JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="frozen" data-source="post: 3550290" data-attributes="member: 332">я, блин, не понимаю, как можно убить этот атмомотор на этом пробеге. Аналогичный мотор на 850 пробежал далеко за 400, пока его следы (вместе с авто) не потерялись, турбо т5 (расово верный, 2,3) тоже уже за 300 убежал, голову только перетряхнуть пришлось (прогорел клапан, но на нём и не ездили никогда как на s80 атмо<img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />), атмо в6304 на машине 97 года живёт, и масло потребляет полтора литра на 10 ткм последние 100 ткм, мотор не вскрывался. Да, гидрик зацокал один, вот думаю, надо лезть, или забить? Но ненагруженный надёжный мотор менять на 100 ткм? Я ХЗ.даже в МСК меньше 8 тыр.ИМХО левая статья. БлоХер детектед<img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>