JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Fishbed" data-source="post: 3646427" data-attributes="member: 2283">Кстати о сложностях с китайцами. Щас прохожу учёбу очередную из серии "что в мире творится" (раз в 2 года обязан ) и вот рассказали.Внедряли китайцы на Боинге777 доработки по топливной системе (ещё до СВО ). Официальная организация, с допусками, в Шанхае (не где-то там ... ). Потом вскрылось, что доработка есть, но она не дорабатывает <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />.  Стали связываться с китайцами, чтоб получить документы, что они конкретно делали. Если не разводить,то свелось все к моя твоя не понимать и просто в ответ тишина. В итоге наши разбирали пошагово систему без документов и нашли косяк: обратный клапан стоял в другую сторону. Хрен с клапаном, ошиблись, бывает, но молчаливый отказ вообще общаться на эту тему удивил. Поэтому те вопросы "в слух",  что я писал по машине раньше, типа как можно что-то ставить и не тестировать , играют новыми красками: они значит проверочные работы после доработки тоже не делали иначе бы нашли. В связи с этим в меня все больше сомнений, что китайцы развиваются. Вернее они развиваются, как энд юзер всех всех соглашений и тиипа совместных разработок, но сами как спецы, они походу нефига не развиваются и это не их конёк. Лично к моей копилке опыта самостоятельных технологичных военных разработок Китая , машин вот ещё один случай добавился, показывающий, что слышат звон, но не знают где он .</blockquote>

Проверка: Загрузка...