Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
Пикник 30 авг, суббота, СПб
x
Форум
Технический раздел
Двигатели Volvo
Подача воздуха, выхлоп
Катализаторы Volvo, ресурс, особенности
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Slime" data-source="post: 3301872" data-attributes="member: 6807"><p>Это разумеется!</p><p></p><p>Ну хочется ж, как обычно, быстрее/выше/сильнее <img src="/crash/smiles_old/bugoga.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bugoga:" title="Bugoga :bugoga:" data-shortname=":bugoga:" /> </p><p></p><p>p.s. - На самом деле конечно плюсы даунпайпа привлекают - в виде более активного набора по динамике, да и расход на евро-2 в любом случае упасть должен. Но надо ли это всё такой ценой(выброса каталика и прошивкой евро2) - вопрос, пока не готов! Всё таки не Рка, даже не 60ка(которая более юркая), на 80ке не хочется таким заниматься, телега не для отжигов всё таки(для них Т6). Да и процедура, если по уму, не дешёвая! Хороший даунпайп нынче тыщ 20, всё это дело установить, потом ещё и евро2 прошить... И это всё ещё без каталика останется.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Slime, post: 3301872, member: 6807"] Это разумеется! Ну хочется ж, как обычно, быстрее/выше/сильнее :bugoga: p.s. - На самом деле конечно плюсы даунпайпа привлекают - в виде более активного набора по динамике, да и расход на евро-2 в любом случае упасть должен. Но надо ли это всё такой ценой(выброса каталика и прошивкой евро2) - вопрос, пока не готов! Всё таки не Рка, даже не 60ка(которая более юркая), на 80ке не хочется таким заниматься, телега не для отжигов всё таки(для них Т6). Да и процедура, если по уму, не дешёвая! Хороший даунпайп нынче тыщ 20, всё это дело установить, потом ещё и евро2 прошить... И это всё ещё без каталика останется. [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Двигатели Volvo
Подача воздуха, выхлоп
Катализаторы Volvo, ресурс, особенности
Сверху
Снизу