JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="dezrot" data-source="post: 3417965" data-attributes="member: 27660">продолжение двухлетнего поиска причин загадочного стрекота на 2000-2500 об/мин.отчего бы не померить давление масла, наконец-то.букварь мне пишет :750 об/мин    не менее  1 бар4000 об/мин  не менее  3,5 барсразу вопрос к знатокам - а сколько не более ?Далее втыкаю манометр вместо датчика давления, вижу следующее :холодный двигатель стрелка мечется между 3-4 барпо мере прогрева амплитуда дерганий уменьшается и уходит в диапазон 2-2,5 барповышаем обороты - стрелку начинает мотать сильнее, давление повышается,и вот в районе 5 бар появляется мой любимый треск ( 2000-2500 оборотов)при дальнейшем повышении оборотов  стрелку кидает от края до края шкалы.редукционный клапан насоса закончился?менять насос или возможна замена пружины ?</blockquote>