Китай скопировал российский истребитель Су–27.

[Henk850]

В 1995 году Россия продала Китаю лицензию на производство 200 самолетов Су-27СК, которые планировалось строить в Шэньяне под названием J-11 с использованием российских компонентов. До 2003 года Китай закупил у российской стороны 95 комплектов для J-11, а от оставшихся 105 отказался.

Удельный вес китайских компонентов в J-11 нарастал, пишут "Ведомости", но двигатели и авионика по-прежнему ввозились из России. Экспеты прогнозировали, что Китай сможет собственными силами создать полный аналог Су-27 к 2013 году, однако, пишет издание, оборонная промышленность КНР справилась с этой задачей раньше.

В номере журнала "Проблемы Дальнего Востока" за февраль 2008 года была опубликована статья уполномоченного представителя "Рособоронэкспорта" в КНР Андрея Плотникова, в которой он, говоря об самолете J-11 , сообщает: "Прорыв в технологии производства двигателей позволил довести удельный вес китайских деталей и технологий с 70-75 процентов до более чем 90 процентов".

О завершении работ над двигателем "Тайхан" WS-10 c характеристиками, близкими к АЛ-31Ф, китайский авиапромышленный холдинг AVIC-I официально объявил еще в 2006 году. Представитель российского авиадвигателестроительного конструкторского бюро рассказал "Ведомостям", что WS-10 недостаточно надежен для серии. Однако в 2007 году, добавил он китайцы заключили с Россией новый контракт на поставку 54 АЛ-31ФН, являющихся модификацией АЛ-31Ф, а также обсуждают закупки усовершенствованного АЛ-31Ф-М.

"Рособоронэкспорт" комментировать информацию о копировании Китаем Су-27 отказался. Представители посольства КНР в России и комиссии по оборонной науке и технике и оборонной промышленности Китая также не стали обсуждать с "Ведомостями" этот вопрос.

Российские эксперты, в свою очередь, заявили, что говорить о серийной сборке китайских аналогов Су-27 пока преждевременно. Однако, добавили они, если Китай сможет освоить самостоятельное производство этих самолетов, составляющих основу экспорта российской военной авиатехники, то РФ предстоит серьезная борьба за рынки.

Источник

 

[crazytosh]

началось

 

[bankir]

Опять небось кто-то поимел в свой карман.

 

[rpoMo3eKa]

А чему удивляться?!Мы едем китайскую еду,в наших домах до хрена китайской техники и безделушек,носим китайскую одежду(если кто-то скажет,что одет в италию или францию,посмею возразить).....Глобализация мать её так,растак.
Корни всего этого лежат в китайской пенсии - её просто нет у китайцев,и для того,чтобы выжить в старости необходимо заводить много детей,либо занчку копить на старость.Ввели меры по ограничению уровня рождаемости,как результат - работать китайцы начали ещё активнее.

 

[Чингис-Хан]

А чему удивляться?!Мы едем китайскую еду,в наших домах до хрена китайской техники и безделушек,носим китайскую одежду(если кто-то скажет,что одет в италию или францию,посмею возразить).....Глобализация мать её так,растак.

Надеюсь, наши ВВС не будут летать на китайских истребителях

 

[Мрак]

+1

 

[maverick]

начали он с мепедов и велосипедов а закончат самолетами и т.п техники

 

[Кир]

А что в этом плохого,в том что мы подсадили соседа на нашу авиатехнику и т.д,потом он купил технологию и стал шлепать их сам.Разве это уже не борьба за рынок.
Мы же продали Венесуэле лицензию на производство АК - и это нормально.

 

[freedom]

все равно НЕ было, НЕТ пилотов, которые умелибы пилотировать Сушки.

 

[Чингис-Хан]

А что в этом плохого,в том что мы подсадили соседа на нашу авиатехнику и т.д,потом он купил технологию и стал шлепать их сам.Разве это уже не борьба за рынок.
Мы же продали Венесуэле лицензию на производство АК - и это нормально.

Продажа лицензии предусматривает постоянные выплаты держателю лицензии, к тому же лицензия имеет срок, после которого её надо возобновить.
А китайцы просто копируют, не засылая "авторских" владельцам ноу-хау. И через какое-то время начнут торговать этим товаром на международном рынке, конкурируя с нами.

 

[Тёмный]

Продажа лицензии предусматривает постоянные выплаты держателю лицензии, к тому же лицензия имеет срок, после которого её надо возобновить.
А китайцы просто копируют, не засылая "авторских" владельцам ноу-хау. И через какое-то время начнут торговать этим товаром на международном рынке, конкурируя с нами.

Во-во, а сил"грохнуть" такие отношения в мире, похоже, ни у кого нет. Поэтому Китай сильная великая держава. Ей бы еще нефти до газа чуток, но думаю это вопрос времени, гораздо более близкого, чем глобальное потепление Вот тогда и аукнутся нам наши самолетики... Но это уже совсем другая история...

 

[Кир]

А китайцы просто копируют, не засылая "авторских" владельцам ноу-хау. И через какое-то время начнут торговать этим товаром на международном рынке, конкурируя с нами.

По моему двигатель не единственный основополоагающий момент в современном истрибителе,а конкурировать с нашей продукцией может только не уступающая в целом боевая машина а не отдельно взятый двигатель. Ну и мы я уверен не стоим на месте в развитии нашей техники.

 

[Чингис-Хан]

По моему двигатель не единственный основополоагающий момент в современном истрибителе,а конкурировать с нашей продукцией может только не уступающая в целом боевая машина а не отдельно взятый двигатель. Ну и мы я уверен не стоим на месте в развитии нашей техники.

Вопрос не в частностях, а в тенденции. Лицензию на Калашников никто Китаю никогда не продавал, но это не мешало ему их копировать сотнями тысяч и продавать по миру, конкурируя с нами.
Сколько мы недополучили денег? И не сосчитать! (С)

 

[Кир]

Лицензию на Калашников никто Китаю никогда не продавал, но это не мешало ему их копировать сотнями тысяч и продавать по миру, конкурируя с нами

Автоматы АК копируют не только в Китае и доказывать незаконность этого задача производителя. Это они недозаработают

 

[GAI]

Извините за отвлечение от темы, но:
АК можно считать военным колесом - все пользуються, никто за идею не платит.

Сделают СУ-27СК, а потом сделают ещё лучше, и думаю никто их не остановит.

 

[Чингис-Хан]

Извините за отвлечение от темы, но:
АК можно считать военным колесом - все пользуються, никто за идею не платит.

Сделают СУ-27СК, а потом сделают ещё лучше, и думаю никто их не остановит.

Трехлинейка Мосина тоже проста, как штаны пожарного. Только вот защищена была патентом.
М16А1 тоже не суперсложная вещь, только вот почему-то Америка отслеживает копирайт.

 

[Кир]

Трехлинейка Мосина тоже проста, как штаны пожарного. Только вот защищена была патентом.
М16А1 тоже не суперсложная вещь, только вот почему-то Америка отслеживает копирайт

Это нормальный процесс а мы что ничего ни у кого не копировали во времяя второй мировой войны и потом. Или мы должны были патент у американцев купить на ядерную бомбу.

 

[Чингис-Хан]

Это нормальный процесс а мы что ничего ни у кого не копировали во времяя второй мировой войны и потом. Или мы должны были патент у американцев купить на ядерную бомбу.

А мы не копировали бомбу. Там всё было сложнее - наши разведчики тиснули у США их концепцию, но Курчатов сделал немного по другому. А американская разработка помогла ускорить процесс, отсечь тупиковые ходы.

 

[Кир]

А мы не копировали бомбу. Там всё было сложнее - наши разведчики тиснули у США их концепцию

Помимо бомбы мы копировали и другое -это нормально
а бомбу мы содрали,тиснули,копировали называйте как хотите, именно для того чтобы ускорить процесс и содрали.А у истории как вы знаете сослагательных наклонений нет.
Китайцы тоже может огут собрать аналогичный двигатель но зачем тратить время лучше исключить тупиковые ходы и сделать чуть по другому-содрать

 

[tuskan]

бомба немного другое.
ее не стаешь продавать всем подряд. и там пофигу где она сделана - важно как она ***ет.

А вот АК - массовый товар.
самолеты в общем то тоже