Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
XC60 опередил Volvo 240 по продажам
XC60 2025 уже на рынке
Новый электроседан Volvo
x
Форум
Технический раздел
Электрооборудование Volvo
Штатный и доп. свет
Bi-LED модули в фары кто что думает?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Janvar" data-source="post: 3493405" data-attributes="member: 17806"><p>Вот именно. А в случае с излишне яркими модулями недостаток света будет везде, кроме горячего пятна перед автомобилем. И видимость будет ограничена только этой областью. Наш глаз достаточно сложно устроен, на яркий свет зрачок сужается. Адаптируясь под яркое горячее пятно мы терям из видимости всё, что дальше него. Пешеходы на обочинах и препятствия на дороге будут гораздо резче выскакивать из темноты. А если глаз адаптируется чтобы лучше видеть неосвещенные области, тогда его будет слепить яркое пятно от собственных фар. Попробуйте в темной комнате посветить себе ярким фонариком прямо перед носом, и попытаться при этом разглядеть что-то в противоположном углу. Здесь нужен правильный баланс! Яркость фар должна быть достаточной для освещения дороги, но не избыточной, чтобы не приводить к самоослеплению.</p><p></p><p></p><p>Потенциальный потребитель. А вы производитель Aozoom?</p><p>По идеальной СТГ - кто-то из установщиков китайских линз вдруг решил, что она должна быть резкой. В то время, как на качественных заводских модулях СТГ всегда размыта. Интересно, зачем они так делают? Наверное, не умеют, и китайцы впереди всей планеты, а те до сих пор страдают ерундой и наносят на стекла какие-то сложные идиотские микропризмы. Я до сих пор ни от кого не услышал ни одного убедительного довода почему граница должна быть четкой. По мне это наоборот неправильно и режет глаз. Имхо, конечно же.</p><p></p><p>По поводу "Aozoom, кому получше и бренд надо". Для меня Aozoom - кот в мешке с постоянным разбросом качества, где одна и та же серия в зависимости от партии может быть выполнена совершенно на разной схемотехнике. Кто-то меня уже пытался убедить, что производитель постоянно работает над недостатками и вносит доработки в конструкцию.. Но извините меня, почему нельзя сразу сделать нормально и пустить в оборот, вместо того чтобы постоянно доделывать и переделывать? Сейчас мы тут доделали то, переделали это, стало лучше, а завтра выйдет новая, там еще что-то устраним и доработаем. Послезавтра исправим то, что не доделали во вчерашней... Ну и где тогда вот та самая партия, в которой уже все устранено и "можно брать"? Поэтому как-то сомнительно насчет "получше". Да и бренд-то такой себе, красивая обертка, а на деле ширпотреб с душком... </p><p>В тестах на работу термоконтроля Vision были единственными, кто адекватно справились с задачей. Больше не справился никто! Если кто-то сможет убедить почему Vision говно, и надо покупать другой вариант - с удовольствием выслушаю. Но на данный момент я остановился именно на них, тк выбирал линзы для себя, а не на продажу <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Janvar, post: 3493405, member: 17806"] Вот именно. А в случае с излишне яркими модулями недостаток света будет везде, кроме горячего пятна перед автомобилем. И видимость будет ограничена только этой областью. Наш глаз достаточно сложно устроен, на яркий свет зрачок сужается. Адаптируясь под яркое горячее пятно мы терям из видимости всё, что дальше него. Пешеходы на обочинах и препятствия на дороге будут гораздо резче выскакивать из темноты. А если глаз адаптируется чтобы лучше видеть неосвещенные области, тогда его будет слепить яркое пятно от собственных фар. Попробуйте в темной комнате посветить себе ярким фонариком прямо перед носом, и попытаться при этом разглядеть что-то в противоположном углу. Здесь нужен правильный баланс! Яркость фар должна быть достаточной для освещения дороги, но не избыточной, чтобы не приводить к самоослеплению. Потенциальный потребитель. А вы производитель Aozoom? По идеальной СТГ - кто-то из установщиков китайских линз вдруг решил, что она должна быть резкой. В то время, как на качественных заводских модулях СТГ всегда размыта. Интересно, зачем они так делают? Наверное, не умеют, и китайцы впереди всей планеты, а те до сих пор страдают ерундой и наносят на стекла какие-то сложные идиотские микропризмы. Я до сих пор ни от кого не услышал ни одного убедительного довода почему граница должна быть четкой. По мне это наоборот неправильно и режет глаз. Имхо, конечно же. По поводу "Aozoom, кому получше и бренд надо". Для меня Aozoom - кот в мешке с постоянным разбросом качества, где одна и та же серия в зависимости от партии может быть выполнена совершенно на разной схемотехнике. Кто-то меня уже пытался убедить, что производитель постоянно работает над недостатками и вносит доработки в конструкцию.. Но извините меня, почему нельзя сразу сделать нормально и пустить в оборот, вместо того чтобы постоянно доделывать и переделывать? Сейчас мы тут доделали то, переделали это, стало лучше, а завтра выйдет новая, там еще что-то устраним и доработаем. Послезавтра исправим то, что не доделали во вчерашней... Ну и где тогда вот та самая партия, в которой уже все устранено и "можно брать"? Поэтому как-то сомнительно насчет "получше". Да и бренд-то такой себе, красивая обертка, а на деле ширпотреб с душком... В тестах на работу термоконтроля Vision были единственными, кто адекватно справились с задачей. Больше не справился никто! Если кто-то сможет убедить почему Vision говно, и надо покупать другой вариант - с удовольствием выслушаю. Но на данный момент я остановился именно на них, тк выбирал линзы для себя, а не на продажу :dont-now: [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Электрооборудование Volvo
Штатный и доп. свет
Bi-LED модули в фары кто что думает?
Сверху
Снизу