Итак, ассортимент обоих автомобилей пополнился новым вариантом мотора с задним приводом. Таким образом, сегодня электрические C40 и XC40 доступны как в передне-, так и в полноприводной модификациях. Новая же версия укомплектована электрическим агрегатом мощностью 238 лошадиных сил. Емкость АКБ не изменилась, оставшись на уровне 69 кВт/ч. Однако благодаря улучшению эффективности охлаждения увеличилась автономность. В новой версии XC40 запас хода составляет 460 километров по циклу WLTP, а у C40 – 476 километров. Что касается времени зарядки, то требуется около 34 минут для восполнения аккумулятора с 10 до 80 процентов.
Кроме того, в линейке Volvo имеется вариация с увеличенной дальностью хода с аккумулятором большей емкости, которая достигает 82 кВт/ч. Эта батарея сопровождается более мощным задним двигателем. Он генерирует 252 лошадиные силы. В такой конфигурации XC40 может проехать 515 километров, а C40 – 533 километра.
Обновились и полноприводные варианты моделей. Теперь они комплектуются 249-сильным агрегатом на задней оси и 159-сильным на передней. С ними в паре работает аккумулятор на 82 кВт/ч. Система охлаждения также была усовершенствована. Запас хода данной модификации у XC40 составляет 500 километров, а у C40 – 507 километров. Еще одно улучшение – добавление новых 19-дюймовых легкосплавных дисков. Они помогают снизить сопротивление ветру благодаря своей аэродинамической конструкции (фото: Volvo).
Последнее редактирование: