Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
Расшифровка VIN Volvo
Подбор запчастей SPA
FTP хранилище документаций
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Шинно-дисковый калькулятор
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
x
Форум
Технический раздел
Электрооборудование Volvo
Климат, А/С, Webasto. CCM
Климат того стоит ?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Coffin" data-source="post: 3189322" data-attributes="member: 27485"><p>Всем привет. </p><p></p><p>Расскажу вам свою историю борьбы с климатом. </p><p>(сначала хотел писать с упоминанием "клубных сервисов", но решил, что делать этого не стоит)</p><p></p><p>Где-то в мае 2019 года выяснилось, что перестал работать подогрев переднего пассажирского сидения. </p><p></p><p>Записал я в "клубный сервис", до этого у них менял сцепу и делал ТО и вроде все норм было.</p><p></p><p>Там мне диагностировали, что вышел из строя "блок подогрева правого переднего сидения".</p><p>Ну вышел и вышел, давайте поменяем. </p><p>Попутно спросили, а давно ли я кондей заправлял ? А то у вас там давления совсем нет. </p><p>В итоге итоге, помимо замены блока подогрева, я у них еще сделал.</p><p>Амморты передние, рычаги передние, колодки, опорные подшипники аммортов, левая передняя ступица, свечи, б/у катушка зажигания т.к. новую ждать долго.</p><p>Подумал, что для машины в 190к пробега, могло все это "износиться", но стуков и звуков особо не было. </p><p></p><p>Дальше предстояло разбираться с кондеем.</p><p>Позвонили и сказали, что есть еще ошибка по заслонкам (которые воздух направляют в ноги/голову/стекло) и они пытаются их откалибровать, но не получается.</p><p>В итоге все пришло к тому, что центральную консоль разобрали (кстати сломали 1 крепление в рамке, но ничего не сказали) и местными диагностами ничего не </p><p>диагностировали и отправить какому-то диагносту, который должен был что-то сказать. </p><p>Все это длилось в районе 2х недель.</p><p>По результату диагностики сказали, что вышел из строя блок управления климатом CCM, а именно сам процессор (а это считай вся центральная консоль) и надо его менять. </p><p>Новый блок стоит в районе 54к + замена (что собственно не рентабельно, при цене машин в условные 400к) и 100% гарантии, что это оно нет, но вероятность высока т.к если это не оно, то моторчики вероятно, но они вроде как жужжат.</p><p>Но можно купить б/у в районе 14-17к, но просто так поставить не получится, надо будет с моей панели перепаять что-то в б/у т.к. там оно привязывается к машине 8-[ ]</p><p>В итоге я решил, что пока ничего делать не буду и попросил собрать все и оставить как есть. </p><p>Кондиционер так же решил не делать, пока не понятно, что с блоком CCM. </p><p>Да и как-то странно для меня, что в блоке вышел из строя "процессор" (считай весь CCM), но при этом что-то от климата работает.</p><p></p><p>На дворе стоял июнь 2019, лето, море, отпуска.</p><p>В машине следующие проблемы. </p><p>1. Не работает кондиционер ( да и фиг с ним, лето не жаркое и езжу не много )</p><p>2. Заслонки как-то работают, но дуют не туда, куда надо.</p><p>3. В машине начинает подванивать выхлопными газами, если заслонки ставить на стекло и ноги.</p><p></p><p>В общем так как-то дошло дело до следующего года</p><p>На дворе февраль 2020, машина стоит во дворе никого не трогает, но мимо проезжай бухой и срывает бампер с креплений, печаль <img src="/crash/smiles_old/cry3.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry3:" title="Cry3 :cry3:" data-shortname=":cry3:" /></p><p>Пока вся бюрократия прошла, розыски, подработка детективом и выполнение работы за следователей, карантин и машину по ОСАГО отдал в ремонт, наступил июнь 2020 года.</p><p>В том же сервисе, где меняли бампер по ОСАГО я попросил их выяснить, что с кондеем. </p><p>Они нашли утечку в радиаторе, поменяли радиатор и кондиционер стал дуть как на северном полюсе. </p><p></p><p>======> Вы находитесь здесь</p><p></p><p>Так сложились обстоятельства, что сейчас работаю удаленно и на машине не езжу, но покоя не дает, что с ней что-то не так. </p><p>Решено, поеду в очередной "клубный сервис" и продиагностирую там, что мне скажут, как дальше быть и какие перспективы и ценники. </p><p>Записался, приехал, жду результатов диагностики через vida и осмотра диагностом. </p><p>Озвучивают результаты. </p><p>Все, что могли в салоне, посмотрели, дальше надо снимать перчаточный ящик, если там ничего не найдем, уже торпеду и смотреть там.</p><p>Спрашиваю, во сколько это все по итогу может выйти ? А то надо же понимать имеет ли это смысл или нет. Но даже примерные цифры никто не смог назвать. </p><p>Так же говорят, давайте начнем с замены дросселя, а то по ниму ошибка (да, стала появляться "ограниченный эффект. работы двигателя"). </p><p>Но я пока отказался, т.к. лет 8-10 назад по дросселю была такая же ошибка и помогла чистка и замена впускного электро-магнитного клапана и </p><p>после этого, к заслонке нет претензий эти 10 лет. </p><p></p><p>Так же симптомы с заслонками ухудшились.</p><p>Если раньше они переключались и дули, но не туда, куда надо, то сейчас они не переключаются.</p><p>Но если на заведенной машине выставить кнопками, куда ты хочешь, чтобы они дули, заглушить и завести, то они "жужжат" и переключаются, за исключением заслонки на стекло. </p><p>Она жужжит, но туда не дует.