S60 II Бензин Масло на ремне ГРМ

[Jhadavin]

Всем привет!
Сегодня решил поменять масло в АКПП и в процессе обнаружилась масляная течь.
Когда начали разбираться дальше, выяснилось что и ремень ГРМ и все ролики в масле.
Вроде как, может быть куча направлений в сторону которых нужно копать: и сальники, и система вентиляции картерных газов и т.п.
Подскажите, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и что может быть наиболее вероятно из поломок?
Вообще, это сильный попадос или так, стандартное дело и ничего страшного?

По машине: двигатель Т5, пробег 70к.

 

[_Simak_]

Сальник скорее всего, ну а если система картерных газов, то забита вентиляция и под давлением выдавливает опять же сальник. Лучше починить и дальше ездить спокойно. Вроде как не очень хорошо что сам ремень в масле

Tapatalk

 

[RossoSapone]

Все верно. Я как раз год назад приезжал на ТО и обнаружили масло на ремне. Нашлись и сальники мертвые и вентиляция забитая. Все поменял. Пробег был 110 тысяч(ремень еще родной), масло заливал Castrol 0w-30.

 

[Jhadavin]

В конечном итоге поменял ВКГ + все сальники (раз уже полез) + оба ремня + всякие там ролики.
После этого давануло снова ((( По гарантии на работы/детали снова поменяли сальник.
Езжу месяц, вроде никаких проблем по этой части не возникало.
Параллельно приговорили компрессор (гудит/хрустит) - по весне буду чинить.
Ну и возникла новая канитель один раз, но не знаю беспокоиться или нет, т.к. больше не появлялась. В один момент, при запуске двигателя начал раздаваться странный гул пару секунд и пропадать. Много раз заводил/глушил, все повторялось. На следующий день такой проблемы не было.
Записал даже видео. Кто что думает? париться или нет?
http://www.youtube.com/watch?v=mgmVcaKvTr0