JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Maeglin" data-source="post: 3778274" data-attributes="member: 172">А неновый - не идет. И народ берет другой на разборке, пришивает и ездит. Интересно спросить электриков, сколько раз при замене дема на бэушный они подбирали клиенту другой соленоид. <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />Обратная связь в системе имеется и весьма точная, датчик давления/температуры. Самоподстройка системы тоже наличествует, т.к. вязкость масла величина переменчивая, да и фильтр бывает подзабит. На исправной муфте токи соленоида на разных машинах отличаются на какие-то копейки. С какой целью нужна предварительная калибровка КАЖДОЙ связки? Это же какой геморрой. Почему тогда связку ЕСМ и фазорегуляторов не калибруют? Это я еще не говорю про гидроблоки АКПП - покупаешь новый, вкидываешь и поехал, а соленоидов там россыпь целая. Кстати, тоже отдельных артикулов не имеют.Да, здесь запамятовал.</blockquote>

Проверка: Загрузка...