</p><p>Подогрев пассажирского сидения не работает. </p><p></p><p>Хочу спросить "коллективный разум", что вы думаете и может есть тот, кто в этом шарит или у кого-то было подобное ? </p><p>А то ввязываться и тратить бесконечную сумму на эти заслонки прям совсем не хочется, а даже примерных сумм ни один сервис не говорит <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Coffin, post: 3189322, member: 27485"] Всем привет. Расскажу вам свою историю борьбы с климатом. (сначала хотел писать с упоминанием "клубных сервисов", но решил, что делать этого не стоит) Где-то в мае 2019 года выяснилось, что перестал работать подогрев переднего пассажирского сидения. Записал я в "клубный сервис", до этого у них менял сцепу и делал ТО и вроде все норм было. Там мне диагностировали, что вышел из строя "блок подогрева правого переднего сидения". Ну вышел и вышел, давайте поменяем. Попутно спросили, а давно ли я кондей заправлял ? А то у вас там давления совсем нет. В итоге итоге, помимо замены блока подогрева, я у них еще сделал. Амморты передние, рычаги передние, колодки, опорные подшипники аммортов, левая передняя ступица, свечи, б/у катушка зажигания т.к. новую ждать долго. Подумал, что для машины в 190к пробега, могло все это "износиться", но стуков и звуков особо не было. Дальше предстояло разбираться с кондеем. Позвонили и сказали, что есть еще ошибка по заслонкам (которые воздух направляют в ноги/голову/стекло) и они пытаются их откалибровать, но не получается. В итоге все пришло к тому, что центральную консоль разобрали (кстати сломали 1 крепление в рамке, но ничего не сказали) и местными диагностами ничего не диагностировали и отправить какому-то диагносту, который должен был что-то сказать. Все это длилось в районе 2х недель. По результату диагностики сказали, что вышел из строя блок управления климатом CCM, а именно сам процессор (а это считай вся центральная консоль) и надо его менять. Новый блок стоит в районе 54к + замена (что собственно не рентабельно, при цене машин в условные 400к) и 100% гарантии, что это оно нет, но вероятность высока т.к если это не оно, то моторчики вероятно, но они вроде как жужжат. Но можно купить б/у в районе 14-17к, но просто так поставить не получится, надо будет с моей панели перепаять что-то в б/у т.к. там оно привязывается к машине 8-[ ] В итоге я решил, что пока ничего делать не буду и попросил собрать все и оставить как есть. Кондиционер так же решил не делать, пока не понятно, что с блоком CCM. Да и как-то странно для меня, что в блоке вышел из строя "процессор" (считай весь CCM), но при этом что-то от климата работает. На дворе стоял июнь 2019, лето, море, отпуска. В машине следующие проблемы. 1. Не работает кондиционер ( да и фиг с ним, лето не жаркое и езжу не много ) 2. Заслонки как-то работают, но дуют не туда, куда надо. 3. В машине начинает подванивать выхлопными газами, если заслонки ставить на стекло и ноги. В общем так как-то дошло дело до следующего года На дворе февраль 2020, машина стоит во дворе никого не трогает, но мимо проезжай бухой и срывает бампер с креплений, печаль :cry3: Пока вся бюрократия прошла, розыски, подработка детективом и выполнение работы за следователей, карантин и машину по ОСАГО отдал в ремонт, наступил июнь 2020 года. В том же сервисе, где меняли бампер по ОСАГО я попросил их выяснить, что с кондеем. Они нашли утечку в радиаторе, поменяли радиатор и кондиционер стал дуть как на северном полюсе. ======> Вы находитесь здесь Так сложились обстоятельства, что сейчас работаю удаленно и на машине не езжу, но покоя не дает, что с ней что-то не так. Решено, поеду в очередной "клубный сервис" и продиагностирую там, что мне скажут, как дальше быть и какие перспективы и ценники. Записался, приехал, жду результатов диагностики через vida и осмотра диагностом. Озвучивают результаты. Все, что могли в салоне, посмотрели, дальше надо снимать перчаточный ящик, если там ничего не найдем, уже торпеду и смотреть там. Спрашиваю, во сколько это все по итогу может выйти ? А то надо же понимать имеет ли это смысл или нет. Но даже примерные цифры никто не смог назвать. Так же говорят, давайте начнем с замены дросселя, а то по ниму ошибка (да, стала появляться "ограниченный эффект. работы двигателя"). Но я пока отказался, т.к. лет 8-10 назад по дросселю была такая же ошибка и помогла чистка и замена впускного электро-магнитного клапана и после этого, к заслонке нет претензий эти 10 лет. Так же симптомы с заслонками ухудшились. Если раньше они переключались и дули, но не туда, куда надо, то сейчас они не переключаются. Но если на заведенной машине выставить кнопками, куда ты хочешь, чтобы они дули, заглушить и завести, то они "жужжат" и переключаются, за исключением заслонки на стекло. Она жужжит, но туда не дует. Подогрев пассажирского сидения не работает. Хочу спросить "коллективный разум", что вы думаете и может есть тот, кто в этом шарит или у кого-то было подобное ? А то ввязываться и тратить бесконечную сумму на эти заслонки прям совсем не хочется, а даже примерных сумм ни один сервис не говорит :( [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Электрооборудование Volvo
Климат, А/С, Webasto. CCM
Климат того стоит ?
Сверху
Снизу