Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
Обвес XC90 II от Heico
История звуков удара сзади
x
Форум
Технический раздел
Двигатели Volvo
Двигатель, ECM
И снова ремень.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Griandrej" data-source="post: 3676057" data-attributes="member: 5066"><p>Поставил. Но есть нюанс. <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>В общем, применительно к P3 никакие спецключи для натяжного ролика не нужны. Это я, в прошлый раз, как лошара, менял ремень сверху, отводя ролик ключом на 15 и запихивая ремень снизу через отогнутый локер. <img src="/crash/smiles_old/facepalm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":face__palm" title="Facepalm :face__palm" data-shortname=":face__palm" /> И думал, как же тут всё неудобно. <img src="/crash/smiles_old/facepalm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":face__palm" title="Facepalm :face__palm" data-shortname=":face__palm" /></p><p>Сегодня я, как уже сам не раз убеждался, пошел длинной дорогой. И снял локер полностью. Заняло меньше 5 минут. И первая мысль, какой же я долбойопп был два дня назад. <img src="/crash/smiles_old/facepalm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":face__palm" title="Facepalm :face__palm" data-shortname=":face__palm" /></p><p>Я снял один ремень, поставил, завёл, снял, поставил второй, завёл, решил сделать фото, снова снял, сделал фото, опять поставил... Снять ремень - меньше минуты, поставить - столько же. Не ленитесь делать сопутствующие работы, хоть вначале и кажется, что они удлиняют время, в итоге всё ровно наоборот.</p><p></p><p>Испытал приспособление. Новый ремень Конти Экстра:</p><p>[ATTACH=full]363889[/ATTACH]</p><p></p><p>Новый ремень Федерал Могул (не наш, просто был в гараже):</p><p>[ATTACH=full]363891[/ATTACH]</p><p></p><p>Оригинальный ремень Вольво, с пробегом 60 тысяч:</p><p>[ATTACH=full]363892[/ATTACH]</p><p></p><p>Ремень Конти (Не экстра), с пробегом 144 тысячи (я почему-то думал, что его выкинул, но он лежал чуть не на самом видном месте, сегодня нашел):</p><p>[ATTACH=full]363893[/ATTACH]</p><p></p><p>Ремень Гейтс, с пробегом 48 тысяч:</p><p>[ATTACH=full]363894[/ATTACH]</p><p>В общем, вот она причина писка по утрам... Странно, что с таким износом он свистел только в момент запуска, а не постоянно. Но как есть. Видимо, всё же подделка. (привет [USER=6406]@Crio[/USER] <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /> ) Наверное, обычная резина, не EPDM... <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" /> Предыдущий Гейтс, который был поставлен на пробеге 60 и ходил до 126,не свистел, но был прям таки весь в поперечных трещинах. Я в какой-то из тем выкладывал его фото. А этот банально стёрся...</p><p></p><p>В общем, сейчас тишина.</p><p></p><p>P.S. Кто угадает, какой ремень я поставил? <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Griandrej, post: 3676057, member: 5066"] Поставил. Но есть нюанс. :) В общем, применительно к P3 никакие спецключи для натяжного ролика не нужны. Это я, в прошлый раз, как лошара, менял ремень сверху, отводя ролик ключом на 15 и запихивая ремень снизу через отогнутый локер. :face__palm И думал, как же тут всё неудобно. :face__palm Сегодня я, как уже сам не раз убеждался, пошел длинной дорогой. И снял локер полностью. Заняло меньше 5 минут. И первая мысль, какой же я долбойопп был два дня назад. :face__palm Я снял один ремень, поставил, завёл, снял, поставил второй, завёл, решил сделать фото, снова снял, сделал фото, опять поставил... Снять ремень - меньше минуты, поставить - столько же. Не ленитесь делать сопутствующие работы, хоть вначале и кажется, что они удлиняют время, в итоге всё ровно наоборот. Испытал приспособление. Новый ремень Конти Экстра: [ATTACH type="full" alt="20240801_215838.jpg"]363889[/ATTACH] Новый ремень Федерал Могул (не наш, просто был в гараже): [ATTACH type="full" alt="20240801_215838.jpg"]363891[/ATTACH] Оригинальный ремень Вольво, с пробегом 60 тысяч: [ATTACH type="full" alt="20240801_215946.jpg"]363892[/ATTACH] Ремень Конти (Не экстра), с пробегом 144 тысячи (я почему-то думал, что его выкинул, но он лежал чуть не на самом видном месте, сегодня нашел): [ATTACH type="full" alt="20240801_220023.jpg"]363893[/ATTACH] Ремень Гейтс, с пробегом 48 тысяч: [ATTACH type="full" alt="20240801_220153.jpg"]363894[/ATTACH] В общем, вот она причина писка по утрам... Странно, что с таким износом он свистел только в момент запуска, а не постоянно. Но как есть. Видимо, всё же подделка. (привет [USER=6406]@Crio[/USER] :) ) Наверное, обычная резина, не EPDM... :dont-now: Предыдущий Гейтс, который был поставлен на пробеге 60 и ходил до 126,не свистел, но был прям таки весь в поперечных трещинах. Я в какой-то из тем выкладывал его фото. А этот банально стёрся... В общем, сейчас тишина. P.S. Кто угадает, какой ремень я поставил? :) [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Двигатели Volvo
Двигатель, ECM
И снова ремень.
Сверху
Снизу