Приглашаем использоваться сервисом Объявления. Хорошо индексируются поисковиками, дублируются в темы форума, интегрированные уведомления.

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Griandrej" data-source="post: 3064925" data-attributes="member: 5066">А я почти никогда.  <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> У меня гавкнулся на 170 с гаком. Считай десятку я с неисправным накатал. При частичных нагрузках (а их все же большинство) не очень понятно, что вторая турбина пропала. Проявляется снижением динамики в зоне высоких оборотов двигателя (после 2700 об/мин). Диагностировать проще всего по давлению во впускном коллекторе. Должно быть 2.5 во всем диапазоне оборотов, если тапка в пол. При неисправном клапане при переходе через 2700 об/мин, давление упадет на 1.8.</blockquote>