Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
XC60 опередил Volvo 240 по продажам
XC60 2025 уже на рынке
Новый электроседан Volvo
XC90 третьего поколения
XC70 четвертого поколения
EX30 с палаткой на крыше
x
Форум
Технический раздел
Трансмиссия Volvo
AWD, Haldex, DEM
Муфта Халдекс чудит в поворотах
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="CooLIvaN" data-source="post: 1664446" data-attributes="member: 7773"><p>Добрый день!</p><p></p><p>Решил написать в данной теме, т.к. возникла схожая проблема с полным приводом.</p><p>Параметры авто - XC90 D5 2012, пробег 85к (вин могу скинуть при необходимости).</p><p></p><p>Три месяца назад начали периодически выскакивать 2 ошибки на БК:</p><p>"ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН. ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖ" и "AWD НЕ ДЕЙСТВУЕТ ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖ".</p><p>Чаще появляется первая, иногда обе сразу, иногда первая потом добавляется вторая.</p><p>После выключения зажигания и повторного запуска двигателя - первая ошибка ("противоскольжение") пропадает. Вторая ошибка ("awd") пропадает после второго перезапуска двигателя и нужно проехать немного на машине.</p><p></p><p>На компьютерной диагностике две ошибки (с временным статусом):</p><p>"BCM-0095 Связь между блоками управления Нарушения связи с DEM"</p><p>"DEM-000B Соленоид главного давления"</p><p></p><p>Заменили масло и фильтр халдекс (без полной промывки муфты), почистили сетку насоса.</p><p>Масло было грязноватое, фильтр тоже, с небольшим количеством мелких включений. Промыли соленоид (клапан), без замачивания, просто в открытом состоянии (не было возможности подключить к ШИМ).</p><p>Прокатились, долили масла.</p><p></p><p>Ошибок пару дней не было, но потом снова стали выскакивать, правда не так часто.</p><p>Еще есть момент - при движении задним ходом ощущаются небольшие рывки при повернутых колесах, но ошибок никаких при этом нет. Рывки были и до замены масла и фильтра.</p><p></p><p>Пообщался с сервисниками - говорят, что скорее всего подклинивает (зависает) управляющий соленоид (клапан).</p><p></p><p>Хотелось бы услышать мнение форумчан. Может что-то можете порекомендовать из опыта.</p><p>Сейчас ищу соленоид по разборкам, может у кого-то есть, или есть контакт у кого есть <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Есть также мысль еще раз поменять масло в муфте, прогнать его через отверстие для клапана, чтобы точно шло чистое. А также попробовать замочить клапан в wynn's и как-то добраться до канавок на стрежне клапана, проверить и почистить их..</p><p></p><p>Кстати, может ли давать такие эффекты насос? Пробег уже такой, на котором у многих насос требует замены/ремонта..</p><p>На компьютере с током насоса было все в норме.</p><p>Никаких других ошибок при диагностике, кроме тех, которые я указал, не было.</p><p></p><p>Заранее благодарю за помощь и рекомендации <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Отправлено с Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CooLIvaN, post: 1664446, member: 7773"] Добрый день! Решил написать в данной теме, т.к. возникла схожая проблема с полным приводом. Параметры авто - XC90 D5 2012, пробег 85к (вин могу скинуть при необходимости). Три месяца назад начали периодически выскакивать 2 ошибки на БК: "ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН. ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖ" и "AWD НЕ ДЕЙСТВУЕТ ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖ". Чаще появляется первая, иногда обе сразу, иногда первая потом добавляется вторая. После выключения зажигания и повторного запуска двигателя - первая ошибка ("противоскольжение") пропадает. Вторая ошибка ("awd") пропадает после второго перезапуска двигателя и нужно проехать немного на машине. На компьютерной диагностике две ошибки (с временным статусом): "BCM-0095 Связь между блоками управления Нарушения связи с DEM" "DEM-000B Соленоид главного давления" Заменили масло и фильтр халдекс (без полной промывки муфты), почистили сетку насоса. Масло было грязноватое, фильтр тоже, с небольшим количеством мелких включений. Промыли соленоид (клапан), без замачивания, просто в открытом состоянии (не было возможности подключить к ШИМ). Прокатились, долили масла. Ошибок пару дней не было, но потом снова стали выскакивать, правда не так часто. Еще есть момент - при движении задним ходом ощущаются небольшие рывки при повернутых колесах, но ошибок никаких при этом нет. Рывки были и до замены масла и фильтра. Пообщался с сервисниками - говорят, что скорее всего подклинивает (зависает) управляющий соленоид (клапан). Хотелось бы услышать мнение форумчан. Может что-то можете порекомендовать из опыта. Сейчас ищу соленоид по разборкам, может у кого-то есть, или есть контакт у кого есть :) Есть также мысль еще раз поменять масло в муфте, прогнать его через отверстие для клапана, чтобы точно шло чистое. А также попробовать замочить клапан в wynn's и как-то добраться до канавок на стрежне клапана, проверить и почистить их.. Кстати, может ли давать такие эффекты насос? Пробег уже такой, на котором у многих насос требует замены/ремонта.. На компьютере с током насоса было все в норме. Никаких других ошибок при диагностике, кроме тех, которые я указал, не было. Заранее благодарю за помощь и рекомендации :) Отправлено с Tapatalk [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Трансмиссия Volvo
AWD, Haldex, DEM
Муфта Халдекс чудит в поворотах
Сверху
Снизу