S80 I Решено ГУР работает против меня, утяжеляет руль

[Evgen_MSK]

Модель

S80 I

Год выпуска

2004

Пробег, км

250000

Собственно имею руль который тяжёлый на месте, стоит тронуться 10-20км/ч становится нормальный. По прямой с перестроениями все хорошо, но на круговом движении если идти с газом, гур работает против меня - я кручу допустим вправо чтобы уехать с круга, гур сопротивляется и хочет ехать по прежней траектории, требуется приложить усилия чтоб его перебороть.
Так же с газом нет обратного возвращения руля, т.е. едешь допустим во дворе вывернул на полтора оборота в повороте и он обратно сам не идет, приходится самому крутить, если с нажатым газом то тяжело, отпускаешь и он сам вяло возвращается иногда вообще не возвращается, зависит от скорости.
Жижа в бочке зеленая, без пены и пузырей, течет ручейком на холостых.
В чем трабл? Насос? Рейка?

 

[Kertman]

Собственно имею руль который тяжёлый на месте, стоит тронуться 10-20км/ч становится нормальный. По прямой с перестроениями все хорошо, но на круговом движении если идти с газом, гур работает против меня - я кручу допустим вправо чтобы уехать с круга, гур сопротивляется и хочет ехать по прежней траектории, требуется приложить усилия чтоб его перебороть.
Так же с газом нет обратного возвращения руля, т.е. едешь допустим во дворе вывернул на полтора оборота в повороте и он обратно сам не идет, приходится самому крутить, если с нажатым газом то тяжело, отпускаешь и он сам вяло возвращается иногда вообще не возвращается, зависит от скорости.
Жижа в бочке зеленая, без пены и пузырей, течет ручейком на холостых.
В чем трабл? Насос? Рейка?

Так все просто , не работает рулевой вал в рейке , который переключает (вернее передает усилие ) , он вал работает на скручивание , и если в механике все хорошо , значит кольца ( 4 шт на валу ) не справляются со своей задачей .( перепускают давление везде , тяжёлый руль , пропускает в одну сторону .и т д .)
[automerge]1616187737[/automerge]
Вот забыл , если поднять обороты , становится легче ( на стоящей авто )

 

[Evgen_MSK]

Так все просто , не работает рулевой вал в рейке , который переключает (вернее передает усилие ) , он вал работает на скручивание , и если в механике все хорошо , значит кольца ( 4 шт на валу ) не справляются со своей задачей .( перепускают давление везде , тяжёлый руль , пропускает в одну сторону .и т д .)
[automerge]1616187737[/automerge]
Вот забыл , если поднять обороты , становится легче ( на стоящей авто )

Переборка рейки?

 

[Kertman]

Переборка рейки?

Вы не ответил , при поднятии оборотов становится легче ? Авто с перемнным усилием ? Может предохранитель сгорел на вакуумную подкачку .

 

[Evgen_MSK]

Вы не ответил , при поднятии оборотов становится легче ? Авто с перемнным усилием ? Может предохранитель сгорел на вакуумную подкачку .

Проверил, не становится легче. А как узнать с переменным или нет?

 

[Kertman]

Проверил, не становится легче. А как узнать с переменным или нет?

Посмотреть на рейке есть клапан или нет .

 

[Evgen_MSK]

Посмотреть на рейке есть клапан или нет .

Походу на подьемнике только, так не видно из под капота, сверху рейки теплоэкран какойто стоит

 

[Sobolev_IP]

Посмотреть на рейке есть клапан или нет .

Либо расшифровку по VIN глянуть.

 

[Evgen_MSK]

Либо расшифровку по VIN глянуть.

На каком ресурсе можно?

 

[Sobolev_IP]

На каком ресурсе можно?

Можно здесь у Volvo Car M1 запросить расшифровку.

 

[Konstantin79]

Бачок Гур - там фильтр забит . Похожее было на такой же машине . Замена бачка Гур - решение

 

[Janvar]

Бачок Гур - там фильтр забит . Похожее было на такой же машине . Замена бачка Гур - решение

Зачем его менять? Там фильтр - металлическая сетка, относительно легко промывается очистителем тормозов под напором. С нынешними ценами на эти бачки менять его из-за грязной сеточки, имхо, неразумно.