JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="VNeal" data-source="post: 3160069" data-attributes="member: 1702">Ну что ж) Продолжим эпопею?))По совету Коли [USER=332]@frozen[/USER]  в РЕСО был направлен запрос, чтобы прислали все имеющиеся документы для понимания, что и как считалось.Напомню: эксперт РЕСО не особо присутствовал в рем.зоне при поднятой машине и не дождался снятия бампера для выявления скрытых дефектов. А вызвать на доп.экспертизу я всё-таки его должен был. Таковы правила. Теперь спрашивается: "На кой черт?!"А стоит ли говорить, что я до сих пор ни на электронку, ни в почтовый ящик не получил письменный ответ на высланную претензию Независимой экспертизой?..Прикладываю сюда для всеобщего обозрения и дальнейших советов, что делать дальше <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />[ATTACH]264148[/ATTACH] [ATTACH]264149[/ATTACH]Как можно увидеть из калькуляции — там отсутствует передний катализатор, крепление которого лопнуло в результате ДТП (своим передним номером Поло втесался мне прямиком в левые насадки выхлопа). К сожалению, документально в интернетах нигде подтверждающей/опровергающей инфы я не нашел. Но неоднократно я слышал, что в страховом мире отсутствует понятие "Ремонт выхлопной системы", и существует только "Замена деталей выхлопной системы". Где правда? Кто-нибудь из читающих в курсе? Или кто из знакомых вдруг в курсе.Что еще приложено к письму? Акт, составленный тем самым молча исчезнувшим "экспертом" от РЕСО, который был приглашен на осмотр/поиск скрытых повреждений. В моем понимании, этот человек обязан присутствовать "от" и "до", дабы исключить со своей стороны подмену деталей (чтобы наглые людишки не пополняли свой кошелек за счет страховой компании, устанавливая подменные "левые" детали и выставляя их за поврежденные в результате ДТП с целью наживы). Смотрим его акт…[ATTACH]264150[/ATTACH] [ATTACH]264151[/ATTACH]Какого х...?! Я отказался подписать акт?! А ты, уважаемый эксперт, мне хотя бы предлагал это сделать?! Ты просто молча свалил с СТО, никому ничего не сказав (по крайней мере, мне — пострадавшей стороне). Ну и да... Как же ты, интересно, хотел увидеть иные дефекты, если ты не присутствовал в рем.зоне?Смотрим на время начала и окончания осмотра:Начало 11:30Окончание 12:15.И всё бы вроде ничего… Но… Встреча была назначена на 11:00. Я на место приехал в 10:57. Машину помыли (чек оплатил) в 11:11 и сразу выкатил Лося на улицу. Дальше начались танцы с бубном у обоих экспертов (ходили, смотрели, фотографировали). Машина уже была на подъемнике в районе 12ти часов (фото с оторвавшимся от заслонки шлангом сделано в 12:01). Бампер был скинут в районе 12:20-12:30. В 13:10 я уже оплатил заказ-наряд на снятие/установку бампера. Т.е. к этому времени осмотр был полностью окончен и бампер был установлен обратно на машину. Другими словами, торопыге-эксперту было достаточно подождать минут 30. А я ведь даже и не знаю, во сколько именно он уехал к "другим машинам, которых много и которые ждут".А вот кстати фото, сделанное в 12:42, на котором виден след от значка Поло, проходящий "сквозь" датчик парковки, который РЕСО не посчитала, что его надо менять, т.к. не смогли сфотографировать неполадки в работоспособности датчика...[ATTACH]264152[/ATTACH]В общем, как-то так на данный момент обстоят дела по случившемуся ДТП, виновник которого предлагал на месте разойтись, думая отделаться наверняка парой купюр с Ярославлем…[SPOILER="Фотки усилителя бампера и абсорбера при замене датчика парковки на даче:"][ATTACH]264140[/ATTACH] [ATTACH]264141[/ATTACH] [ATTACH]264142[/ATTACH] [ATTACH]264143[/ATTACH] [ATTACH]264144[/ATTACH] [ATTACH]264145[/ATTACH] [ATTACH]264146[/ATTACH] [ATTACH]264147[/ATTACH][/SPOILER]Посмотрел еще раз калькуляцию от РЕСО: усилитель и абсорбер по непонятной причине отсутствует в перечне деталей под замену. Но зато замена абсорбера — есть. Как это понять?Буду рад любым советам/помощи) В частности — реально интересует правомерность СПАО РЕСО-Гарантия указывать в калькуляции не сам кататализатор (деталь выхлопной системы в сборе с креплением), а лишь ремонт этого самого крепления…ПС: ну а цены в каталогах РСА на проведение тех или иных работ — это отдельный смех… Думаю, таких ценников даже в глубинке в сервисах не существует… Например, снять/поставить передний подрамник на V8 за 1344руб…))) И кстааааати… А где в калькуляции сход-развал?! Который обязан производиться после скидывания подрамника… Да и нет в позициях расчета "С/У выпускного коллектора" для проведения ремонта крепления. Т.е. они предлагают сваркой махать прям у мотора, видимо...Мне чужого и лишнего не надо. Но, чуется мне, расчет был произведен СПАО РЕСО-Гарантия весьма не так, как должен был быть...</blockquote>

Проверка: Загрузка...