром поменять. Колодки, диски свежие. Из последнего чистился ЕГР без охладителя, по осени 2022 обслужен ПП двигателя, заменены свечи накала (старые были в норме, перестраховался)). Вихревая живая, немного потеет, как и нижний патрубок интеркуллера. По совету rusvolvo - забить и наблюдать. Наблюдаем, но картина не меняется). До замены привода ГРМ еще 40000км. В прошлом году зимой таки умер штатный аккумулятор, теперь на его месте новый хороший Topla AGM. Салон в превосходном состоянии, кожа регулярно обрабатывалась кондиционером, заломов трещин нет. Тонировка хорошей пленкой (Llumar вроде). Да, есть антенны и все подключения к dvb-t2 тюнеру. Стоял со старым стандартом dvb-t, снял, хотел обновить, но что то как то руки не дошли. Сейчас в телефоне все есть. На водительском коврике чуть протерто место, где стоит пята правой ноги. Имеется клон Dice. Все заказ наряды, гарантийка, книжки и прочее, ключи все на месте.
Бегемот в основном эксплуатировалсяся для дальних выездов всей семьей. Ну и по Москве, когда все месте куда то едем. Сейчас уже всем вместе никак(. Езжу на нем 2-3 раза в неделю чтоб не обижался и не стоял). Пробег незначительно растет.
Всю жизнь авто тут не описать, приезжайте)). Хочу отдать в хорошие руки, поэтому объявление пока только здесь. Кто ищет честный и ухоженный XC90 с относительно не большим пробегом и целым кузовом вэлкам).
P.S. Заяц на фото помогал наводить порядок в бегемоте). Любые фото, видео без проблем в Whatsapp, telegram.
Имеется файл в pdf (не могу сюда прикрепить) любезно предоставленный volvocarm1 с расшифровкой комплектации по vin. Скину кому нужно в соцсети.